Tundra vs RAM 1500 vs F150 vs F250 vs RAM2500

С машинами из Владика аналогичная проблема. Недавно человек просил ему помочь - в одном городе (не очень далеко от Москвы) отказались ставить на учет Тундру Crew как грузовую (в Москве пока ставят без проблем).

 

И я об этом-лотерея.

 

Но ты-то в Москве. Чего бояться?

 

А что по Питеру происходит не в курсе?
Сейчас смотрел на Авито Тундру 11г с с полноценной кабиной.Скан ПТС есть-страна ввоза Абхазия,ПТС выдан Московской акцизной таможней,адрес хозяина-Сочи,тип транпортного средства-грузовой бортовой. И как такое может быть Явная лажа?

 

В Питере тоже ставят на учет.
С абхазскими вариантами я не сталкивался, поэтому посоветовать ничего не могу. Но если на пост в зоне ЦАТ приходит машина из таможенного союза с уже определенным типом кузова и кодом ТНВЭД в декларации (в данном случае 8704), то, если нет конкретного несоответствия (ну, как если бы Х5 объявить грузовиком), то ПТС выдается.

 

Мне просто стало странно,что владелец из Сочи таможил в Москве,а не по месту жительства.И в Москве присвоили ей код как грузовой.Вот это не понятно.Да и Абхазия не входит в таможенный союз.

 

На таком даже пахать можно!)))

 

Тоже хотел написать,что для российских дорог спарка не только сзади нужна,но и спереди

 

Скорее всего, у него временная регистрация или вид на жительство в Москве. Это позволяет тут и таможить. Я вот сейчас таможу машину гражданину Румынии.

 

Вот тебе российское на спарках спереди и сзади.

 

А ты вот мне объясни,как он в Москве с двойной кабиной Крю растаможил как грузовик???? Ребята с Додж форума кто таскает новые PAM на продажу,тоже пишут ,что таможат РАМ 1500 с полноценной кабиной как грузовик.

 

корупция!

 

Тех, кто таскает в Додж форуме Рэмы, я прекрасно знаю. Мы друзья больше 10 лет. Повторяю для тех, кто в танке: таможатся эти машины в РБ.

 

К сожалению (или к счастью) не катит.

 

Подтверждаю так и есть. Таможня в РБ.
Притом таможка там дешевле - а ребята с доджфорума берут как и таможка на РФ отчего то...

Я вот думаю. Расстаможили как грузовой. Поставил на учет, через полгодика привет с таможни не придет в виде обязательств по доплате?

 

Пока таких случаев у других я не знаю. А вот у меня был. Клиент решился сэкономить. Я сразу сказал, что ответственности не несу. Хорошо, не успели получить получить российский ПТС и вернули машину в РФ на переоформление: приехала проверка из КГБ и откэтээсенную машину признали леваком. Вернули, переделали. Клиент заплатил за прогон Москва-Минск-Москва + правильную пошлину. А если бы успели получить ПТС, то это было бы уже УК. Такшта, все в твоих руках: хочешь, рискни, но все риски твои. Я за 20 лет в этом деле много чего повидал. Большинству везет, но ведь, согласись, не очень приятно оказаться тем единственным из 100, кому не повезло.

 

Просто как то мутно по этому вопросу...Вы или кто то другой писали,что при растаможке через РБ-могут взникнуть вопросы и не получить ПТС. Но однако люди таможат и пишут на форуме,что все вопросы решены.

При ввозе автомобилей типа «пикап» на таможенную территорию Таможенного Союза необходимо руководствоваться распоряжением ФТС от 22 декабря 2009 г. N 229-р.
«О КЛАССИФИКАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ТН ВЭД ТС ОТДЕЛЬНЫХ ТОВАРОВ»
81. Транспортные средства типа "PickUp"
Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 тонн или выполняется любое из следующих условий:
1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы,
или
2. P - (M + N x 68) > N x 68, где:
P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;
M - масса снаряженного транспортного средства, кг.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.
В настоящее время спорными вопрос с растаможкой Dodge Ram 1500 Crew Cab в качестве грузового ТС нами полностью решен в пользу покупателя!


