Е60/E61 Переоснащение на CCC/CIC, единая тема.

Так нужен, получается, всё-таки гнездовой и корпус. Гнездовых две штуки разных, какой покупать? На картинке они под номерами 2 и 7. ВЧ или SMB? По вашим фото больше подходит ВЧ.
На антенне получается стоит штыревой, а не гнездовой, как я думал.

 

на мой взгляд, и вч и смб подойдут.Но на антенах,также как и на цицках и ссс-шках стоят вч с завода

 

Буду решать проблему заменой джойстика и кодировкой...Все умные,подсказывают абривеатурой...Типа если вам не дано так и не спрашивайте...

 

Если бы ты что-то понимал в кодировании,то сейчас такой ерунды не написал бы. Я тебе дал,что нужно сделать,аббревиатуры придумал не я,а инжинеры BMW.
Контроллер менять не надо,закодируй указанное и пользуйся.

 

Вот тут столкунлись с одной проблемкой на е92 при установки циц, т.к ранее в машине не было и ссс, соотвественно нету и плавника! А есть какая антена китайская которая нормально ловила бы там из под торпеды или на крайний случай из под бампера? а то родную сверлить в крышу и ставить плавник это кащюнство над машиной... мучились с китйской с длинной провода пол метра, ну не поймала она ничего, даже отрезали ее, припаяли штатную антенну, но она тоже ничего не увидела в салоное... координаты все по нулям... (стекла не атермальные)

 

Вопрос, как к понимающему, машина рест стоял с завода маск (03.2007), прежний хозяин поставил ссс от дореста, как он там с рамками нахимичил не доходит, при подключении машины к компу просит вернуть маск обратно или дооснастить ссс, как оно работает, всё это в голове мозги сдвигает, что надо будет сделать что бы ссс рестал воткнуть?

 

Звезды, они такие

 

Могу предположить,что предыдущий хозяин не кодирнул машину после установки ССС.В FA машины осталась опция МАСК,ее банально не заменили на ССС,поэтому диагностический комп и видит МАСК,которого нет(чтобы в этом убедиться надо посмотреть FA машины,взяв его с CAS или LM). Я правда в первые слышу,чтобы на рест ставили от дореста ССС. Ставьте нормальный рестайловый ССС, а свой продайте.Или сразу на CIC переходите. Было бы интересно посмотреть фотку такой установки.
Чтобы правильно поставить ССС рестовый надо - купить комплект в сборе (свой продать), купить накладку на морду ССС. Посмотреть,подключали ли на данном ССС вентилятор охлаждения,если нет,докупить необходимый разъем с пинами. Так же проверить,тянули ли один провод к CAS,если нет - подготовиться к его протяжке,почитать внимательно документ переоснощения,или рассмотреть WDS на предмет подключения разницы между МАСК и ССС.После установки и подключения закодировать машину,чтобы она знала,что она переоснащена на ССС(это уже отдельная тематика)

 

Фотку скину как родное блин стоит, а как пока не разберёшь не поймешь, у знакомого есть какая та станция дилерская, название забыл с оптикой и головкой, там как то проще она спрашивает что сделать, галочки проставляешь и она делает, не инпа.

 

А у тебя что такой большой интерес то к этим разъёмам? переделать что-ли решил? или так для общего развития?

 

Для развития конечно.

 

Ещё вопрос ддля чего нужен провод к CAS если его нет, но всё работает без него? Функция его какова, с куллером то понятно-охлаждение.

 

он помогает работе навигации в случае потери сигнала от спутника,как пример,заехал в тунель,приема нет,а навигация работать должна...Протянуть провод - делов на 10-15 минут.

 

Понял, у нас тут тунелей нет из Москвы выезжали, один длинный попался всё работало, не пропадало и не отключалось

 

Провод указано протянуть по официальному документу переоснащения с маск на ссс.Ставить или нет - решать хозяину,я протянул,не так и напрягло,тянуть-то всего пол метра

 

Завтра пойду разберу, посмотрю что там чужеродного, и главное рамка ССС как так умудрились внедрить, покоя не даёт

 

выложи фотографию и все станет понятно.Предположу,собрано из двух частей,верхняя от дореста ,нижняя от реста,и заменены кнопки управления климатом.Это просто предположение.

 

Сейчас пойду разберу, в том то и дело климат рест, а ниже ССС до рест и может быть рамка собрана из двух частей, но снаружи не видно вообще.

 

Разобрал, посмотрел рамка взята от дореста, аккуратно гнезда под кнопки расточены надфилями или чем то подобным, провода на куллер есть 3,взяты с центральной фишки, ещё есть новый толстый (черный) кабель с металическим штекером (антена GPS ?), старый тоже остался (не задействован) и новый черный кабель потоньше с Г-образным штекером ,гнездо над куллером. Фотки сделал шнура дома нет, завтра выложу и вот ещё вопрос дома WDS нет, распиновку фишек сравнить на доресте ССС и МАСКе ресте, под сиденьями сабы не играют почему то и провод который с CAS должен приходить, куда подключается может есть, но вроде инородных проводов больше нету

 

http://etk.bmwsar.ru/wds/

 

у меня есть документ по дооснощению ССС,единственное,он от дорестайла и пререстайла(по рестайлу не в курсе наличие дока,надо проверять по WDS на совместимость,но думаю,доки должны быть идентичны,ибо ССС от реста легко становится на дорестайловую машину).Если есть необходимость в таком,могу выслать на почту

 

Да еcть необходимость, чувствую ещё сюрпризы полезут, кроме рамки от остального не в восторге (не аккуратно сделано), рест CCC ставить буду переделаю. aleks_fr@mail.ru

 

отправил,проверь почту

 

Да получил, спасибо большое, комп долбаный половину файлов не открывает, сейчас попробую еще WDS открыть, експлорер новый 10 стоит и 8 не ставит

 

чтобы открывалось WDS надо установить SVGview на комп. Для pdf - adobe reader

 

Всё установлено, SVG c новым експлорером 10, не работает а 8 комп не ставит. adobe reader сейчас скачиваю почему то тоже старый не открывает, такая же хрень с Word

 

Завтра посмотрю на работе, а то ноут сейчас разнесу-не открывает

 

Поменял недавно свой МАСК на Cic. Впечатления только положительные! Игра действительно стоит свеч! Ни капли не жалею потраченных $! И как только раньше ездил со своим маском...
Теперь по делу:
Машина Е60. 2008 год. Маск был распаян под усилки. За работу взялись Алексей (KorneL) и Денис (bmwden), сразу хочу сказать: отличные ребята! Выслушали, дали пару советов, сами все заказали по нормальным деньгам, распаяли мне CIC (получилось отлично!), поставили. Работает! Бонусом посмотрели ошибки и отключили не нужный мне тест противотуманных фар и головного света
Еще раз: от ЦИЦа просто писаю спасибо Денису и Алексею )))

 

Сегодня пришли детали. 2 контакта и 2 корпуса. Провод пока задерживается так что как придет соберу и отпишусь. Что могу сказать и контакты и корпуса не такие как стоят с завода корпуса пришли зеленого цвета а не синичкой как должны были и немного другие по форме. контакты тоже отличаются. Но к антенне все походит и собрать в один провод я думаю можно. В оригинале контакт скорее всего под номером 4 я же заказывая под номером 2. Но проблема в том что номер 4 к корпусу не подойдет скорее всего!!!!

 

На фото выложенных выше-ОРИГИНАЛ