Кофр на K1300S.

ну сходу можем послать только в сторону малой сумки на хвост

 

Здесь, начиная с сообщения 195, мой опыт:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=227403&highlight=%E1%E0%E3%E0%E6%ED%E8%EA&page=7

выглядит вот так:

 

понял , ну тогда Рома по делу проконсультирет.
Мне наоборот сумка нравится.

 

У кофров Hepco&Becker самая надежная система запирания, в отличии от конкурентов. Потерять его на ходу непросто.
Имхо.
У меня на обоих двух КС-х стояли такие багажники и кофры. Конкретно этот кофр - 52 литра, это самый большой в линейке. Есть и поменьше у них.
Максимально, что загружал - 25 кг (вместе с самим кофром). Подрамник проблем не испытывал. Правда я один езжу, без пассажиров.
Единственное, что посоветую, купить именно алюминиевый переходник между багажником и кофром Hepco&Becker AluRack.
Традиционные пластиковые такой нагрузки не выдерживают и лопаются в месте зацепа язычка замка кофра (личный опыт).

Вид сзади:

 

Понятия не имею.
Я купил все комплектующие через интернет, и поставил сам на мотоцикл, летом во дворе, под пиво и за один час.

З.Ы.
Думаю, что если обратишься в Вики-Мото, то там тебе и закажут все, да и установят тоже.
Все каталожные номера комплектующих всех производителей есть в теме, ссылку на которую я выложил в первом своем посте.

 

сумка классная,очень нравится,но напишу рекламацию:
в крайнем путешествии по шриланке не скажу что уж сильно нагрузил,но одно "ухо" на которое крепится ремень при переноске на плече вырвало с "мясом"
поэтому вопрос,на них есть гарантия и можно поменять или нет

 

Вариант Романа подтверждаю. Сезон отъездил - все хор. Для сравнения - на старом F800ST родной кофр один раз таки отстегнулся на хорошей ямке, с хепковским пока ничего подобного не было. В России у Хепко есть дилер Ам.Touring.ru, но у них сейчас что-то с сайтом. Покупал у них. Один минус - поскольку кофр не родной, на связке ключей появляется еще один. Оно конечно удобно - можно полезть в комф не глуша двигатель и не вынимая ключ из зажигания, но это если ты не страдаешь рассеяностью как я. Я так однажды таки оставил ключ в кофре и не запер его. Проехал полгорода с открытым кофром, в котором помимио прочего прямо сверху на вещах лежал пакетик в котором было акуратнентко завернуто несколько денег, вполне хватило бы на новую "пятерку" бмв. Повезло, короче. Но это для меня минус, камрады знают, что я по части забывчивости и не такое вытворял
А в остальном система нареканий не вызывает и куда удобней сумки - можно бросить мот в городе с вещами и не таскать с собой ничего

 

Ты, это... Будешь ездить с деньгами, скажи заранее - где и когда. Чтобы если и потерялись, то попали бы в жадные надежные руки товарищей, а не абы кому

 

Добрый день, подскажите что сейчас на рынке есть из кофров на КС?

 

Кроме классических пластиковых ( боковых) и верхних сумок ( малая/большая) от самого БМВ, ничего вроде и нет. Да и не идёт ему другой автемаркет.

 

Идёт, Givi V47 поставил, стопы подключил, красота Страшно доволен, без кофра не представляю как по городу мотаться.

 

Точно! Грузины тоже есть!
Если не придираться к стилю ( сугубо личное мнение, что на этих мотах такой кофр «смотрится») то свой функционал такой кофр, выполняет.

 

И смотрится и выполняет, ну уж получше чем сумка на хвост

 

Хороший кофр, на выфере такой стоит сейчас. Площадку грузинскую как крепил? Через переходник?

 

Привет, на одной из фоток видна пластина, она 6 мм сталь, вырезал на плазморезе, сейчас это делают почти везде, где продают метал.

Я ее поставил взамен пластика на хвосте, прикрутил в те же места, что и пластик прикручивается.

Ещё усилил крепление ручек под сиденьем, что бы ручки не сломались в местах крепления, там самое уязвимое место.

Далее взял любой крепёж для площадки Givi M5, в моем случае взял от Suzuki Bergman 400 (но это просто потому что валялась под рукой) и выставив кофр под пассажира, что бы ему было удобно опираться на него, закрепил площадку, ну а далее поставил стопы.

 

На выфере сделал примерно так же, но из алюминия. К штатному хондовскому креплению через алюминиевый переходник закрепил грузинский. Пластина 10 мм, в ней нарезал резьбу и закрепил.

 

Я поездил с сумкой, смысла я ее совсем не понял, каждый раз ее снимать и тащить с собой, мягко говоря напрягает, а так, смотри сам

 

А почему не оставлял на моте? Я мопед накрываю чехлом и в принципе простые люди (не относящиеся к мото теме) не особо то и поймут что там, сумка или кофр.

 

Я живу в Ростове-на-Дону.

 

Тырят всё что плохо лежит?

 

Ага, да в общем что и хорошо лежит тырят

 

Ну можно из алюминия, титана, или тантала, я не думаю что это имеет решающее значение, моему креплению уже 3 года, и оно работает, так что сам решай из чего это делать

 

Парни, хелп, начал откручивать болты которые держат ручки пассажира, два болта не открутить, проворачивается закладная гайка внутри подрамника

 

Гляну, сфоткаю, у меня задняя часть есть отдельно.

 

Как я понял, прийдется вскрывать подрамник. Снять надо скорее всего, разобрать все нафиг