F07 Хочется влиться в ряды

Мне кажется надо расширить либо деньги либо пробег имхо

 

При таких вводных нереально. В цене около 2-х пробег будет порядка 40/60 тыс.

 

Вас вводят в заблуждение. Несмотря на то, что модель не самая массовая, дисконта такого не будет. Максимум, что я сам встречал, это 530d GT на заднем приводе, в не самой ликвидной версии, 2,75 млн. Такие варианты и сейчас есть в Москве.

 

+100500!

 

Так вот и истина: уже 11 год, пробег 30 (не около 20), на подходе скорее всего очередное то (примерно к 35тыс), колодки вероятно никто не менял (оставили новому владельцу). Оснащение не раскрыто (комфортные сид, панорама, задний климат и подогревы, комфортное остекление, управление дальним светом и тп все это есть?) Суммируйте затраты....

 

В белом цвете очень хорошо смотрится! Удачи в поиске!

 

Тоже хочу влиться сильно к вам!!!!! Нашел такой вариант ваши мысли или может кто что знает про данный авто?
http://m.auto.ru/cars/used/sale/22556202-af63c7.html

 

так объява старая...лето прошлого года...
и двигатель дааалеко не дизель

 

продали-продали, я позавчера узнавал....

 

Я просто не стал плодить новю тему, и влился в эту мне понравился авто по фото и комплектации. Сомнения то что он висит очень долго.

 

Люди стали считать деньги на владение авто. 550 мотор требователен по затратам: топливо, налоги, обслуживание. Поэтому и ликвидность у него на вторичном рынке ниже, чем у 535 или 530 d. Но это не умаляет радости владения v8...

 

Налога не будет, бензин это отдельная тема, езжу на е53 v8 и наслаждаюсь бензин не беспокоит ест нормально для город 18 -20 если пробки ночью город 14 максимумм трасса 12 медленно не езжу никогда. По этому и хочу такой мотор

 

Очень странно по расходу топлива для 550. Мой 535 по Москве средний расход показывал 17,5. Нынешний 530d 13 л.Но дело не в расходе по топливу, разговор шел о ликвидности на вторичном рынке, когда покупатель в отличие от первого владельца больше уделяет внимания цене содержания. Именно поэтому расходы по налогу имеют значение. Потому что 530d равен 18, 370, 535 =45,900, 550=61 050.

 

Вот жмоты все. Берут премиум и жалко 50ка в год на налог. Одумайтесь господа!

 

Плюсую..

 

А я не плюсую. Дело не в жмотстве. А в том, что потребность в условиях Москвы или в целом в отстутствии каких либо приличных дорог не предполагает соответствующего удовольствия от больших моторов. Тем, кто еще не наигрался, на здоровье катайтесь. Бесспорно, v8 это действительно достойная обладания вещь.

 

Вообще приятно когда под ногой запас тяги, и как говорится 550 естественно понтовей с обывательской точки зрения, сам присматривался к ней, но после спортбайка все эти v8 уже не котируются. По налогу скажу так, денег не жалко, но у нас государство и так богатое, что бы ему ещё доплачивать, а ещё мусируются слухи, что на машины с мощностью более 402 л.с. будет космический налог, не знаю правда или нет

 

мне было бы не жалко платить налог еслиб дороги и сфетофоры били нормальные у нас в моске я считаю ужасные дороги, тем более сейчас по весне во дворах и мелках дорогах яма на яме так как водой все залито едешь спокойно себе и раз пробил подвеску до упора так поездишь и поменяешь себе рычаги и аморты, и спрашиваеться зачем платить 60 к просто так. про регионы молчу был в нижмем в ярославле еще хуже москвы к слову общался в нижнем там самый высокий налог по россии мне сказали а дороги еще хуже наших, и кому там хочеться платить к примеру за хонду срв 2.4 18 тыщ в год

 

В нью йорке дороги еще хуже. Европа тоже далека от идеала. А нам всё мало - мы всем недовольны. А чем недовольны иногда сами объяснить не можем. Так уж пошло издревна: быть недовольным по умолчанию - самый сок.

 

не сказать что я патриот и фанат страны но я хочу тут жить, мне эвропа нах не нужна, да дороги плохие и ничего с этим не сделаешь, не довольство россиян из за самих нас мы сами такой менталитет создаем каждый день отмазываясь от дпс на дороге и платим воспитателям чтоб лучше занимались с детьми и конфеты с коньяком несем к врачу, не могу поспорить что этого нет за рубежом, начни сначала себя изменись и может другие изменяться. ROstman, это не к тебе просто мысли вслух. это все лирика, тема о будущем приобретении GT так что продолжаем завтра поеду смотреть ту которую выкладывал выше. и еще фопрос про такую контору как автосалон фреш кто что знает и слышал?

 

Был на просторах инета рассказ, как у мужика 4 раза угнали пикап, так контора фрешь по моему в этом рассказе фигурировала

Да, вот этот рассказ:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=168759

 

Удачи в выборе! Фреш разве не к мэйджору имеет отношение?

 

Могу уточнить, но по моему нет

 

Добавлю от себя ..: про дороги - ну да, не идеал, но ворчать что везде Говно я б не стал - ибо кутуза, третье ( по крайней мере в той его части где в основном езжу ), севастопольский, профсоюзная - абсолютно спокойно можно при желании ощутить прелести 550го, хотя у меня дизель 530ый.. А что до налога - ну какая разница вот 258, 313 или 450 лс..? Я не про сухие цифры конечно, а про то что если ты можешь себе позволить и то и другое и третье купить, неужели не можешь отдать 60-70 тыс..? Держи лям на вкладе в банке - вот и окупишь с лихвой транспортный налог)) Один раз живем ведь.. Ну и про ликвидность - тут все относительно и при желании и умении можно все продать. Имею личный опыт владения и продажи сааб-а 93 аеро)
Пс. Пардон если скомкано-пытаюсь уложить ребенка спать))