E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Это жесть, сочуйствую.

 

Может кто подскажет или ткните ссылочкой-начал глючить датчик уровня топлива на приборке?Особенно это проявляется,когда в баке остается меньше 20 литров,стрелка указателя периодически кажет:то уже на резерве еду,а то литров 16,еще есть.И чем меньше становится топлива в баке,тем амплитуда колебаний стрелки больше
Авто-американец,2004 г.в.,V-2.5i

 

Тем в поиске - море.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=514736&highlight=%EF%EE%EF%EB%E0%E2%EE%EA

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=541110&highlight=%EF%EE%EF%EB%E0%E2%EE%EA

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=525062&highlight=%EF%EE%EF%EB%E0%E2%EE%EA

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=287455&highlight=%EF%EE%EF%EB%E0%E2%EE%EA

 

Тынц, тынц, тынц, тынц.

Андрей опередил )

 

Ты лаконичнее)

 

седня таки вывели меня продавщицы автозапчастей, поэтому решил поделиться - может я чего-то не догоняю? существует офигенное множество различных пластмассовых клипс для крепления разных деталей в автомобиле. причем, вовсе необязательно, что, например, клипса от ВАЗа не подойдет к BMW и наоборот: я крепил пластиковые накладки на крыло какими-то ВАЗовскими фиговинками, т.к. родные в наличии найти сложно, а ждать было не сильно охота. ну и бывает, хожу по магазинам автозапчастей и ищу по виду подходящие клипсы. у продавцов всегда вопрос: какая машина? и, если мужики пытаются как и я подобрать подходящую, необязательно фирменную, то женщины начинают: эта не подойдет, на BMW (VW, Audi) у нас нет, есть только на ВАЗ и ВАЗовские Вам не подойдут и я Вам не продам! За последние пару месяцев это уже четвертый случай, когда женщина-продавец начинает учить тому, что мне нужны только родные клипсы и вот это "не продам" слышу так же в четвертый раз. Будто блин они каждый день ремонтируют автомобили, снимают различные накладки/части кузова и блин наизусть помнят какая клипса и где находится. А если я хочу поэкспериментировать например? За свой счет же! Блин, не понимаю...

 

Знакомая картина! В таких случаях я говорю диаметр пистона и длину (примерно). Если спрашивают, какое авто, говорю, что не разбираюсь в марках!

 

Подскажите пожалуйста:
Лампа индикации износа колодок на панели приборов сама погаснет, когда я поставлю новый датчик (с новыми колодками соответственно) или надо что-то обнулять?

 

Само пройдет, проедете немного и повернете несколько раз руль от упора до упора.

 

Немного уточню: погаснет сама, но от руля, в данном случае, не зависит. Тема.

 

Там ведь интервала нет никакого на колодки в системе. По идее, когда до датчика стираются, он на массу замыкает, лампа загорается и всё. Так?

 

Не так.

 

А как тогда?

 

Завидую, у кого столько свободного времени на такие занятия))

 

Факт срабатывания записывается в комп, и он уже лампу зажигает (тема в FAQ висит).

 

это не свободное время

 

Ок. Спасибо, изучаю.

Во, во. Тут масло поменять некогда

 

Спасибо,будем изучать

 

ребят добрый день.подскажите пожалуйста притащил бмв с москвы на сахалин, ведать плохое масло заливали ногару очень много в двигателе, увидел грязь когда масло менял.можно ли клапанную крышку сорвать и почистить там все- в дабавок и компенсаторы стучат.не понадобится после этого новая прокладка для клапанной крышки

 

машина то какая?

 

BMW х-3 рестайленговая е-83. 2007года
сборка вроде калиненград.вин под копотом а не на лобовом

 

Имелось в виду какой мотор Если клапанную крышку снимать, то лучше поменять и поокладку. Но лучше не трогать, если через нее масло не сопливит. Промыть движок можно частой сменой масла. Раза 3 через пару тысяч пробега меняйте масло и фильтр. В моторном масле и так содержатся моющие присадки.

 

Седня поездил на иксе товарища, заметил одну странность. При плавном торможении в момнент, когда машина уже должна остановиться, есть мелкие подергивания, отдающиеся в основном в педаль тормоза. Это не абс, такое ощущение, что колодки цепляют и проскальзывают, потом опять цепляют и опять проскальзывают Что это м.б.? Коробка? Раздатка? Говорит что масла менял и там, и там тысяч 10 назад, т.е. недавно. Тормозные диски и колодки не менял тысяч 25, но лампочка о замене не горит.

 

Проверить давление в колесах (точно выставить правильным манометром) и толщину колодок (визуально осмотреть каждое колесо).

 

Мое ИМХО - износ дисков и колодок. Мне когда машину пригнали с пробегом 76к - тоже подбивало чуток, потом то ли я привык, то ли после замены колодок все нормализовалось- сейчас ничего не чувствую. Диски не менял.

 

Т.е. ежели что, можно поменять только колодки без дисков? Я чёто думал что в паре обязательно А датчик износа при этом тоже надо менять?

 

n-52 вроде, документов нет под рукой.я думаю не справится частая замена масла,я ж говорю там полный пипец

 

Обычно достаточно указать объем, дизель/бенз, и год выпуска. Если экзистом умеете пользоваться, то найти номер прокладки по каталогу и заказать не составит труда

 

Если бьет - наверняка дискам уже квинтец, менять надо комплектом.
Датчик тоже обязательно менять, если сработал.

 

А Вы при покупке машины на это не обратили внимание, что ли?
Желательно вскрывать и все тщательно чистить, только с разбором, а не промывкой - иначе вся эта шняга попадет в цилиндры и двиглу настанет амба.
Прокладку желательно всегда менять при снятии клапанной крышки - да и не так уж дорого она стОит.