К100RS

Это скорее всего стружка, Если эмульсия, ее было бы не хило, и она не блестит, она больше на белесую жижу похожа, да ты просто возьми не много масла и капни туда тосола и чем нибудь взбей и поймешь что это такое.

 

Очень сложно сказать что было, считывал ошибки, получается что проц помнит только одну ошибку, у меня показывал тройку, если верить статье то это передний датчик колеса, я несколько раз разнимал контакты и обратно их соединял, попутно делал процедуру сброса ошибки для компа, потом снова смотрел на диагностику, получается после сброса, комп начинает проверять датчики и как находит неисправность уходит в ошибку и дальше проверку не делает. После датчиков я решил поотключать модули АБС переднего и заднего чтоб другие ошибки были, например один или два, один так и не появилось, а двойка была и в один момент стало шелкать как то по другому и через пару процедур ошибка исчезла и на среднем контакте появилось стабильное не плавающее напряжение, т.е. если судить по статье, то значит что нет ошибок. на радостях развернул мот в гараже и в этот момент перестали мигать АБС и треугольник, выкатился (кстати вовремя успел, сейчас идет снег), убедился что оба АБС функционируют, приехал в гараж, проверил на ошибки, ошибок нет, ну и радостный пишу в конфу, теперь можно ставить сигналку и потихоньку собирать мот

 

Поздравляю с решением проблемы.

 

Тоже такая процедура у меня была той зимой , только у меня масло капало менял сальник, сейчас всё в норме а если белые капельки то антифриз в масле, если в антефризе масло это ерунда а если в масле антифриз не очень приятно движку

 

+1000

 

я сегодня опять заводил 2 раза минуты на полторы-две.а то запах выхлопа в доме появляется-хотя ворота и приоткрываю.пока тфу-тфу без подтеков и вспенивания.пусть маслицом смазывается переодически-для профилактики от поноса!

 

Капли масла в антифризе первый признак умирания сальника, давлени у масла больше, и оно первым в антифриз попадает, а ужкогда наоборот, то все, сливай воду суши портянки.

 

во-во Саш.а что я говорил в начале поступления на форуме.чтобы не покрывалось ржавчиной и не было задиров-надо хранить мот при плюсовой температуре и переодически заводить.

 

Мой пока только попердывает, надо керосин менять, а так обычно шланг в выхлоп и в форточку, и никакой вони, о потом тряпку в выхлоп и ништяк.

 

про шланг то я и не допетрил

 

Ну теперь в курсе.Только сечение побольше бери чтоб мотор дышал.Выхлопом не давился.

 

не Саш.уже не к чему.скоро тепло совсем станет.мне проще 2 метра выкатить на улицу.а так мысль хорошая.участковый к тебе давно заходил?

 

А с какого испуга ему ко мне заруливать? Моя коза что хочу, то с ней и делаю, соседи за много лет привычные, пусть радуются что я теперь мотор в туалете бензином не мою. Да и своих уже почти не осталось многие квартиры под съемом, а им самим светится ни к чему.

 

Егор , здесь резину себе на зад вот такую приглядел , а то на шоссейке хрен куда съедещь, у меня даже после дождя проблемы с парковкой, надо три метра по глине заезжать под окно. После праздника наверно закажу.

 

Привет! Земляк однако. На моем кирпиче АБСка не работает, прошлый год так и отгонял, может поможешь разобраться, ну когда потеплеет.

 

Всем привет! такая проблема...в прошлом году купил K1100LT (1993 г.в),вентилятор не включался.так и отьездил концовку сезона.недавно снял радиатор,Вентилятор отдал в ремон,всё сделали. Теперь,после того как всё поставил,вентилятор начинает крутиться сразу после поворота ключа зажигания.
Подскажите в чём может быть проблема? На какой датчик или реле посмотреть?
Заранее всем откликнувшимся спасибо!

 

Завел-таки седня аппарат, отказалось, все дело в засраных свечах. Поставил старые, завелся с пол-оборота)
Кстати, после прогрева, раскрутил его до 6 - 8 тыщ, чтоб вентилятор заработал, он включается нормально, но вначале, издавал какой-то пищащий звук. Потом звук пропал. Что-бы это могло быть?

 

Приветствую! чем смогу, конечно помогу, нужно будет встретиться в потепление))

 

Смотри температурный датчик тот что на блоке под радиатором, если сразу включается, либо обрыв провода или снята фишка с этого датчика, либо датчик скончался, можешь скинуть фишку с датчика и померить сопротивление на нем, т.е. при температуре примерно 20 градусов, должно быть примерно 2ком, впринципе и на воздушном датчике, тот что в коробке возд фильтра такие же показания.
т.е. у тебя проц не видит датчик и считает что он сдох и включает вентилятор аварийно

 

Саш. у меня пока с резиной ок.сезон-два отхожу.на зиму обработал чернителем резины.на вид блестит как жирная и само собой не трескается.особенно полезно летом обрабатывать.заметил что на югах многие так на авто делают.по датчику и запачастям я скидывал ранее телефон человека.у него под разбор к100кс.парень порядочный без кидалова.мне прислал два!нулевых датчика включения заднего стоп сигнала-обращайтесь

 

Почем продашь датчик стопа задний? У меня чет, как-то нечетко включается.

 

Спасибо огромное! я тоже на этот датчик подумал...уже нашёл ещё один такой же,так что буду проверять! спасибо!

 

с датчиком решим.провериш свой-если кирдык вышлю

 

Егор, с резиной у меня тоже все ок,с зади стоит данлоп с пробегом в 2т.км, просто хочу позубастей, чтоб грунта не боялась.

 

Мой работает, но закис скорее всего... включается не очень четко... иногда с задержкой.

 

скинь мне адрес

 

От
Hakujin

Цитата: Сообщение от шериф
с датчиком решим.провериш свой-если кирдык вышлю

Мой работает, но закис скорее всего... включается не очень четко... иногда с задержкой.

Промыть в бензине не пробовал,у меня датчик ручного так лечился на хонде, периодически умирал и оживал после промывки.

 

Давай я его лучше промою еще, посмотрю как будет. Если не будет работать, возьму твой.
А если норм будет, пусть останется у тебя, вдруг кому-то еще понадобится.

 

С датчиком всё нормально...пробовал вообще его отсоединять,включаешь зажигание вентилятор всё равно крутиться сразу,пробовал другой датчик подсоединить,эффект тот же...
Как я понял,с датчика провода идут на мозги,а далее на какую то релюху?может дело в ней? нашёл одну схему,но на ней почему то нет вентилятора и абс...
У кого-нибудь есть схема првоодки K1100LT ? не могу найти нигде...