E71 Вливаюсь... 50D

если я не ошибаюсь, ты уже высказывал свое мнение раньше и все желающие могли его оценить, но я вижу в тебе болезненное желание доказать нереальность реального, ну так и я за истину. почему-бы тебе тогда, учитывая болезненность для тебя данного факта, не взять с собой 1000$ и не приехать для личной проверки. окажешся прав, уедешь с двумя, нет, с болтом в кармане. а дальнейшее блаблабла мне не интересно.
п.с. горе-замерщик, в данном подтексте, звучит на гране личного оскарбления. надеюсь эту тему развивать не стоит...

 

а вы не оскорбляйтесь, имеется ввиду, прежде всего, погрешность прибора.
Я вот тоже не верю в эти цифры для сток м50д.
И насчет "приехать с $1000" звучит некрасиво, во-первых, ясно же, что никто в Крым (или Киев?) отсюда не попрется правду искать, а во-вторых, если все так и есть, убедите без $1000, разве мало "сладкого вкуса победы"?
Например, приехать из Крыма в Москву, тут все и замерим

 

Сухие цифры не то вам,видео тоже не устраивает?

 

Слушай, это мысль, если так легок на подъем, и не жалко бить свой х6м50д на трассе Симферополь-Москва, то приезжай!!
Соляру из расчета дистанции и расхода по трассе оплачу, думаю в $200 уложусь, заодно и внеочередной комплимент экономичности дизельного мотора
Только рейслоджика у меня нет, и мерять я не умею, надо тут спецов ангажировать, но ради такого "подвига", думаю, желающие найдутся

 

вот это достойный ответ приятно иметь дело с конкретным человеком. кидай цифры в личку. где-то во второй половине мая подъеду

 

ого, интерес-то подугаснет, ну да ладно
я в конфе каждый день, максимально доступен, так сказать
только чур не тюнить трактор, пущай в стоке будет

 

Ну так если раньше хочешь, так подъезжай

 

Попробуй для сравнения еще Спринтом померить. В Киеве его в тубогараже можно позаимствовать.

 

да мне что 900км до Киева, что 1500 до Москвы
давно хотел к друзьям сгонять, а тут и вариант заправиться на шару

 

в споре 1000 долларов еще актуально?

 

Конечно! Приму всех желающих! Условия такие: я повторяю результат зафиксированный на моём видео, на той-же дороге, на которой производился замер и съемка

 

в результате я не сомневаюсь. тут вроде было предложено мною , заехать на скорость между м5д и 50!. чета тишина! вот решил написать , что интерес мой возрос если на кон будет поставлена сумма в 1000 дол ( в соревновании бензин 50! дизель 5д)

 

в Москве кстате есть конторы по замеру скорости и так далее ( так называемые стенды )

 

https://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17529349&postcount=1 вот что то типо этого

 

грамотная калибровка творит чудеса
сам шил у Вадима ауди а5 3.0тди
накормили по максимуму и многих субароводов и эволюшинов удивил
о результатах заездов писать не буду т.к. тачка продана месяц назад (а то ща начнется опять, докажи), а так, для справки, лучший квотер 13.1;
0 - 100 = 4,9с
а на стенд можно и заехать, если будут желающие оплатить
лично мне интересны лишь результаты разгонной динамики
если будешь с кем-нибудь заезжать отключай антибукс, коробку с подвеской в спорт и без кикдауна, до 4500 об. еще попробую на 4300 лепестками пощелкать для сравнения, ща бак докатаю, что-бы при прочих равных...

 

ок . чуть чуть пофлудим. то что косаемо всех этих горажных прошивок , все это не оч сказывается на ресурсе мотора.. на прошитой машине , ты долго в режиме гонки не продержишся , сгорит мотор ( так было с моей машиной) у м 5д система охлаждения продуманна очень хорошо.

 

да, чипованый 50и должен проехать трактора
если мерить, сток на сток

 

он даже может проехать сток х/м бенз))

 

А та самая дорога на которой был замер без уклона?и почему для более эффективного разгона нужно без кикдауна?

 

продал на пробеге 95000, последние тыс. 35 на чипе в хвост и гриву гонял. двигатель + турба в идеале. просто при максимальном чипе, полный прямоток обязателен, имхо

 

дорога единственная в моем городе, где можно разогнаться. идеальных дорог без уклонов в крыму может и нет. до 200км.ч практически ровно, потом небольшой уклон
после 4500 трактор скисает... не успевает топливо сгорать

 

свою тоже гонял и в хвост и в гриву ( не обращая внимания на температуру мотора) на 130 т, мотор приказал долго жить)) если бы ты выставил температуру на своей предыдущей машине сильно бы удивился ( она зашкаливала бы далеко за 100)на моем предыдущем дизеле было сделано все , по программе дизель буста , включая и полный выхлоп ..если ты выставишь температуру на 5 д то больше 100 градусов она у тебя не поднимется . ( если бы ты на своей предыдущей машине ехал бы км 200 мин 15 , то мотор бы выкинул на помойку) это кстате признает бывший инженер дизель буста Николай

 

это я к тому ,что трактор 5д не греется . на какой бы ты скорости не ехал ( возможной для него) мотор не сгорит

 

Имеет смысл произвести замер в обратном направлении дороги.Станет сразу ясно,есть ли уклон.

 

тогда надо сделать замер сначала в одну, а затем в другую сторону. так будет честно.

 

сохраним интригу до приезда в Мск

 

у меня при 120-140 до 100 температура поднимается, 97 стабильно. а после 160 подает на 87 и выше 90 не ползет, как не жги.
на ауди тоже до 102 поднималась и все. смотрел вагкомом

 

может радиатор подзабился? х.з. но за температурой следить нужно обязательно.

 

Почему тишина, мы же решили обождать до переобувки в лето.
Я уже переобулся, готов заезжать.
Вы переобули свой мега-трактор, или на шипах желаете?)
А $1000 это парень из Крыма требовал за свои цифры.
Я ему предложил приехать в Москву, и показать те цифры здесь, под овации зрителей)
Вот он собирается ехать.
В награду бочка солярки!
И то, если цифры докажет.
Если нет, то пусть толкает свой незаправленный трактор до Крыма пешком