Покупка BMW M6

для начала там не автомат, а дерганная смг

 

в первые дни достает, потом привыкаешь.
а вваливать на смг намного веселее, чем на акпп))


ломается там вроде только маховик и сцепа(60р стоит замена)

 

Тут есть ветка м там наверное больше инфы дадут

 

Не вижу особого смысла ездить на старенькой М6 по городу каждый день. Расход топлива большой, коробка проблемная, в пробках жестковато. по мотору могут быть сюрпризы, масло менять нужно везде и часто..

 

с смг никаких проблем вообще, главное привыкнуть
акпп шнягой казаться будет потом

смг лошат в основном те, кто ездил на ней 1 раз или начитался где-то тут отзывов от тех кто 1 раз ездил, а сам никогда не сидел за рулем авто с смг

 

Согласен

 

нафиг тогда м6) это, я считаю машина выходного дня
в пробках все равны в пробках все равны

 

Автор, не слушай теоретические мнения о М6. М6 это АГОНЬ - лучший из всего БМВ. V10 + SMG это ваще сказака! Прокатись - сам все поймёшь... Я например, теперь ваще не понимаю, зачем люди покупают 630, 645 да и 650 - за те же деньги что сейчас стоит М6... А еще у М6 нет основных (достаточно дорогих) болячек шестой серии

 

Байка занимательная...

 

почему байка? врядли тут будут спорить, что где 1,3 там и 1,5, за "М"... (говорим про живые телеги а не про дрова).

 

У нас разные понятия о "живых"...
За 1.6 вряд ли 630 "живую" можно взять.

 

мы говорим сейчас о том, что хочет взять автор: "BMW M6 2006, пробег 80.000км". в 1,6 уложицца можно, а если поискать - то даже с раза в 2 меньшим, РОДНЫМ пробегом. я взял себе 2005 с пробегом 38к - диагносты не нашли ничего кроме передних сайлентблоков, состояние новой машины.

 

Автор, не слушай никого, бери M6!!!

П.С. Не понимаю тех, кто покупает 650 по цене M

Сейчас сам катаю на M5 E60, машина - супер, дарит много ЭМммоций, ни какая 650 этого тебе не даст, это точно!!! Дёрганная SMG - это просто кайф, лучше ездить в ручном режиме(чтобы сцепа жила дольше), но к ручному режиму быстро привыкаешь и это начинает нравится ещё больше!!!

Обязательно сделай полную диагностику автомобиля, приготовься сразу к замене сцепы с маховиком(порядка 80000 руб), ресурс двигла до кап. ремонта около 130.000 км, коробка достаточно прочная, единственное слабое место в ней-гидроблок!

Будут вопросы - задавай!

 

60 000 км примерно... Возможно даже меньше... ) я про smg.

 

Сам люблю ездить быстро всегда когда можно, но в Москве камер стало многовато. Остаются только кусочки где можно нажать.

Мне кажется что затраты на Мку имеют смысл когда иногда по хорошей трассе ездишь тима М1 или М4 где можно хорошо втопить.

 

+100500

 

У меня была смг и она стала причиной продажи авто.. ) поэтому "раз на раз..."

 

Оружием тоже владеют многие, но пользоваться не умеют

 

Если оружие не стреляет- оно и не нужно.. )
Смг-это геморрой в обслуге!! Спецов по смг я не нашел! Видимо в Москве ее оооооочень мало кто знает.. У вас она еще просто не ломалась... )) какой пробег??

 

Могу поделиться контактами человека,который знает как ее ремонтировать)

 

+100 бери М6 к коробке очень быстро привыкаешь

 

Ну М по сравнению с 650-й - адовая баба! ))
Если втапливать, лучше на ней конечно!! )))

 

Спасибо, но уже поздно! ))

 

Неужели это правда!???

 

Ресурс двигла 130к???
У вас все впорядке с головой?)))
Или вы замену свечей относите к кап ремонту двигла?

 

а что вы думаете при такой мощьности и нагрузке это хорошо если пройдет 130т или по вашем понятием он милионик