Tundra vs RAM 1500 vs F150 vs F250 vs RAM2500

Если "В", то максимальная масса должна быть меньше 3.5тонн. Если "грузовой-бортовой ", то читай пункт 143

 

я сначала попал на пункт 43 и подумал что есть предложение

RAM 1500 Sport 5.7 Quad это "бортовой" и "В" ,верно?

 

Верно. Меньше 3.5 тонн, кузов 76.3 дюйма, база 140 дюймов

 

Сергей, так транспортный налог по нему платят по ставкам, установленным для грузовиков?

 

Конечно

 

Я присматривал пикап. Облазил все форумы, просчитал вме варианты.
Если 50-60$ то привозить под заказ, если 40-45$ то искать здесь.
Но искать очень долго, продают и пишут 90ткм а она по карфаксу из штатов ушла с 111т миль. Или смотришь более реальные с пробегом 130ткм а она пишла в рф год назад с 117т миль.
То есть в идеале и с небольшим пробегом нереально найти

По пикапам:
Больше всего понравился рам. Внутри удобно, всё к месту. Едет с 5.7 литрами просто отлично, на ходу как большой джип. Есть функция экономии топлива. Расход по трассе ние всех 12-14л. В городе 18-20. Живые машины от 45-50$.

Тундра едет более по грузовому. Едет замечательно, смотрел только с 5.7 литрами. Есть и 4.7 но пишут что расхлод отличается не сильно а удовольствия в сто раз меньше. Живые машины от 45-50$. Все что ниже дрова. Расход по трассе 16-18, в городе 20+

Форд 150 не оставил ярких впечатлений.

Тундра пользуется успехом. Рам продать намного сложнее, пригнал за 50$, через год еле продашь за 40. По пригону и таможке Там машина 30-31, тут со всеми расходами (покупка, привоз, таможка, сбор, оформление) ~50$

 

У тундры салон совсем тухлый, по сравнению с рэмом

 

Если двухдиновый монитор, кожа то вполне неплохо. Плюс думается он гораздо надежнее всех пикапов.
Рам очень неплох, плюс меньше всего потребляет топлива. По надежности не скажу, на специализированном форуме хвалят и это понятно. Но их гораздо меньше чем тойот.

 

Рам 2500 лонгхорн с дизелем супер, но там ценник если пригнать не ниже 67-70$
Slt 60-65$

 

Нормальный салон, если брать не Grade, а Лимитед.
Вот летом привозил новую.

 

В которой я ездил, был стремный серый дермантин и точно такой же жесткий пластик, мне не понравился, хотя если машина нравится, то можно и в ателье обратиться
ЗЫ я за рэм или форд

 

Комплектация "Лимитед" только по ВИНу бьется?

 

Не совсем понял вопрос.
По Вину бьется тоже.

 

Уточню: внешне Лимитед от Grade отличается?

 

Только передним бампером: у ЛТД он крашеный в цвет кузова. У Grade и SR5 хромированный.
Это ЛТД




Это не ЛТД

 

Судя по фото, та была ЛТД, материал на сидениях полное Г

 

А какой может быть материал, если пробег как от Москвы до Луны?

 

Про которую я говорю, брали через Кирилла , пробег точно не помню, что то около 30тыс миль

 

у приятеля точно такой же только платинум , 100 000км пробег за 3 года , брал с нуля , 10го года за все время отвалился люк и заднее стекло , починили по гарантии , голова с навигацией начала клинить через полтора года , чего то там лечили лечили , работала , но 3 месяца назад вообще отвалилась , Тойота предложила за ремонт 6500$ плюс такс на пополам , и была послана нах.Заднее стекло после починки все равно продолжает свистеть . Меня удивило качество , Сам я катал Армаду 4 года 2004 года , за 120 ткм , только масло и колодки , даже колеса поменяли по гарантии и передние тормоза, повело , (была моя вина , тягал 5тонный трейлер с окнами ) проблем НИКАКИХ , по РАМам тоже особо никто не жалуется , как и по фордам , а вот генерал моторз косячит понемногу


Лонгхорн Ларами вообще космос , ми лайк



воздушная подвеска и для трейлера регулятор встроеный

 

он и не нужен , там подвеска от камаза уже стоит , не такой комфотный как 1500

 

Тогда ты, видимо, был не в настроении.
Впрочем, в чем-то ты прав: Тойота/Лексус лет 10 назад вступило в движение за сохранение животных, после чего на все аппараты ставится только "экокожа" (искусственная кожа).

 

Твоему приятелю попался плохой экземпляр. Такие и у Тойоты бывают - что тут удивительного?
Я Тундр привез десятка 4 и ни один человек потом не сказал, что имел какие-либо проблемы по технической части.
Вот рейтинг надежности Тундры

Или вот, сравни:
Рейтинг надежности Ram1500 2009 против Аналогичного рейтинга Тундры 2009

 

А отечественный кастом на любом лучшем шасси не рассматривался?
Есть интересный проработанный, индивидуальный проектик!
При такой желание тюнить - самое оно изначально под себя машину собрать!
Колеса, кстати, какого размера планируются?

 

150 (1500) как шасси не продаются - минимум 250 или даже 350.
Вот, например, Додж

Вот Форд

 

причем бенз скорее всего 92 )))

нравится тундра 4 дверная ... наверное надо собираться покупать уже

 

Не дольше чем постройка. Шасси готовое берется (оно ездит уже) кабина - готовая двойная есть: всё вставить + индивидуальный салон - не более 3-4 недель! Капот + оперения - индивидуальное. С кузовом - проблем меньше всего. Можно дальше в ЛС, если интересны подробности.

Когда ставят 37 колеса, тоже некоторое время проходит.