Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Спасибо добрый человек

 

Хорошая резина. боковина могла бы быть пожестче. Дорогу держит хорошо и по сухому асфальту и по лужам. Но тормозить могла бы и получше....

 

Ребят диски стиля 128, на задних дисках обуты 295\30\19, как встанут они на е60 525ю?

 

Скажите может кто-нибудь юзал Bridgestone Potenza S001 245/40 R19 98Y , 275/35 R19 100Y не RF? Как резина? Не очень жесткая на F10?

 

А зачем это все?)))

 

Чтоб мягче было. Да и летом предстоит поездка Питер-Краснодар-Кишинев-Питер, вот и переживаю за колеса.

 

Чтобы мягче - выкидывай ранфлэт и выбирай мягкую резину. Размер колеса максимум на 1 увеличивай.

 

В принципе так и планирую
А почему нельзя назад поставить 275/45? Или нет понта т.к. основной удар приходится на перед (тяжелее) или не так?

 

У тебя перекос будет. Задница задерется. Как трактор будешь кататься))
Это лишнее.
Еще в плане комфорта поможет снижение веса колеса. Увеличение размера компенсируешь отказом от ранфлэта, а дальше - кованные колеса и, например, мягкий тихий континенталь.

 

Понял спасибо. А критично если перед будет ранфлэт 245/40 а зад не ранфлэт 275/40?

 

Все равно хочешь задние колеса большего диаметра чем передние?
ИМХО не нужно выдумывать велосипед.

 

По высоте ведь одинаковые 40

 

40-это высота профиля, выраженная в % от ширины резины.
0,4*245 = 98 мм
0,4*275 = 110 мм

Разница 1,2 см. * 2 = 2,4 см. разницы в диаметре. Разницу в длине окружности не буду приводить

 

Понял, спасибо

 

GT Radial Champiro 328 275/30R19 96W
Всем привет купил задние шины летние данной фирмы может кто катал какие отзывы?буду благодарент!до ээтого стояли dunlop sport 9000
кстати цена на шины данной фирмы очень привлекательная в интернете много отзывов о том что очень хорошая, чуть шумная на мокром асфальте держит хорошо как и на сухом!некоторые писали что даже намного лучше данлоповских цена которым 16 тысяч 19 радиуса

 

Что совсем фуфло?

 

275/35/20+245/40/20 GoodYaer Exelence RunFlat- Кто-нибудь ставил на F10 такой размер?

 

Тема огонь.
Особенно если сравнивать с данлопом 9тысячным-
Если мне не изменяет память- этой модэле уже поболе десятка лет.

 

так я когда взял е60 там стояли они из-за того что имеется несколько машин в семье там пробег в год получается 7-8 тысяч!так что откатали 5 лет своих)вот и взял другие)а так конечно знаю что это старая модель

 

Боюсь за 5 лет срок годности резины закончился и она окончательно задубела.
Так что только бёрн аут сделать осталось

ПС имел опыт с зимней липучкой 5 летней давности - в топку...

 

Не все шины одинаковые
Пользую ультра грипп 400 уже 14 лет на жигуляторе, полет нормальный, вморозы не пластмассовые

 

на Е60 xdrive 255/45 R18 станет ?
кто-нибудь пробовал ?

 

Мне кажется на восьмидюймовом ободе обломно выглядеть будут, да и бублики откровенные получатся, и с высотой перебор, у меня зима 225/55R17 и та ниже, встать то думаю встанут, Хi ведь немного поднятая, места в арках хватит но это серьезный удар по динамике, такие огромные и тяжелые лапти проворачивать, на лето не стал бы, а на зиму тем более из за ширины 255 ой.
У меня вот другая идея, спереди 235/45 R18 на стандартный (8x18" ET 43) 124й стиль одеть, а назад 265/40 R18 и два диска (9x18" ET 55) 124х докупить купить, только вот с вылетами не разобрался, по каталогу:
http://www.bmwdiski.ru/bmw/124
для 4х4 задний вылет для разно широкой ЕТ32, по ЕТК вылет показывает ЕТ55, думаю последнее верно.

 

у меня диски спереди 8,5 сзади 9,5
резина сзади 275я стоит, поэтому...
да и думаю моим 600Нм не оч сложно

 

У мнея на 40d крутящий момент 600Нм, что же у тебя за мотор там стоит на Х драйве? Е еще вопрос 255/45 на разноширокие диски натягивать собираешься?
Подскажи пожалуйста какой стиль у тебя и какие вылеты на разношироких? А то у меня 135й в стоке и 124й, оба комплекта одноширокие 8ки.

 

Я на 245/50 18 езжу. ЗП. Дорабатывал передний подкрылок.
На полный наверно проще встанут. 255 реально широко.

 

Понимаю, что таких тем много, но мой вопрос в следующем:
вдоволь накатавшись на оригинальных разношироких RF r 18 (530 Xi)
решил перейти на простую резину, но немного в других размерах с увеличенным профилем:
245/45/18
275/40/18
считаю, что увеличение радиуса покрышек повлечет за собой более комфортную езду и спасет диск при ударе от разрушения.
Кроме того эти два размера идеально подходят друг к другу (имеется в виду абсолютная высота колеса).

Но почитав форум наткнулся на тему, в которой одноклубник описывал проблему задевания покрышкой заднего колеса об арку.
Собственно вопрос! Каким образом можно решить данную проблему? И на сколько вообще она велика или опасна.
Езжу в основном по трассе и один. Высказывался вариант решения проблемы - раскатка арки крыла. Каким образом это делается?

на данный момент рассматриваю несколько вариантов резины:
Dunlop SP sport mdxx
Hankook Ventus S1 evo K 107 (предпочтительней)
Bridgestone Potenza RE 002 Adrenalin

 

Hankook Ventus резина очень нравится, но хоть и пишут что там усиленный корд.... Прошлым летом разбил 3 балона в разное время и при разных обстоятельствах. грыжи.

 

Какую лучше резину взять на R18? F10

Continental ContiSportContact 3 245/45 R18 100Y

Michelin Pilot Super Sport 245/45 R18 100Y

CONTINENTAL ContiSportContact 5P 245/45 R18 100Y XL

Все модели не Run Flat

 

У тя чего 550я чтобы такую резу брать?
На немощной тачке только плавность хода засадишь и вибронагруженность увеличишь, а отдачи со слабым мотором на хорошем зацепе не получишь!

Последние 2 варианта из твоего поста хорошие.....но мишка по мокрому слабоват, по сухому очень хорош контик с более ровной но не выдающейся характеристикой