Juice Box JB4 общая тема

Плавно.

 

так, а у меня с рывками, правда и одаптацию перед установкой жб скидывали...
В чём может быть дело?

авто 535хи

 

ау ау

 

расталкуйте деревне каким образом эта штука уменьшает температуру масла? там по маслокулеру церкуляция каким то образом изменяется? ставил кто нить?

http://www.burgertuning.com/low_temperature_thermostat_BMW_135_335.html

неплохой вариант от коксавания, я считаю

 

Термостат отключается, если раньше в маслокулер шло масло, только когда оно нагреется до 110 гр, то с этой приблудой будет идти всегда. Как результат, будет долго масло прогреваться, но греться будет меньше. Зимой точно с такой ездить нельзя.

 

хм... спорный вопрос. Ну будет машина нагреваться дольше, но в итоге то когда масло достигнет, ис за активной езды, температуры в 110 градусов, ничего нового не произойдёт, точно таким же циклом бдет охлаждение через маслокулер.
По сути приблуда отодвигает момент закипания масла до 110 градусов на пару минут...

стиот ли,
если учесть минус - образование белой эмульсии при непрогретом масле, на короткой дистанции.


я думал каким то образом маслооборот улучшвается или ещё чего...

 

Не нужно ставить, это не спасет от перегрева! Почему, подумайте.

 

Ещё вопрос, я так понмаю на бургере нету ни даунпайпов на 535хи, ни блоу офф, всё только на 335е

 

Народ подскажите, кто нибудь ездил уже на прошивке от Giac?
Как она по сравнению с жабой+кобб?
Стоит вообще ее заливать?

 

Фавориты в тюнинге N54 уже давно определенны. Все остальное не стоит ставить ИМХО. Самые злые спеки это JB и Cobb.

 

Парни, подскажите, пожалуйста, я на 135i (n54,2008г)- jb4 (2 карта), даунпаймы, нулевики.
Когда на DS тапку в пол нажимаю со старта, то стрелка уходит в красную зону и при переключении страшный затуп, машина прям останавливается на секунду, то же самое и со второй на третью. Если стартовать на мануале и переключать вовремя, то все ок. Это коробка не успевает переключать? Что с этим делать?

 

Букс при этом есть?

 

Если я правильно тебя понял, то тебе не нравится, что после 5000 момент пропадает, а коробка не переключает?

 

У меня такая же фигня на чипе vishnu в DS, но только на первой.

 

все есть в природе

 

пятерка меньше страдает перегревом масла - у нее масло куллер большой, и стоит он не в крыле

 

лампы моргают при этом?

 

Есть, сейчас на зимней резине есть всегда. Антипробуксовка отключена, конечно, дабы двигло не душить.

Ну почти, просто момент пропадает так, что тебя аж к рулю кидает.

у меня и на второй.

Да, на 6800.

Может это из-за пробуксовки на мокром/подмороженном асфальте коробка тупит?

 

именно BMS?

 

BMS не делает BOV клапана.....

 

У меня в этот момент моргает аварийка

 

Если колеса в буксе, то а какой потере момента тут идет речь ? Газ в пол, колеса в букс, стрелка сразу в красной зоне, коробас не отреагировал, так как DTC должна была погасить это. Короче, с такой манерой езды ( переключение во время букса ) коробас долго не протянет, если уже кряка не дал. ИМХО вы голову ребят включайте хоть, резина то пойди узкая как презерватив ?

 

ну что вы всё загадками)

у бмс киты готовые есть, не надо голову ломать что куда откуда, купил поставил. Те же даунпайпы на 535хи я не видел

 

А чем принципиально 535XI отличается от 535I в плане впуска ? http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E60N/50120/NV93+2006+any/graphics/13/13_1239/
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E60N/50119/NW13+2006+any/graphics/13/13_1239/
Ответил на ваш вопрос
По DP да есть разница.

 

у меня, например, пп и резина достаточно широкая, пробуксовок нет, именно тупила при переключении с 1 на вторую в прошлом году, если газ в пол не жать сразу, а регулировать, то все ок. в этом году еще чип не включал

прошью коробку альпиной на днях, потом на лете посмотрю, может что изменится.

 

Ты карту-то вторую вкл. Хотя сейчас уже достаточно сухо. ТС-то на второй валит на ЗП и скользком покрытие.

 

у меня Vishnu PROCede v5, rev2, и только два варианта вкл/выкл
на след. неделе плановые чистки кулеров и тп, тогда и буду мучать, посмотрим

 

не могу найти программу, что бы через bms кабель залезть в jb, не дадите ссылку, которая вначале не работает , вsкидывает на burger

 

свою проблему локализовал, походу чип отъехал
сейчас в первый раз после зимы включил чип, коробка залипла так же и чек вылез, завтра считаю что за ошибка.

жабу что ли поставить?

edit: не, jb3 уже был - сдох, vishnu - видимо тоже, надо брать cobb, самый надежный вариант

 

L0rda - тут фотка была - у одного нашего коллеги ЖБ прогорел - аж поплавилась коробочка . Думаю - из-за плохого охлаждения Бери ЖБ4 - самое на мой взгляд практичное решение
ncat10 - сейчас 7 карту включил ради хохмы - такая же хрень - когда к 6000 где-то подбирается периодически стабилизация рубит подачу топлива На лете , думаю , уйти должно .