Как Вам эта 630?

По вашему описанию вместо е63 нужно брать е90 325. Еще дешевле, еще ниже налог, еще ликвидней, еще дешевле в обслуживании, еще овощней...

 

я не понимаю тех людей которые берут машину и сразу же думают как ее продать потом.
берите ту машину, которая будет приносить удовольствие
без дд и активстиринга лично для меня не бывает бмв) и пох как потом я буду продавать свою, зато именно сейчас кайф

 

Тойота корова на механике еще лучшеИ сидушки пущай тканевые...очень практично.Да!Дисочки штамповка (вдруг погнуться-молоточком можно подрихтовать)

 

я нашёл плюсы у машины, о которой спрашивает автор. минусы находятся быстрее и легче чем плюсы, такова природа человека. более того, это не описание и "обратного движения" (от него к машине) нет. человек спросил конкретно про эту машину, не про 325 или жиге

 

вы же не будете отрицать, что это так? с этим мнением и я согласен)) но только когда мы говорим об акценте на практичности. если акцент на практичность/хочется, то выбор будет другой.

 

Человек и так платит на обслугу пол ляма в год, не хватало еще 15-ку переплачивать

 

ну да....и на бензине литра 2 на сотню экономия.....Аргумент!

 

с точки зрения того, кто пробовал разные варианты, ты написал все правильно про плюсы и минусы наличия ДД и АС. спорить с теми, кто так не считает - только зря время потеряешь.

к сожалению, за последний 1-1.5 года на форуме произошел качественный сдвиг в худшую сторону. раньше интересно было обсуждать разные темы (тюнинг, спорт, досуг, поездки и т.д.) с владельцами 6-er, для которых дорогой статусный авто это естественная часть быта.

сейчас же стало много таких, кто своими высказываниями формирует картинку, что наличие старенькой 645 чуть ли не единственное достижение ее владельца. имхо отсюда все эти снобские рассуждения про преимущества 645/650 над 630, про "правильные" комплектации и т.п.

в общем, все как в анекдоте про прес

 

Мотор - личное дело каждого . Езжу на 6ти цилиндрах после двух V8 и все супер. И кто что думает мне все равно .

По сути - поддержу мнение что ДД это нужная вещь для 6ки
Если брать - то рестайл , если финансовая возможность позволяет.
Не смотреть просто на цену - учитывая , что машине не 1 год , то обычно самые дешевые машины - это дрова.

 

очевидно же, что свой выбор на уровне подсознания ты уже сделал
диагностируй эту 630, торгуйся (в идеале до 1.4), плати и кайфуй! только оригинальные ее летние тапки не забудь истребовать, пляжик и деуки не загорами

 

Цвет хороший

 

Тут почитаешьтак бмв 6 на фуле рестал по 900 тыс .. Вы где видели такие цены???? Я полгода назад брал за 1.7 млн!!! Надоели умники балоболы!!!

 

Так сто не вводите людей в заблуждение!!! Хорошая свежая машина такого класса не может стоить дешево!

 

Были тут машины, пусть и не по 900. Проблема в том, что на "хорошую, свежую машину такого класса" спроса все меньше и меньше. Колхозникам дорого и страшно, а богатюшам прошлый кузов даром не нужен.

 

630 в такой же комплектации в 2009 году, по птс 2008 ОД отдавали за 2000000! Сейчас машине 4-е года и пробег в 22.000,говорит только о том,что за машиной не очень следили!!! ТО делается минимум один раз в год!

 

Машина отлично блестит и это напрягает (при покупке-продаже).
Автор, хорошо проверь машину.

 

Как могли отдавать новую 630 на практически фуле за 2 млн ? Когда сейчас 3ки 2 л дизель стоят дороже -2.2 млн!!! И еще при чем тут пробег 22000 и плохо следили?? Или обязательно надо на машине откатать за 4 года 100000 км! Тогда судя по Вашей логике машина будет ухожной?! Короче, автор, если нравится авто пройди диагностику и при пол ответе наслаждайся машиной !! Поверь 3-х литровая хватает вполне для драйва!! А те кто тут пишут многие даже и не сидели за рулем 6ки! У моего брата 5 литровая! Честно особой разницы нет! И средняя цена на рестайл 6ку в отличном состоянии 1.5-1.6 млн!! Все что ниже либо убитые , либо пустые!

 

на хх да, согласен.
но стоит поехать и 630

 

У брата у свата. В 2009 г. ОД Н.Новгород отдавали за 2.000.000, автодом по моему отдавал в сентябре 2009 за 2.2 Если не владеете инфломацией,то лучше промолчать! У Бмв есть регламент ТО,когда комп попросится на ТО или раз в год!!! А по цене- поштудируйте рынок!

 

За рулем надо не сидеть, а ездить. Вот если б Вы прокатились, то наверно не писали бы сейчас это заблуждение...

P. S.
630-я достойно едет, но с V8 сравнивать не стоит.

 

какой-то дилер, где-то в регионе, предлагал какие-то 6-er....

если ты владеешь реальной информацией, покажи реальный счет/акт поставки 6-er за такую цену, причем вместе с комплектацией. даже если это правда, то 99% это были барабаны, да еще и на мешалке.

если что, мне автопорт-митино летом 2009 г предлагал 335 купе/кабрио за 1.85 млн на мешалке и в средней комплектации.

 

Согласен!!! Нереальные цены! на авто в такой комплектации! Ну если конечно ее ,когда везли не перевернули и поэтому такая цена была))

 

Ozzy15, короче друг если жаба не душит езжай и смотри, нравится бери. Разговоры про суммы, все хрень. Я хотел себе 6-ку я ее купил отдал 1.8 хотя прекрасно знал что влечу по деньгам. Да кстати тоже 630 но побогаче.

 

По моему мы не переходили на ТЫ!!! Если пишу про такие цены-значит как минимум уверен в этом. То,что вы брали за 1.85 это ваши проблемы! При реальном интересе готов выложить скан договора и спецификации!

 

на четверочку!

 

Сфера моих реальных интересов там, где суммы от шести нолей и выше. Поэтому мне, в общем-то, безразлично кто, что и где тут может выложить. Копий нет – слова твои обычный ОБС, коих тут сотни.

Насчет перехода на ты – это интернет со всеми вытекающими, предварительно в ресторан приглашать и пить на брудершафт никто не подписывался.

 

Всего Вам хорошего!