E65/E66 CD-Changer

Тогда пробуй другой,но (я не уверен про чейнджер) при замене каких либо блоков на BMW необходимо их прошивать

 

кстати, я свой основной таки напором вытащил. каждый день раз по 10 его дрючил и отдал он магазин. снабдил их дисками и пока тьфу-тьфу-тьфу все работает. теперь задний тоже самое начал чудить. жду оттепель и если че буду менять. ох и гемор...
НО ЗАДНИЙ ХОТЬ ДИСКИ ОТДАЕТ.

 

Привет всем

такая история - застряла кассета cd-changer внутри (трещит, скрепит, но не вылезает).. зацепиться при ближайшем рассмотрении не за что.
делал диагностику у официалов - те не долго думая сказали, что они не ремонтируют, а только меняют.

Если кто сталкивался с такой фигней - дайте совет.

 

Я столкнулся с такой же фигней,скрипит,пыхтит и не вылазиет.
В долю падаю за советом от специалистов.

 

Снимай деревяшки и вынимай ченджер.

 

сам можт заработать через какое-то время.
Дис что говорит? механическая неисправность?

 

У меня такое было, в течении 1 месяца 2 раза застревал.потом дня через 3 отстревал... вот уже пол года не повторяется,работает всё чётко...в чем дело было не пойму,есть такая версия что до того как я купил машину она 3 года последних почти не эксплуатировалась,может чё подзакисло...ну а так разбирать и смотреть,говорят в ченджере надо чего то подкрутить,какие то шестерёнки и может чуть смазать механизм..если опять такое начнётся,то заморочусь...

 

Случилась такая беда позавчера. Вчера купил другой чейнджер б.у. 3000руб.

 

Как устранить не знаю, но мне один спец сказал, что его наипнуть можно быстро, если на ходу доставать- вставлять.

 

хм, на ходу доставал и вставлял много раз... даже не нахожу связи...

официалы прочитали и предложили его поменять...
что он там показывает - я не уточнял - сказали просто неисправен и они ремонтом не занимаются.

3 или 5 тысяч (как предлагают тут) цена вроде приятная - но гарантии что это не повторится все равно нет.
официалы кстате предлагают его за 25 тыр без работы

не то, что бы я расстроен в его неработе, но все равно не приятно когда что то в машине не работает.

 

За 25 тыс. его можно 8 раз поменять. Не вижу смысла платить официалам.

 

по уму,так надо его снять,разобрать,там окисляется шлейф,зачистить,и всё. в любой радиомастерской сделают,если сам не в силах.

 

А еще такой вопрос,раньше чейнджер читал все диски,даже заисаные с компа,а потом стал читать какие хочет и когда захочет.Можно было диски местами переставить и начинал опять читать.
Что может быть?

 

головку смотреть надо. может настройка сбилась.

 

Это та которая "глаз" называется?

 

да.ремонтируется там же,где и CD (DVD) приводы .

 

Была такаеже беда но через пару тройки раз засыпания машины сама выстрела только я нажал на кнопку и держал может совпадение конечно.

 

Они после засыпания в основном и вылазиют,так же было...

 

посмотрите для начала все ли каретки с дисками задвинуты в магазин, если да, то вставьте линейку под сд-магазин где то по середине и чуть проведите потом нужно потянуть на себя магазин вытащится. в ТИСе эта процедура описана, но там описывается приблуда из спец инструмента. у себя таким способом вытащил магазин, но не помогло DIS показал механическую поломку

 

вот читаю и думаю - а как я проверю все ли каретки с дисками задвинуты в магазин, если магазин не вылезает?
или быть может я что то не догоняю?
за совет с линейкой спасибо - попробую...

 

там просто этот механизм,который вытягивает каждый магазин подзаедает,вот и надо ченджер снять и разобрать и посмотреть чё там да как,мож смазать чуть иль подкрутить...

 

когда нажимаешь на кнопку выброса, открывается крышка, светишь туда там все видно...

 

Была такая же фигня, застрял и не выдавал блок с дисками (жужжит но выезжает) ездил так месяца два ,ставить на ремонт как то времени не находил,потом при ближнем рассмотрении увиде что диск номер два застрял и не выезжает,попробовал пошатать блок (приподнимал его ножом ) и нажимал инжект,и о боги!! Диск залез обратно в блок.При повторной загрузке застрял снова ,именно второй ,вообщем пользую дальше только пять дисков во второй отсек не ставлю!! Вот как то так!

 

Я вставил линейку, затем нажал смену диска, и магазин выскочил))

 

Привет всем!

У меня 740i E66 `2005. Версия ПО 32.
Пытался найти обсуждение на данную тему но не нашел

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как её решать или это "фича"?

Итак, после того как машинка засыпает (около 60 мин) и ты снова её отпираешь, МП3 Чейнджер начинает заново "пережовывать" диски что занимает около минуты и более и в итоге стартует с 1го диска и 1-й звуковой дорожки а не с того трека на котором ты закглушил машину!

Это меня уже в край вывело из себя особенно когда прослушиваешь часовые сэты

Я ещё не полностью разочаровался в БМВ и верю в то что это скорее неисправность чем так и задуманная логика работы...

Было проверено утечки тока нет.
Ошибок по блокам нет кроме электрики для трейлера, там блок не откликается, но ведь это не должно быть связано, не так ли?

 

ute4ka toka, forum polnij s info ;-))

 

Спасибо но там сотни страниц и ничего о моей проблеме...
У вас запоминает дорожки/диски?

 

da u wseh zapominaet, esli netu problem ;-)

u tebja 4eres 60min. wse tuhnet, tak kak kakoito Block ne za sipaet i trebuet Tok!!!

Diagnostiku nado, po i-netu trudno skazatj.........

 

Хмм... проверю сегодня на утечку

 

Отпишись,если найдешь в чём трабл?!