Ответы по АКПП!

Нормальная работа блокировки - это не дефект

 

Ошибки по EGS нормально напишите...

 

Коробка падает в аварийный режим - цепляйте сканер - смотрите ошибки

 

Заменой гидротрансформатора.

 

Добрый день!
Нужен ваш совет: машина e92, 335i, коробка GA6HP19Z

в работе АКПП наблюдается:
1.При торможении до полной останвоки автомат подтыкает 1ю передачу и происходит пинок под зад.
2.При переключении передач в ручном режиме стоя на месте с 1 на 2 и обратно происходят пинки-рывки
3.Симпотмы проявляются в основном на прогретой АКПП

Было сделано:
1. Неполная замена масла, поддона с фильтром
2. Залита свежая версия софта по управления АКПП
3. Сброс адаптации
Результат - ничего не изменилось.

С момента сброса адаптации проехал около 600км.
После этого была проведена диагностика: в Backup сохранена ошибка по пробуксовке при переключении. Адаптации на момент проведения диагностики А+130, B-102, C-390, D-222, E-200. Уровень масла в норме,масло не загрязнено. При замене 600км масло было также чистое, магниты чистые.

Вопрос - в каком направлении теперь двигаться? Я в растерянности. Необходим ремонт коробки с заменой пакета фрикционов С ? А что делать с мехатроником? Связаны ли как-то толчки 1-2 передачи с износом пакета С? Кроме рывков на 1-2 передаче никаких других симптомов не наблюдается.

 

Такая же проблема... Что делать?

 

Все доброго дня!

Исходные данные: Е60 530XI 2007г пробег 97000км.
1. периодически идет "пинок вдогонку" в коробке, т.е. например подъезжаешь медленно к перекрестку, тормозя, и коробка как-то толчком врубает пониженную
2. также бывает иногда выезжаешь, например, из двора на улицу, газ жмешь - полсекунды\секунду ниче не происходит, потом резкий толчок (как будто в задний бампер въезжают) и начинается разгон
3. при всем при этом сопливит масло из поддона коробаса (из под фишки или сальника там какого-то, который является больным местом всех 530 в Е60 дорестайл)

Вопрос:
1. Из-за чего могут быть толчки? Компом проверял полгода назад, ошибок по коробасу нет. Где можно сделать хорошую диагностику за недорого, чтоб не пришлось "давайте сделаем вот это.. не помогло, тогда давайте это.. опять не помогло? ну тогда мы вам еще это поменяем"
2. стоит ли менять масло, учитывая что с одной стороны оно там уже явно подъизносилось за 100 тыс.км. и плюс могло через этот сальник\фишку вытечь и его там мало, а с другой стороны может не лезть туда, а то еще хуже станет?

 

Попробовать заменить регуляторы ( соленоиды)

 

Ремонтировать коробку

 

Поработать с сортом Акпп

 

моя твоя не понимать) можно чуть подробней, для чайников)

 

Сорри - поработать с софтом - отключить принудительную нейтраль

 

Это делают только специализированные сервисы или более-менее нормальный БМВ сервис справится? В моих краях только Наука-Авто имеется

 

Это делают только специализированные люди

 

А что делать с пакетом фрикционов С ? Я правильно понимаю, что -390 - это практически максимальный износ, граница -400? Их надо менять?

 

добрый всем вечер!!!!!!!!подскажите пожалуйста.прибавилась такая проблема,по мимо того,что АКПП тянет с 3-4 передачу очень сильно и иногда приходиться скидывать газ что бы произошло переключение.появился еще какой то треск на максимальных оборотах но не всегда слышал,только на 3 и стала пинаться.что сделать и сколько это стоит!!!!!!!!

 

добрый день! Подскажите что делать. Периодически стала вылетать ошибка контроль передаточного числа муфты а с.(первый раз при попытке резкого старта на перекрестке, второй при езде в пробке в гору) Все началось после того как отвез коробку на т.о. Мастер сказал что нужно поменять какую-то муфту,а фрикционы все в порядке.между делом починили гидротрансформатор. После установки коробки и заводки авто оказалось что нет масла в коробке и идет из коробки странный звук, который исчез после заливки масла. залили 10 литров масла (поддон не меняли). Без масла авто проработало 30 минут.Масло залили Мобил ЛТ. Нужно ли менять поддон?
Авто е66 745. Пробег 167000 км. Заранее спасибо за помощь.

 

Главный инженер, пожалуйста, дайте ответ на вопросы! Номер сообщения 4935. Время поджимает очень и авто жалко эксплуатировать с такой проблемой!

 

Разбираться коробку и смотреть износ пакета с и его причину ( износа)

 

Е90 335 не работает ручной режим АКПП
только понижает передачи, что может быть?

 

Доброго дня.У меня такая вот ситуёвина,отошла трубка с теплообменника.Снял её все колечки целые.Можно ли просто одеть обратно,и в какой последовательности колечки ставить или все равно?Машина Х5 Е53.

 

Добрый день всем и Главному Инженеру персонально
Машинка 525д 3,0 2007, коробка 6НР19
Проблема: при частичном прогреве (+/- до половины) после остановки на светофоре отпускаю тормоз (жду) и происходит ПИНОК. И так 1 или 2 раза утром, дальше нормально. На холодную или на горячую все ОК, пинает только на полупрогреве.
Недогревала, думал из за термостатов, поменял, теперь 89, а проблема осталась.
Какие мысли???

 

Ошибки по авто????

 

Можно заменить шлангом на хомутах...

 

Чудит функция принудительной нейтрали - попробуйте обновить софт...

 

Доброго времени!
Машина бмв е 60 м54в30 Акпп.
Если не путаю,модель акпп ZF 6НР19.
Собираюсь форсировать двигатель.Вопрос:
1.На какой крутящий момент и мощность можно приподняться на этой акпп?Сейчас в стоке 231л.с. и 300 н*м.
2.Есть возможность апгрейда данной акпп?
3.Какая акпп самая надёжная и больше всего держит сил и момента,из всей линейки е60?Кроме дизелей и М серий.
БЛАГО ДАРЮ!
пы.сы. - самое простое поставить механику.НО,это не моё!

 

Турбу ставить будете??

 

привет. при почти полной остановки происходит резкий толчок, ошибки не показывает. я думаю что он резко переключаеться на первую. что это ?

 

На этой акпп лучше опуститься по моменту...

 

Модель авто???