Nissan Nissan Patrol - отговорите.

так,а какого года патрол то?

 

советую. был Патрол 2003 года, такой.



реально неубиваемый, сервис Ниссановский самый благоразумный с точки зрения ценообразования, проехал на нем до 90 000 км. ничего не сломалось! когда продавал, за ним приехал человек из Иркутска и погнал своим ходом туда.

 

Единственное авто которое у меня с 2008 года неизменно -Патрол)))) остальные меняю каждый год

 

Поиском посмотри - наверняка обсуждали

 

Армаду вроде критикуют в плане надежности
Патролы с небольшим пробегом стоят по 1.35-1.4.

 

Армада только под первые 2 пункта подходит))))

 

все бы ничего, но краска у ниссана последние 5 лет, это ппц...хотя что жалится у парней гелики новые за полгода зацветают

 

свезло....что за ниссаны?

 

Я армаду смотрел последний раз в году этак 2007м, 1го раза хватило посидеть, чтоб отказаться от этой идеи, такого "барахла" внутри и в старом тахо не найти))) траблы у него теже, что и 56го, каты, тормоза, иногда с пп.

 

У меня на 3х ниссанах все отлично.

 

Ниссан не нада брать!

На форестеры 12г хорошие скидки сейчас. Есть дизельные прадо и туарег.

 

Туарег будет просто откровение по эргономике. По материалам- лучше брать не первую кожу.

 

Причем тут форестер итуарег? Они мелковаты под запросы ТС)))

 

Не прочитал про б/у))) На патроле по полю скакать хорошо.

 

патфайндер - задняя дверь, две перекраски по гарантии, теана- замена хрома поикругу поигарантии и на 4 году жучки на капоте , само лкп гавно- от веток продирается до грунта, пл новым патрулям на нассан клабе целая тема о цветении кузова

 

бери патрол, смотри чтобы он был хорошо перекрашенный)))))))))))

 

я в Мск в снегопады с субы на патрол пересаживаюсь, объезжать и парковаться удобней)))

Раз проходимец не нужен, то может стоит на паркетники взглянуть, там обычно места больше, чем в рамных)) армада не в счет))

 

Патрол- это реально уазон

 

Потому что армада на раме и просторна, но внутри ахтунг.

 

Паджеро дизель 200 сил

 

как смотрины?