К100RS

Саша, пока ехал вспомнил , раньше у радиолюбителей был способ делать самопальные шестеренки, попробуй свою прокатать зубьями по болтикам с разным шагом, если по шагу зуб с каким совпадет,покапаюсь поищу чертежик на приспособу, а заготовки пока я в москве, я тебе сделаю.

 

Вдоль болта, прокатить вращая, если зуб шестерни совпадает с шагом, то можно сделать приспасобку, а болт использовать как режущий инструмент, он же и шаг зуба задаст. Там простейшая приспособка. Завтра если успею в свою приборку загляну, посмотрю что за зверюшка , за одно смажу.

 

В общем, справился я с радиатором.... правда сил убил неимоверное кол-во...
Так болт этот мутно находится, открутить надо еще умудриться. Еще и гайка его в раме не держится.
В общем, смазал вентилятор, не жужит больше, хотя люфт приличный, видимо сносилось уже... стружка на статоре вентилятора была прилипшая.
Включение вентилятора, однако отремонтировать не удалось. Сопротивление датчика при примерно +6 градусах было 10кОм, может и сдох.
Какое реле отвечает за вентилятор?
Надо сделать, а то он все так-же включается при включении зажигания.

 

не в этом дело... на 8кл перед дросселями стоит ресивер интересной конструкции, за счёт своей формы он завихряет поток воздуха и распределяет по патрубкам. (+ засчёт того, что в него выходит сапун, в ресивере образуется масляная плёнка, засчёт завихрений собираеться вся мелкая пыль, что просочилась через бумажный фильтр). патрубки внутри ресивера имеют определённую длину, длина расчитываеться под определённый диапазон оборотов двигателя. засчёт инерции потока получается чтото вроде инерционного наддува, "настроенный впуск". на 16V я такой системы не наблюдал... почему от неё отказались только инженерам содателям известно...

 

над было те втулочки замерить и зарисовать пока его снял... токарю какомунибудь на изготовление отдать... а как опять заскрипит, они у тя готовенькие есть, ток сменить.
на обоих выводах мерял? относительно массы каждый вывод не проверял? просто в одном корпусе какбы 2 датчика находятся, если верить схеме.. релюшку постараюсь сфоткать сегодня.

 

Столько нового происходит смотрю, сезон наченается все зашевелились, по поводу листовок хорошая затея не знаю додумаются у нас по этому поводу или нет, про радиатор и вентилятор тоже могу сказать когда взял свой, он вобще колом стоял и видемо когда грелся срабатывал и сгорел кароче, пришлось с японии покупать б\у поставил все норм работает , думаю на 8кл они включаются до срабатывания лампочки жидкости, хотя может у меня просто лампочка сдохла но включается он до срабатывания лампочки а чем представить не могу, и про инерционный надув тоже интересно расписал Дио, я сам ещё раз тока кактанул 1 апреля, чет погодка у нас не очень, ветер был, прохладно, обещеют на неделе +15, вот и покатаюсь, надо тоже в своем заморочется заменой бензонасоса и тормозных дисков, что скажите посоветуете может по этому поводу?

 

Ну, до втрулочек я не добрался, сам вентилятор не стал снимать с мотора. Очень уж муторно. Надо просто купить новый.
В датчике оба контакта между собой померил и все.

 

а да, в натуре. либо термодатчик по вентиляторной линии не то сопротивление выдает, либо эта релюха глючит.

 

По осени начала потеть вилка,зимой заказал манжету 31 422 310 344,масло мотюль10.Вчера первый выезд,прокатился 60км,испытал новый экип и шлем,сегодня идет дождь,ну думаю займусь вилкой.Посмотрел видеоинструкцию и понял,что заказал не сальник,а пыльник.А сальник-это уплотнительная прокладка 31 422 312 928. И еще после зимы загорелся ABS.После 6месяцев завелся разу.

 

и то и то не то, тебе нужно 31 42 1 450 127 две штуки

 

У меня к100рс 1990г-16клапанник,по каталогу эти номера.

 

сегодня начал подготовку к выезду. В итоге обнаружил сильный подтек масла между коробкой и двигателем. Вопрос: Какой сальник потёк?

 

Или коленвала или первичного коробки, только вскрытие покажет.

 

Это да!

 

я второй день с работы на работу катаюсь.по моту тфу-тфу замечаний нет.поменял масло в редукторе и коробке.осталось на выходном в двигателе. подумываю если продам свой прикупить гс. кто заинтересуется я на связи.за 150 отдам.если не уйдет буду кататься.мот огонь!

 

Седня чет кошмарный день, 2 мота уронил... товарищу отломал уронив мот ручку тормоза и защиу, а себе, уже вечером уронив на борт касторку, разбил нафиг зеркало и стекло поворотника... ((

п.с Вентилятор так и крутится все время... не нашел причину пока.

 

ты эта, бро, аккуратнее

 

точнее, выходного (промежуточного) вала

 

скорее всего потёк не сальник, а резиновое колечко, уплотнитель болта, которым корзина притягиваеться... я на своём и сальники сразу саменил. ещё там есть проставочное кольцо обжимное, как я понял одноразовое, тоже надо заказать.. + стяжные болты корзины М7(хотябы штуки 3 прозапас) фиг таких найдёшь. на инструменте лучше не экономить! как минимум шестигранники под ключ на 10 форсовские(более дешняковые проворачивает шлицы на болтах) при переборке, снимать придёться очень много всего! обязательно динамометрический ключ нормальный!!! + заказывай сразу шпильки крепления выпускных патрубков вместе с гайками и уплотнительными медными кольцами патрубков(второй раз они не обжимаются!) ездить так если, то попадёшь на замену не только диска сцепления но и лепестковой пружины.
вооружайся какимнить подъёмником, сервистным мануалом и ещё одним человеком(т.к. я мотак подвешенный на кране перевернул)) 70ньютонов(надо больше 100.. непомню уже..) при затяжке болта корзины оказалось достаточно, чуть не придавило мотаком, выпрыгнул вовремя)) ) вродеб всё, но мелочей там много разных, всех не упомнишь..

 

Ребята всем привет. Я к вам с просьбой , не подскажите где можно достать мозги от К100РС.??? Я уже говорил что у моего мота льют форсы и дох..я, прозвонил все датчики по которым мозги ориентируются и регулируют момент открытия форсунок с ними всё окей...

 

могу только предложить http://injapan.ru/ и ebey.com

 

Привет, думаешь все таки мозги глюкнули, могу только предложить http://injapan.ru/ и ebey.com

 

Еще http://ebaytoday.ru/

 

Вчера поменял перья на своём. У меня они были в рытвинах ржавчины. Оказалось, что у меня перья стояли с проставками примерно 6-7 см, в сами спицв, которые в перях как раз на эту длинну короче.

Завёлся к стаити с пол оборта, после прогрева ровная работа на вонючем прошлогоднем бензине.

Очень расстоила высота снежного покрова, мот стоит на даче и до дороги, которую чистили 150 метров метрового сугроба, который не хочет таять.

Открытие сезона пока приходиться отложить(((

 

Лучшая в мире "противоугонка", кстати...
А по делу, лопату в руки и "вперед".

 

Так, кто-то мне тут фото реле обещал вроде

 

я же скидывал телефон парня который продает по частям к100рс.без обмана и кидалово. тел.891996180три шесть

 

блин... забыл совсем.... заработался... завтра 100% сфоткаю!