Пора брать "Водяного"?

дадада.. пайн-пикс ) есть? дашь катнуца?

 

задвоил

 

ааа.. аугуста ))
мне нравятся их моты.. но.. есть у нас тут бывший (в употреблении) Милый Августин, он же Пуг )

 

это не ты в прошлом году слива занедорого девятисотку брутале? тк новый пришел или должен был приехать?
и чего, разница стоит того?

 

у нас Кремлёв в прошлом году упал на рекламу дукати и проехал пол-европы со скоростью 130 км\ч..

я участвовал в этой похоронной процесии лично. от мюнехена до вероны..

 

в среду катал водяного..
сразу то, чоо не понравилось
после кисы показалась неудобной лапа КПП. приходилось носок вниз тянуть, чтобы зацепить кочергу вверх.
лобовое стекло какое-то несерьезное. ну то есть СОВСЕМ. хлипкое какое-то, на скорости 140 уже болтается, вибрирует и такое ощущение, что прям вот щас прилетит в лобешник..
при этом оно шумит. всегда шумит. в любом положении. не кошерно шумит. вот у кисы, даже если и шумит, то как-то правильно, чтоли..
традиционно не нравится мне в гусе его широкий руль. хотя, в тех местах, по тем дорогам, для которых он предназначен - такой руль самое оно. несколько дней катался по лесам на старом гусе

понравилось
не скажу, что прям понравилась посадка - просто она другая. мне и на кисе отлично сидится. но эта тоже норм
панель приборов - отлично! на мое имхо..
динамика - отлично. ощутимо лучше старого. хотя, я думаю, она искусственно задрана путем применения какой-то электроники. думаю, что повлияет на расход топлива. ну не из-за +15 л.с. такой приход?
угол поворота руля - верткий мот. при условии, что я достаю полной подошвой до земли, очень удобно в пробках и междурядье.. ширина руля, и связанные с этим неудрбства в пробках, компенсируется возможностью лазить по бордюрам, что я и сделал в глухом стояке на волгоградке из центра перед слиянием ее с трешкой..

понравилась (опять после GT) электронная ручка газа. после этого цифрового брутала, киса выглядит таким настоящим железным и очень аналоговым мотоциклом.

после старого воздушного гуся бросилось в глаза отсутствие расхлябанности. поясню - на старом было ощущение, что вся рама его гуляет, как будто ей не хватает жесткости. но, возможно, это было ощущение от спицованных колес. на этом стояло литье.

вот я задумался - а нахера оно мне? руль широк, динамика, хоть и хороша, но до кисы ему...
не могу уже без квик-шифтера.. не потому что лень перетыкать передачи.. что мне греет душу - так это стрельба из укропа во время передергивания вверх!!!

киса не козлит на старте, защищает от ветра и встречной воды, твердо стоит на траектории. по пробкам МЕНЯ не напрягает, привык я к ней. в гусе больше волновали котлы, торчащие по бокам. того и гляди распорю бочину какому нибудь лакированному майбаху..
иметь гуся единственным мотом жителю москвы, любителю асфальта - не правильно. вторым? так и до четвертого недалеко

да.. и вибрации мотора еще.. они изменились в сравнении со старым. там понятнее было, а тут.. просто вразнобой вибрирует, не понятно о чем..