Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Более низкое содержание "серы" не критично только в том случае, если при изготовлении в топливо добавили необходимое количество смазывающей присадки, заменяющей соединения серы. И его не разбавили "говном" по дороге к АЗС! А если не добавили или добавили меньше требуемого количества? В этом случае топливо "евро3" более предпочтительно для апаратуры CR, нежели "авро5" а зимой ещё и в смеси с керосином (без смазывающих свойств).

 

А как узнать перед заправкой: разбадяжили или нет? Или постоянно евро-3 заливать?

 

Фортуна!

 

Народ, не понимаю чего вы БП хаете, заправляюсь только на БП, авто едет шикарно, не дымит и из труб не летит зеленая хрень, правда авто все равно плюется, только не пойму чем, желтым чем-то.

 

А какой именно?)

 

заправился соляркой в Москве на Лукойле на Большой Академической. Машина постояла сутки на улице с максимумом -15. Завести не смог, выкрутил аккумулятор, подзаряжал, прикуривал -0. На руках закатили в теплый гараж, через 4 часа - с полтычка. Теперь только на Трифоновскую, хотя и это не гарантия

 

Может дело не в соляре

 

странно, второй год заправляюсь только лукойлом, проблем нет.

 

дело в том, что и двигатель на этом баке работал жестче на этом баке, с большей вибрацией на руле. Четыре года заправляюсь только на лукойле и это тоже первый раз

 

так что скажете про БП? раньше на фх50 лил 95 тока на БП все было ок - а вот теперь ТД пока лью на лукойле хотя самому заправляться уже надоело - хочу обратно на БП но что то вы тут его хаете - иль все таки не так уж плох БП?

 

я бы зимой не рисковал.... по весне попробуй

 

Когда заправлялся, температура на улице какая была?

 

Я говорил о другом ГОСТ-е, хотя это же касается и евро. Первенство ЛУКОЙЛа в модернизации всех установок для достижения показателей этих показателей, тогда как Газпром работает на старом ТУ, скажем, видоизмененном)) так же они бояться потерять авторитет топового АЗС оператора.

Это касается Москвы, если мы говорим о регионах ситуация может быть совсем другой...

 

+1, и не стесняйтесь попросить паспорт на топливо.

 

ВР, ЛУКОЙЛ, роснефть - особой разницы не вижу.
А вот shelовские заправки не прозжаю никогда.
Даже машинка как то по другому бежит, как молодая.

 

Газпромнефть на Сущевском валу, внешнее ТТК.
С 14.02 завезли дизель с володарки, фактические по паспорту:
сера 50, темп фильтруемости -18, еще и все крыло облили

а я только карточку дисконтную приобрел

 

мой совет для дизелистов добавляйте на полный бак 1 баночку присадка для очистки форсунок лучше немецких производителей тогда проблема с работой форсунок отпадёт. проверить форсунки просто снимите всю обратку и заведи если форсунка писает она неисправна. Добавте присадку для топлива и всё пройдёт. На последних модэлях такой способ проверки уже не катит но присадку мы добовляем и проблем с форсунками не бывает

 

Лью только на БП, проблем вообще никаких с заводом авто не было, даже когда в МСК в декабре морозы под - 30 стояли. Авто заводилось с полпинка.

 

Всем привет! В среду забираю f30 320D, это мой первый дизель. Живу в одинцовском районе, заправки ОРТК синенькие такие, как там топливо? По 95 все хорошо... Дизель?

 

На Минке полно Лукойловских родных колонок!!! Зачем эксперименты над новой машиной?

 

Лукойл евро 5 дизель?

 

Всю зиму без присадок, лью Лукойл, BP, ночует на улице... заводилась при -29 с 1-2 оборотов стабильно!

 

Тоже самое: две зимы на Лукойле - 0 проблем.

 

Да, проблем нет, только не едет машина на Луке. Чего там у них сейчас с топливом?

 

А на чём едет?

 

БП лучше Лука без вариантов

 

Все одинаково - это эффект плацебо.

 

Не одинаково. На БП сейчас действительно лучше едет чем на Лукойле.

 

Да ладно вам! Все заправки А вот Аджип на Ленинградке в самом начале, с правой стороны при движении в центр, после моста через канал, реально рулит, лет так 15 как в Москве, хотя в Европе достаточно отстойно заправки выглядят

 

а кто-нибудь показатели сравнивал?