BMW X5/6M Блог владельцев

Просто сначала думал что речь идет примерно про бенз ХМ ст.2, на дизельной же машине, которую кстати очень уважаю, эти тормоза себя очень отменно покажут. Просто мои мысли что ставить с переходниками или же подтачивать родные крепления под тормоза от седана это не правильно, они создавались для другого. У меня был печальный опыт с инфинити FX45, поставил брембо от G37 и они постоянно перегревались и моментально съедали колодки(( если вдруг еще моё мнение будет интересно или будут сомнения, с удовольствием пообщаюсь по этому поводу))) а так удачи в этом эксперименте)))

 

Это ориентировочно, у них за комплект GT говорили 11 500 евро со всеми креплениями и фиттингами, увидимся всё расскажу)

 

Родных не хватает?))

 

GT для города вообще не нужно, а обычный комплект в половину дешевле и скорей всего есть у офицалов brembo в наличии, если нужна скидка звоните помогу

 

спасибо за мнение. переходники будут изготовлены отдельно . шланги тож какой то вариант не простой . я в любом случае отпишусь в этой теме

 

Читал что обычные не сильно лучше стока, но лично не тестил, а как можно с вами связаться? В принципе за 5 тыс евро хорошие тормоза это интересно)))

 

Да нормально... но какие то желания возникают перманентно...

 

Буду ждать) интересно что получится и интересно, что именно с шлангами будет, скорей всего просто замена на армированные или карбон-титановые на крайний случай)))

 

все приложу , фотото в анфас в профиль))

 

Ну это всегда так) я бы для начала колодки поменял) что как раз к лету и планирую сделать)) а возможно и поставлю тот вариант, который сейчас предлагает наш соклубник) но от М5 точно не поставлю)

 

Кстати как по ощущениям дизельная М-ка?) сколько пробега и как едет))

 

Про колодки полностью согласен, собственно думал когда диски допилю чёнить понять к этому времени...

 

Я думаю можно на ты?) допилишь диски в каком плане?)) перфорацию сделаешь или диски проточишь?)

 

Конечно...
Когда на замену уже...

 

пробега 16 т . машина полностью устраивает ( на заявленное по паспорту едет) вот хочу набратся наглости ,и заехать со стоковым бензином хм))

 

Ну в принципе логично)) только сколько еще ждать пока они уйдут в не бытие))

 

Предложил бы свою кандидатуру, но у меня уже ст.2;( верней может Илью попросить? Просто хочу в Европу взять дизельную м-ку

 

возьми на тест , может понравится ) в Европе бензина мало видел ( кого видел , и те из России)

 

Тоже верно... ну пока кроме колодок я варианта для себя не вижу, Жениным вариантом загорелся но как бы понятно что надо думать... а почитал и сильно задумался...

 

А где тест есть? Просто сейчас у меня там каен дизельный 240 сил))) и этого не хватает и вот появился каен дизель s в районе 380 сил и ХМ дизельный появился, вот и думаю)

 

у дилеров должен быть ( в автоавангарде нет , я там машину покупал) где то есть точно )) если не найдешь , как резину летнею натену можем пере сечься дам тебе прокатишься)) каен s дизель не тестил ?

 

в Европе я бы 100% брал Х5М дизель

 

Каен с дизель в Швейцарии тестил, динамика до сотни очень хорошая, и на автобане очень не плохо себя ведет, допустим у меня в Москве с водителем есть последний каен s и дизельный составляет ему хорошую конкуренцию)))

 

А я бы 22B взял)))))))

 

Как вторую да, или даже третей к моей 06 Ра

 

Народ, есть ли разница между резиной Continental Conti4x4SportContact и Continental ContiSportContact

 

Мне кажется как владельцы субару мы сейчас всю тему испортим))) субару лучшая))))

 

Спорт контакт лучше, но по моему её перестали выпускать в наших размерах, возможно ошибаюсь

 

Спрашивается только зачем в европе джип

ЗЫ: машины с индексом 50д, не M-ки