Не будет ли "пакетных" 535 - вопрос дилерам

)))) Нормально ему платят.. БМВ всегда, как раз, отличалась остротой и точностью рулежки и обратной связью на штурвале.... Вы слишком переоцениваете свои драйверские способности... Если реально УМЕЕТЕ ехать быстро, то должны на тактильном уровне чувствовать, что всяческая адаптивно-интегральная лабуда мешает ощущениям от мощного ЗАДНЕПРИВОДНОГО пятака...
ППЦ....,- как в Форсаже,- парни берут (желательно полноприводные) гиперкары для трека, а используют по прямой, да еще желательно и с наемным пилотом т.к. даже по прямой на АКПП тапку во время нажать не умеют... Скоро рулить, блин, разучитесь,- про МКПП, переставки и перегазовки при смене передачи вообще молчу...

 

Ты походу гость из прошлого
F это уже совершенно другое бмв
И про м5 тут речи не ведут
Не говоря уже про мкпп

 

главное ПДД соблюдайте

 

Это обмен мнениями,- не надо быть столь категоричными..))
Во-первых "быстрая езда с перестроениями"(с) и 90 км/ч при отсутствие пробок, в связи с кучей камер как-то не вяжущиеся понятия
Во-вторых F10 и с НЕбазовой подвеской весьма диван, только жесткий
В-третьих... Просто непонятно как можно превозносить всю эту электронную....... в контексте кайфа от скоростного перемещения в пространстве используя для этого бизнес седан весом под 2 тонны... F10 априори не гонка, а некоторые уже без дополнительного стиринга/динамика ее не воспринимают, при чем с использованием таких терминов как будто или с трека не вылезают или Рерль штурманом рядом по суботам подрабатывает... 535 неплохо едет, но Делаешь переставку на снежной каше (на 550 моноприводной пробовал прошлой зимой) с изменением скорости и вата в руках. Комфортное перемещение из А в Б и не более того, а в шашки один черт какой-нить гаденыш на 330 из прошлого тысячелетия объедет...))))

Я гость из настоящего и от машины с пропеллером на капоте хочу получать УДОВОЛЬСТВИЕ, а не электронно-четырехцилиндровые турбоощущения или звук выхлопа из динамиков)))))... К сожаление это будущее, но для таких как я видимо логичнее древнее едущее ведро на МКПП на лето и электронный диван с TV/DVD (Нави умышленно не написал ибо с географией знаком)) для эвридей, но тогда все упирается в комплектацию и в этом вопросе (извиняюсь за крамолу) МБ по соотношению цена/качество предпочтительнее, а проводя по 1.5-2.5 часа в пробке со средней скоростью 35 км/ч мне фиолетовы дебаты о динамиках, стрингах, адаптивах и т.п. помошниках..

 

Делит