Выбор AWD: Jaguar XF vs Audi A7 vs Lexus GS???

Ягуар бери!

 

ликвиденость - за лексус (правда каско дорогая)
сердце- за хф
что заставляет выбрать ауди - не зна, по-моему никчемная однообразная, скучнейшая машина, последние лет 15 вызывающая различного рода рефлексы

 

Lexus GS на край А7

Ягуар в топку

 

машины уж очень разные.
странно, что нравится салон лексуса и при этом не нравиться салон пятерки, но тут на вкус и цвет как говорится...
из предложенных вариантов лично я брал бы икс эф.
можно посмотреть А6 с пневмой, отделкой салона по максимуму (уж коли бюджет до А7 дотягивает), - понимаю, что она, как бы так сказать, слишком официозная, но реинкарнация тойоты же в этот список попала все таки.
НО кватра есть кватра =)

 

А7 конечно же, только не черный цвет.

Лексус GS на дороге смотриться как китайский магнитофон конца 80-х

 

Всё что угодно, только не лексус.

 

xf дизель, пп... то что доктор прописал... w212 e350cdi 4matik как вариант

 

Выбор очевиден. Только ХФ. Я далеко не аналитик, но мне кажется AWD немного поправит ликвидность ждага на вторичке. Для россии ПП всегда будет актуален. В пятницу опробовал новый привод ягуаров в тушино и могу смело сказать, что это самый лучший ПП на сегодняшний день без каких либо поправок! Идеальная машина получилась! Фантастически сбалансированное управление и очень безопасное. Валить боком без стабилизации на все деньги или же ехать с электроникой, одинаково кайфово! Это большая редкость для бизнес седанов. Ауди А6 сразу бы вычеркивал. Рулежка говно, двигатель по традиции унылый, подвеска жесткая, шумка огорчает. Диодные фары светят хуже ксенона, допы за мафон в 300 штук вообще ноукоммент. Без стабилизации легко уходит в неконтролируемый занос, отклик на газ просто ужасен. Про лексус даже писать не буду. Тоже самое, что инфинити. Шляпа и много неприятных эмоций. Японцы сильно сдулись и причем давно. Пишите, что хотите, но если вам выпадет возможность поездить по снежку на ягуаре, то никаких дурных мыслей в голову про лексус или ауди вам уже никогда не придет. Честное слово

 

Они все низкие. Высокий клиренс только на паркетах.

 

в топике одни противоречия.
ни одна машина не соответствует всем требованиям
поржал над мнением ТС о БМВ

 

Он не очень низкий, думаю, такой же +- как и остальные.
Заезжал куда нужно было, не паркет конечно, но и не пузотерка
Всего пару раз за 4 года цеплял порогом при неаккуратном съезде с бордюра.

 

Странный выбор конечно: что так может не нравиться в салоне f10, но при этом рассматривать GS? Тем более самому ездить. Сейчас меняю служебный автомобиль А6, езжу с водителем, но в выхи частенько сам езжу - Ауди ни себе, ни для работы больше никогда не куплю. Достала постоянно ломаться, хотя может с конкретной машиной не повезло. На прошлой неделе стоял перед выбором-на что менять? В итоге: 528ix luxury 2012 г.в. за 2.330т.р. Для моих требований считаю оптимальным вариантом.

 

За 3 года AWDшный яг подешевеет на 1млн. Не будет он стоить 900тыс. Это полный бред и заблуждение. Сейчас на авто.ру по 900 стоят трупы с 3мя владельцами и неедующим 3литровым бензином. Например 3х летние дизеля в фуле стоят в районе 1.6-1.8млн. Соответственно удешевление за 3 года в районе миллиона. Нормальная стоимость для неликвида. ИМХО но ПП джаг будет куда более ликвиден в нашей стране.

 

полноприводность ягуара никакого существенного влияния на его ликвидность не окажет. увы, у нас просто удел у этой марки быть непонятой и неликвидной. по цене - дилеры ягуара дают бешенные скидки, поэтому рассуждать сколько потеряла та или иная машина, не зная точно первоначальную стоимость - дело крайне неблагодарное.
кстати, как человек, продавший в свое время кадилу, могу сказать - продать можно все =)

 

яг и только он))

 

если не бмв, то мерседес... )

рестайлинг е-класса

 

В 2012 году, в январе, продал 3,0 бензин 2008 года за 1 050 000 за три дня первому же покупателю. Новый, если не ошибаюсь, стоил 2 200, итого за 4 года грубо 50% стоимости.
Пятерка на мой вкус лучше ИксЭфа

 

из одной объявы про яг- "Мощный дизельный двигатель. Средний расход 15 литров"
очень много же

 

А сколько полноприводный XF сегодня стоит?
У меня инфа была только около 3х лямов, что дорого

 

у мб есть аирматик а бмв в топку.. мерзкое ведро эта ф10

 

10-12литров при активной езде. 15 наверное совсем в глухих пробках или при коротких зимних стартах, да и то вряд ли столько наберется.

Конкуренты дороже и на них не дадут таких больших скидок, как на ХФ.

 

Лексус в ф-спорт
Это я тебе как бывший владелец яга и w212 и нынешний ф10 советую.

 

2Аввтор : попросите отписаться владельцев авто ( из выбираемых ) ,
тех кто рублем проголосовал .
Имею GS 350 AWD текущего поколения
Пробег - 20 т км , проблем не было .
Из минусов - отсутствие кнопки закрывания багажника ( в моей комплектации )
И колеса поменял на с 17 х на 19 е ( обошлось 5к долл ),сейчас брал бы высшую комплектацию , уже с кнопкой и 18 ми колесами .
ПС авто не единственное , но езжу больше именно на нем