Понятно,что на заборе много чего написать можно.... Но через них не один человек пригнал и всё было нормально.
Просто по этой теме есть много не досказанного.... Недосказанность какая то...даже с вашей стороны .Можно же написать,если владеете вопросом:Типа -так делать нельзя,потом можно влететь на доплату.Или -так таможить можно. А то всё как то вокруг да около.

 

Брат в начале 2000-ых купил мицубиси эклипс. Полтора года ездил а потом из таможки пришла бумага "дескать, машина 96гв а растаможена по поддельным докам как 98г, занесите пару куе в таможню, иначе арест и атата"
Он машину подешевле продал, дальнейшая история неизвестна.

 

Ну то время-это отдельная история.Сейчас всё более чётче,таких залепух уже не делают,если только не совсем уж голимый криминал.

 

vadim spb

В вопросе таможни машин с кодом ТНВЭД 8704 много тонкостей. Кто-то научился их обходить, кто-то нет. Например, я таможу одни пикап так, как никто не может в РФ. Но мне пришлось провести большую работу для этого. Знаю ребят, которые таможат машины так, как я не могу. Но и они кучу времени на это истратили.
Простой пример: 5 лет назад Риджлайны не таможили как 8704Ю но нашлись люди, которые подали иски в суд и 3 суда выиграли. Теперь по всей РФ вопросов по Риджлайнам нет.
Хочешь пройти этот путь? Не проблема. Я помогу бесплатно. Но времени, по опыту, потребуется от полугода и больше.

Моя "недосказанность" основывается на личном опыте: я что-то могу, а что-то нет. Причем, кое-какие вещи я не могу не потому, что они противоречат Законам, Приказам и Инструкциям, а потому, что, кроме перечисленных, есть еще и негласные распоряжения.

Так что, я не претендую на абсолютную истину. Более того, я говорю только о зоне ЦАТ. Посты ЦАТ посмотри здесь. За Уралом другие правила, но не всегда эти правила принимаются таможней и ГАИ в ЦАТ.

И последнее. Твоя цитата?

Я тут не подряжался быть учителем. Я только обмениваюсь опытом. Не нравится мой опыт, проследуй к другим. Не нравится опыт других, сделай сам. А претензии предъявлять мне не нужно.

 

На таможке пикапа грузовой или легковой неслабая разница. Плюс налог.
Есть гарантия что бумажка не придет в ближайшие пару лет? Нет.
Если кто хочет рисковать - вперед. Я бы не стал.

 

Да никто тебе ничего не предъявляет и не подряжает.Просто на многих сайтах в том числе и на этом-ты позиционируешься как супер профи в этих вопросах.Вот и хотелось услышать от тебя компетентное мнение практика.

 

Компетентное мнение есть только у компетентных органов

У меня есть мое личное мнение. И его я уже выразил. Неужели трудно тему почитать?

Или нужно 100 раз повторить "халва", чтобы во рту стало слаще?

 

А обязательно именно пикап интересует?

 

Додж Рам 1500 однозначно.
У меня QuadCab 2011 г.в. (небольшие задние двери) - грузовой-бортовой кат. Б. Налог 45 руб/лошадь.
Тундра и рядом не стояла. При выборе щупали тщательно оба авто.
Кстати, через неделю поступит в продажу.
Переезжаю в город обратно. Машина будет стоять без дела 11 месяцев в году за городом. В этом нет смысла. Рыдаю. Продаю мечту.

 

У шурина такой же 1500, но CrewCab - у него тоже грузовой-бортовой.

 

уашпе
в деревню жить поеду - куплю такую танку

 

Интересующимся предлагаю пройти в раздел частных объявлений о продаже авто.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=701624

 

Подниму любимую темку:

 

Тогда и я дам ссылочку на Тундру 2012