Продолжение\открытие сезона 2013

Всем привет,

22.03 выкатываюсь на второй более-менее активный маршрут (после Сицилии) в 2013 году.
Начало и окончание (24.03 вечер) в Мюнхене.

Основная программа - около 170 км по живописнейшим местам южной Баварии через озера Ammersee и Starnberger See. 80% - второстепенные дороги. "Серпантинность" - 3* из 5* возможных.

Если кто-то рядом в этих краях - велкам

 

http://maps.google.ru/maps?saddr=Mu...Ie4ZRw&oq=munich+pas&dirflg=t&mra=ls&t=m&z=10

 

Но увы, все гораздо прозаичнее: в MUC в стойле скучает мой мотоцикл. Я его специально там оставил для коротких покатушек по Альпам и иже с ними. Из МСК не накатаешься, только до рубежа кошмарить минимум сутки, это пройденный этап, потеря времени и никакого удовольствия.
Цитирую гуру конференции мото-ру:
"...старая Европа набита интересными местами, если ты приехал в Гейдельберг, то проводишь там весь день и ночуешь, скажем, в Нюрнберге, где тоже проведёшь весь день. И так везде. Одна Сицилия заняла у меня почти месяц, это и есть путешествие, а лупасить с выпученными шнифтами мимо городов - не путешествие, а мудизм"

Подписываюсь под цитатой 100%.

 

сухо, чисто, днем +10, ночью +3
скорее всего, придется корректировать маршрут в сторону Италии, там уже четкий двадцатник

 

утром 23 марта в Мюнхене было, мягко сказать, пасмурно. редкие прохожие кутались в пуховики с шапками, шутка ли - минус три по Цельсию, плюс ветер.
пришлось немного переиграть маршрут (что было правильным решением, так как вечером пошел мокрый снег).

однако получено море удовольствия. все-таки Бавария, и особенно ее предальпийская часть, была создана для именно для этого - получения положительных эмоций по полной программе. пусть даже и в такую мерзкую погоду.

надо заметить, что я был не одинок и добропорядочные баварцы не провожали меня недоуменными взглядами. встретились и спорты на сликах, и одиночки из HDOC диаспоры, и группа дедушек на винтажных R90.

ну и краткая видеозарисовка. за драные штаны не ругайте, они мне просто нравятся

http://vimeo.com/62729116

 

завтра улетаем на расширенный тренинг в Хехлинген. буду стараться снимать наши потуги по освоению среднего бездорожья. жди апдейта!

 

на стандартный 2-day enduro и добавили еще 1 день на sport enduro training. обещали дать нового гуся на растерзание

 

кратко про эндуропарк Хехлинген:

- отличный тренинг, отличная организация. рекомендовано, так сказать, ведущими собаководами . при наличии хорошего опыта на асфальте идите сразу во вторую группу. избегайте наличия в вашей группе женщин (постоянно падают и сбивают темп )

- не следуйте русской традиции надевать в "гости" самые последние модели шлемов, ралли3, гарнитур и прочего дорогостоящего мотоциклетного снаряжения. при агрессивной езде и плохой погоде (ну, это у нас уже традиция) жесткие падения неизбежны. в нашей группе половина разодрала себе локти на тысячеевровых Рукках и Ралли, слетел визор с последней модели Шои (до свидания 650 евро), ну и прочие мелочи. Наряжайтесь брутально, дешево и надежно. Кстати, мотоботы GS PRO (стоимость под 500 евро) можно взять там же в прокат (25 евро за два дня), что настоятельно рекомендую сделать, если вам дороги ваши ноги.

- правильным решением будет заказать для тренинга ГС. если вам нравится весело и непринужденно проехать все говны, сильно не напрягаясь, берите полуГС (F800GS). если вы хотите заодно подкачать спину, ноги, руки и прочие части тела - смело садитесь на GSA - вытаскивать его из леса или из жидкой грязевой ванны очень веселая процедура. товарищи, конечно же, помогут, но все же. Адвенчур очень качественно дает вам представление о вашем уровне катания и помогает забыть всякие глупые идеи насчет прокатиться на нем, скажем, в Тунис или брянские болота, пока не будет многих-многих недель практического опыта.

- объективно что-то сказать про новый ГС сложно - я катался на нем всего пару часов. отличный байк, вне сомнений. посадка стала более "глубокая" (по ощущениям), что в комплекте с идеальной развесовкой дает великолепную управляемость и предсказуемость поведения. сцепление и акселератор очень мягкие и удобные (кто катался на эндуро, оценит этот факт). на данный момент на него нет оффроуд-резины, катались на стоковом метцелере с давлением 1.5 - резина показала себя великолепно и на дерне, и на песке, и на земляной каше. в общем, надо брать!

- ну и краткий видеоотчет. я немного не угадал с позицией крепления Хиро3, так что помидоры не бросайте. зато хорошо видно грунт!

https://vimeo.com/63115782