Болезни трешек F30

в мануале написано на более 4500 оборотов. я тщательно бдел за этим, а где-то на тыще км сидя за рулем, решил достать что-то с заднего сиденья и сам не заметил, как уперся ногой в педаль газа, пока тянулся назад. понял это по звуку, когда обороты достигли 6500

 

а я откатал в таком режиме 1890 км и психанул )))))))))

 

Да нет в этом ничего страшного.

 

я с 1900 где-то начал отжигать. сил больше не було дожидаться этих последних 100 км )

 

ага. а теперь мне чудится, что Пассат Б6 прытче ехал

 

Кстати есть у F30 как я понял еще один очень важный минус - руль с подогревом греет неравномерно! Ну т.е. там где утолщения под хват рук - греется медленнее, так вот при морозе включаешь подогрев, руль уже весь горячий аж кожа на руках шипит, а в месте этих утолщений - нифига, еще прохладный. Очень досадная вопщем болезнь F30!

 

держи по центру делов то

 

ну так ясен пень

где толще там медленнее греется

утолщения даны не чтобы держаться в этих местах, а чтобы большой палец не скользил вверх при повороте

 

А сколько по км обкатка должна быть? От всех разные данные слышу. Кто-то говорит, что 1000, кто-то - 2500

Ну в общем, подожду выходных, попробую не только по пробкам постоять, но и хоть чуть-чуть поездить. Надеюсь, поможет.


Всем большое спасибо!

 

я обкатывал не болье 3.500 2000км...в мануале вроде написано не больее 4500оборотов 2000км

 

Уот такой вопрос:
к своему огорчению обнаружил, что при движении задним ходом, если открыть дверь водителя, корбка автоматически переключается в режим Р при этом машина резко останавливается...а если скорость побольше - коробку разорвет? крестовины разлетятся? а если на полном ходу вперед дверь открыть- тож колом встанет со всеми вылетающим последствиями??

 

разорвет
ну так у всех, ну у всех тех, у кого не закодировано иначе

 

такая херня не только на задних ход, но и вперёд
сделана для безопасности
1. чтобы машина без тебя не уехала
2. чтобы не раздавила тебя или кого ещё (пока едет одна)
3. эту херню можно отключить програмно

PS случай в гараже был у мужика на таёте прадо при заезде в гараж задним ходом (въехал на половину, открыл дверь, поставил на паркинг и начал выходить и машина поехала назад заклинив мужика между дверью и стеной гаража, PS в итого мужик остался без ноги

приезжали комиссии гибдд таётовцев и констатировали сбой коробки

PS2 пробовал на скорости ткнуть электронный ручник на x5 , машина чуток подтормаживает далее продолжает ехать отключая ручник
думаю при открывании двери на F 30 такая же херня (зависит от скорости)

 

что-то проверять действия ручника или эффект открывания двери на скорости не хочется
можт у кого есть "положительный", гы, опыт??

 

Всем, привет!
У меня 320 D, пробег на сейчас 800 км...
Режим обкатки соблюдаю, выше 3500 стараюсь не крутить, хотя надо признаться пару раз не сдержался, но думаю ничего страшного)))
Из недостатков...как мне кажется, по сравнению с моей предыдущей E 90 хуже ловит радио, постоянно какие-то небольшие помехи на тех волнах, где на E90 было все ок..
Что-то трещит в правой передней двери...тут говорили, что может греметь ручка дверная, поверил...это не ручкка...пока забил....но думаю как доберусь до дилера, обязательно обращу на это внимание.
Ну и иногда что-то, то там, то тут поскрипывает на неровностях, но это все разово, тоже пока забил.

 

ничего страшного при включении ручника электронного не произошло

 

...могу сказать одно, с открытым ( приоткрытым) капотом не едет точно, я когда в ГАИ на учет ставил на площадке, приоткрыл капот, пока в очереди стоял, думал подъеду с приоткрытым))...не тут то было, не едет машина и все..

 

еду я на мкаде, пассажир достал - хочу на ходу высадить, что не выйдет что ли ?!

 

Только если через окно вариант есть)))

 

есть вероятность, что оба выйдете через лобовуху

 

ничего не произойдёт, авто так и останется на драйве

лимит скорости установлен (какой - уточняю)

PS на скорости около 100км/ч случайно нажал на P -ничего не произошло, только высветилась надпись о невозможности данного действия

 

нет, через лоб я не выйду, я всегда пристегнут и пассажир тоже...хотя это может помешать ему выйти! я придумал, ему надо не пристегиваться, а мне дверь открыть

 

Отпиши тогда по результату)))))))

 

мож на goPro заснять еще ?! ))

 

Принимайте в ряды счастливого обладателя!

SE 12 г.в. сейчас пробег 700 км, обкатываю, машиной доволен как слон!!! Перед покупкой попробовал на тесте 2 раза мерс с180, а4 один раз, но после того как сел в BMW понял , что предыдушие авто в чем то превосходя её, НО!!!! ощущения от BMW.... просто не передоваемые!!!

Извините много букв!

Начитавшись форума поехал забирать авто, сразу по пути из салона по МКАДу на 80 км начало бить руль ( я был готов к этому), звоню менеджеру, тот говорит приезжайте будем смотреть. На след день поехал в сервис, прокатились, есть биение. Сделали балансироку 4 колес, на задих колесах разворачивали резину, относительно диска, сказали поездить до 1000 км, если не уйдет будем снимать видео и отправлять в представительство. Пробная поездка, стук!!!! при повороте на лево, окакзалось груз на левом колесе приклеили не ровно и он задевал о рулевой наконечик. Провел я в сервисе часа 4-5. Еду обратно и замечаю,что биение стало начинаться с 60 км!! Записываюсь на след день, т.к. сегодня уже поздно было. Приезжаю на след день, еду уже с другим сервис консультантом и инженером по гарантии с камерой для записи. Сервисмен говорит, что ничего не чуствует и все ок, я говорю приедерживаите руль двумя пальцами, и у него начинают трястись руки и руль, он начал заливать что у BMW очень чуствительный руль, а дороги у нас плохие ( ехали мы МКАДУ, асфальт ровный был). И говорит что он ездит на авто класса выше, и на моем бы месте обратил внимание на жесткость сиденья ( тоесть вибрации которые передаются на сидение, сильнее чувствуются чем вибрации в руле). Короче находит какие то другие проблемы, а не решают мою. В итоге я подошел к старшему мастеру, мы с ним проехались, он забрал, авто, сделали предельное давления в колесах и снова выставили нормальное, биение осталось. Опять потратил часа 4, результат ноль. Мастер говорит оставляйте авто на день, будем проводить мероприятия: проврять радиальное и диагональное биение диска, рулевой механизм и подвеску смотреть. В итоге на следующей неделе еду на "МЕРОПРИЯТИЕ".

Фуф осилил))

Тут кто то говрил что проверял резину и она вся восьмеркой, как думаете если на стенде будет видно что резина гавно, поменячют по гарантии т.к. пробег до 1000 км. Если нет как сделать что-бы устранили этот дефект?

 

Конечно обкатку для начало пройти 2000км

 

А кто-нить знает, где можно перекодировать некоторые функции? и сколько это стоит?

 

Для этого есть отдельная тема))))))

 

понапокупают калин (с)