Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Перепробовал
Dunlop (runflat) - шли в новой с шоурума
Затем ставил Контик (не ранфлэт)
Затем Йокохаму

Сейчас поставил Мишлен пилот (неранфлэт) - лучшее из того что было

Йоко и Данлоп начинали шуметь (дубели за пару месяцев, у гас летом воздух +50, асфальт вообще можно яйца жарить)

Контик неплох, но Мишлен лучше - очень безшумная и мягкая.

У Друга Данлом шел на новой, с шоурума, неранфлэт - зашумел очень сильно (сначала думали редуктор крякнул) на 15,000 пробега.

Может жара так влияет...

 

Как это зашумел? Новый не шумел , а потом вдруг изменил свои звуковые характеристики)) не верю, субъективизм до добра никого еще не доводил. Замеры до и после шумового оформления в дб имеются для объективноти?

 

Замеров прибором не делали, но шумело реально громко, после смены на Мишлен просто шепчет.

И конечно не сразу зашумел. От 0 до 15,000 постепенно нарастал шум, когда стало невмоготу, отвезли Дилерам, когда они приговорили шины, не поверили, поехали проверили на стороннем сервисе - те тоже сказали что шины задубели и от того такой шум. Не стали жадничать, выкинули стоковый Данлоп и поставили Мишлен - всё, шум исчез полностью.

Повторюсь, у нас летом очень жарко, и дубеют шины за 3 летних месяца.

Остаются мягкими до полного истирания Контик, Мишлен, Пирелли, Тойо

Йоко, Данлоп, Бриджи, и любые корейские дубеют практически сразу, за 3-4 месяца (летом)

 

А как на счет грыж она, знаю что Мишлен хорошая резина, очень мягкая, соответственно и по шумности очень хорошая, я на зиму на Мишлене, очень доволен, держит как летом, только у меня шип, и по шумности

Я посмотрел, там их несколько моделей, 2-я, 3-я.
Про которую вы говорите?

 

Физика процесса какая? У резы обычно замеряют в нескольких точках протектора твердость по шору, зимние шины имеют твердость на уровне 50-60 единиц, летние даже 72 единицы бывают. Для чистоты эксперимента было бы полезно измерить твердость у "задубевших" шин. Как прочувствовать изменение звука за 15 ткм даже не представляю- это сотые доли децибела в плюс ежедневно. После смены одних шин на другие, понятное дело, контрат на лицо)) это как в апреле и октябре когда делаю сезонную смену шин, зимние кажутся после летних ну очень шумными, неделю покатаешься и привыкаешь.
Удивительный пример ты привел, никогда не встечал такой расклад, сомневаюсь....... Если конструктивна ообенность типа разрушения металлокорда и шины " пошли винтом" такое встечал на континентале португальского производства, пробег то был не более 3-4 ткм при этом, вот там и шум и вибрация появились

 

Я просто на яндекс маркете не нашел такой резины с размером 275/35/19, вот и спросил

А подскажите порядок цены на докатку чтоб вместе с креплением в багажник

 

14-17 тыр 36 11 2 159 862

 

Да не, super sport вроде одна, это обычные sport есть 2 и 3.

 

Ответил в личку, в гугле посмотрите.

Да, точно, супер спорт, один.
Но по ценам наверное одни из самых дорогих!

 

Мишлен суперспорт 245-40-18 в крылатском стоит 9,7 тр за одну булку
http://www.shinservice.ru/krylatskaya/#howtoNav
А к вопросу отзывов реальных пользователей рекомендую зайти в ветку форсаж, там помимо драговых сликов есть отзывы о
пирелли пзиро трофео,
Мишлене спроткап-
Континентале форсконтакте
это еще более продвинутая реза!
Сама реза выглядит вот так:
http://shina.drom.ru/michelin/pilot_sport_cup/

 

Просто читаешь отзывы, и такое ощущение что все ездят со средней скоростью не ниже 220 км в час, а под капотом из 1000 пони около 200 иногда еще и простаивают
У меня не Бугати Верон, чтобы ориентироваться на такие требования как у ребят пишущих отзывы. Мне бы не шумная была, чтобы держала в дождь, грыжи чтобы от каждого попадания в яму не лезли, так как дороги у нас не те, на которых можно идти со скорость 250км в час в поворот и проверять держат шины, или нет. И конечно же износостойкость, чтобы каждое лето не менять комплект, учитывая что смотрю на разноширокую, а с ней уже манипуляции перед зад не прокатят!

