Ошибка двигателя на 335i

Ну это само собой! Спасибо за ценный совет!

 

есть термостат рабочий, могу отдать за символическую сумму

 

Всю зиму без нареканий к машине отлетал, наконец весна и приехали...

Симптомы такие:

- Заводится всегда четко и быстро, не троит, обороты не гуляют, все ОК.
- При более менее интенсивном разгоне - небольшие, но ощутимые подергивания. Если придавить педаль сильнее, дерготня сильнее и как правило сваливается в "Check engine" с последующим троением.
Перезапуск и едем дальше.
- Иногда синдром дерготни меньше, иногда больше, а то и вообще почти пропадает бывает, но совсем редко.
- На холостых работает нормально, разве что иногда заметна небольшая вибрация.
- Коробка (АКПП) тоже из этой "рваного" режима работы мотора стала работать как то немного не так по ощущуениям.

Свечи, катушки, форсунки под подозрение - это понятно...
Времени на диагностику съездить мало, помогите определить ошибки через JB4, а то сам не разберусь нихера - на картинке с расшифровкой, спидометр оцифрован до 260, а у меня до 280 км/ч.
Напереводил кодов сам... Чушь какая-то вышла)



Процесс считывания ошибок:

 

Привет!!! Поставь тачку в метрическую систему по схеме(5), затем читай ошибки(2)...и выключи автоматическое стирание ошибок(2) для полноты картины)
(меня тут обучали тоже и симптомы один в один)))
Вот пара ссылок на темы...
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=641922
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=648194

 

какой прибор нужно купить, чтобы самому читать ошибки по n54???

 

оШИБКА двигателя вылетает потому-что она чипованая на 99% уверен в этом....попробуйте прошивку посмотреть! Всё дело в ней.

 

В личку, да рабочий, просто менял помпу и заодно решил термостат поменять ) думаю за бутыль не дорогого коньяка отдам )

 

С утра завожусь, заводился дольше обычного и резкая вонь бензина в салоне при включенной печке весь день! После этого пару раз на холодную с трудом заводится. При интенсивной езде без чипа ошибок чеков нету. При включенном чипе тапка впол и пропуски в первом цилиндре. Итог: Тнвд? Но разве изза него бензом должно вонять

 

Если пропуски в одном цилиндре, то вряд ли тнвд. Посмотри внимательно на двиг при снятой пластиковой крышке, мож топливо где сечет. Но это пипец думаю.

 

Иногда два показывает и 4й цилиндр тоже, но он и до этого их показывал. Просто интересно изза тнвд вонь может быть,

Сегодня с выкл чипом при спокойной езде затроила, щас пропуск в 6м пишет... расход в городе 12л бред какой

 

купил Тнвд поехал в сервис, открыли крышку двигателя и ОПА из Форсунки 6 цилиндра струей бьет бензом, катушку разъело конкретно буквально развалилась, свеча в ж*опу. Итог : поменял все форсы катушки свечи и Тнвд для профилактики, жду весны

 

Основательно! Думаю решил 80% возможных проблем на ближайший сезон! Не думал, что форсы может так пробить наружу топливом ((

 

почем такая "профилактика" вышла?

 

тнвд -9, катушки 5400, свечи 2400, форсы не помню + работа 3к по замене всего

 

ага сами в шоке еле выковыряли остатки катушек с цилиндров над свечками, теперь хоть сезон норм покатаюсь)
кто знает какой комплект метанола лучше купить и кто норм его может поставить?

 

Перевел в метрическую, все получилось

Потом для верности ноутом подцепился к чипу, ошибки следующие:

29CF Misfirings, cylinder 3
29D2 Misfirings, cylinder 6
29CC Misfirings, several cylinders
2FBF Fuel pressure at injection releas

Заменил свечи и катушки на 3-м и 6-м цилиндре - тачка снова полетела

 

присоединюсь к вопросу

 

Кстати возник у меня интересный вопрос: Пропуски зажигания если есть, то не всегда загорается чек (только если множественные пропуски). А жаба увидит эти ошибки или надо подключать оборудование ?

 

У меня чек не загорается уже пол года, жаба все показывает.

 

У меня тоже самое, а пропуски зажигания она будет показывать, если они есть?

 

Конечно, если газ в пол и у тебя чтото не так поехало все сразу в память записывается и троит машина, без чека можно просто на ходу сбросить ошибку и ехать дальше ( не надо двиг пере запускать)

 

Это понятно, просто если пропуски есть периодически, ты можешь не почувствовать это сразу. У меня почему то потряхивает на холостых, но ошибок никаких нету и не было. Автостирание выключено. Может чистый впуск изменит ситуацию, сейчас засран ((

 

У меня когда потряхивало на холостых, то оказалось это были последние попытки одной форсунки зацепиться за жизнь

 

если на холостых то врядли он, впуск обычно при интенсивном разгоне вибрацию дает мешает разгону душит. Посмотри на чипе сколько турбины дуют, поставь на индикаторе бензина и посмотри сколько пси, если не в полную то скорее всего барахлит катушка или форсунка

 

В том то и дело, я и логи снимал, все ок. На первой карте 13-14 дует, правда спулится довольно долго, но это скорее к турбинам вопрос. Еще заметил особенность - на 5000 об примерно резко падает давление топлива и углы зажигания меняются. Но больше раздражают потряхивания на холостых, а ошибок нет

 

А как выявил какая именно ?

 

на холодную когда заведешь прислушайся если пердит чуть местами то мб форсунка)

 

пердит, только какая ? )))