 

Я на мерсе катал конти5Р, шины отличные, в дождь супер, комфорт отличный для шин этого класса.В этом сезоне решил попробовать Мишлен PSS.
Ресурс шин этого класса как правило один сезон.

 

В каком диаметре и размере контик катали?
А как они на счет стойкости к образованию грыж при попадании в хорошую яму?
Знаю что мишка хорош, но вот на один сезон брать не охото.

 

235/40-19,255/35-19,у меня грыж не было, но я и по плохим дорогам не ездил. По моему опыту все перформанс шины имеют ресурс порядка 15ккм,некоторые и 10ккм не живут.
ИМХО .Вам нужен Michelin PS3.

 

PSS один. Вы путаете с PS2, 3. До PSS на PS2 ездил, разница очень существенна. PS3 вообще не удачная модель. Из альтернативы PSS - Pirelli только. ИМХО

 

Мне нравится KUMHO. Использую уже несколько лет зимой KW22, летом KU31. Экономия на комплекте по сравнению с брендами первой линии более 10000 руб. Езжу аккуратно и в моих режимах движения шины ведут себя очень достойно. На третий год обычно продаю шины с дисконтом 60% и покупаю новый комплект. Лучшие шины - это новые шины

 

Почему именно Michelin PS3?

 

А можно подробнее, чем именно не устроила SP2 и SP3?

 

PS3 более комфортна. PS2 в свое время я стер за 5ккм(без экстрима).

 

Кстати конти5Р тоже рекомендую.

 

Я его и выбрал пока.
А как он на счет износостойкости?

 

Я за 15ккм , остаток : перед ~60% ,перед ~50%

 

С экстримом бриджа потензу стер до металлокорда за 3 минуты а со степенной ездой за 100 ткм летний и зимний комплект матадора и гудйира не стер даже на половину на жигуляторе

Очень показательны за рулевские ресурсные 60ти часовые забеги в ширину по димитровскому авто полигону))
средняя скорость там порядка 150-170 км/ч, резы даже на овощных тачках при этом едва на 5 ткм пробега хватает

 

кто юзал или какие отзывы по hankook ventus v12 ?
смотрю мериканцы любят ханкук)

 

Хорошая резина. Реально достойная. И по сухому держит отлично и по воде не плывет. Причем учитывая цену в 34 000 руб. за комплект разноширокий в R19 - более чем разумный выбор.

Эту модель выпускают даже в каких то диких размерностях с шириной >300 и 30-м профилем для Ferrari и им подобных.

 

спасибо! как раз комплект 19 и подбираю)

 

А ссылку можно в личку, где такие цены?

 

Посмотрел в инете отзывы, какие то они все противоречивые,
кто то пишет держут супер и на сухую и на мокрую, мягкие безшумные,
-вот например
Долго выбирал,хотел взять что то цепкое,спортивное при 18 диаметре,шины класса performance стоят от 8 тыр,а хорошие от 9 тыр...собрался брать Continental и тут прочитал тесты Hankook и удивился,потому что они выигрывали по всем параметраи у более дорогих. Решил рискнуть,хоть и бытует мнение что корейское не лучшее.
И сейчас я доволен как слон!
Колеса очень цепкие и в дождь держат прекрасно и главное при этом очень мягкие и тихие! Hankook Ventus V12 Evo K110 лучший выбор если вам нужны спортивные и комфортные шины! Альтернативой могут быть только Pilot Sport 2,3 ценой в два раза выше
кто-то, что очень шумные, что от зимних не отличишь+ один из минусов, грыжы!
вот пример

Люди, не тратьте свои деньги и нервы на такое фуфло. Отъездила порядка 2500 км за 3 месяца и уже на двух покрышках по проколу и грыжа, боковины все стесаны о бордюры. Я первый раз такое вижу, просто в шоке. Жду не дождусь когда переобуюсь в свои Бриджики обратно, а это 15000 рублевое г...но выкину на помойку. На дороге стоит такой гул от колес, как-будто на зимних едешь и чувствуются все дорожные неровности, даже мельчайшие камушки

ТУт надо выслушать кто конкретно катал их из одноклубников, в каком размере, может от этого тоже многое зависит.
А цена конечно привлекательная, что и настораживает.

 

Третью машину "обуваю" Falken fk- 452. Дешево и сердито (с). Минусов для себя не нашел. Возможно, немного шумновата, но на немцах не ощущается.

 

У партнеров клуба http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=356100 S-шина заказавал на этой неделе по цене 34 150 за комплект включая доставку.