Курилка

еще фото, вставляются только по одному

 

Третье фото

 

Четвертое фото, занавес.)

 

Ну а цену обсудим в лс, если заинтересует.

 

сколько бу?

 

Это не бу. В 2009 я продал Е71, под которую это кресло бралось. У конкурирующих брендов схема креплений Isofix другая.
Ребенок в нем поездить не успел, о кресле забыли и оно благополучно пролежало 4 года в шкафу.

 

price?

 

А вес какой у ребенка? У нас cybex был до года (переноска), сейчас инглисина от 13 кг и вроде в бустер должна превратиться- с года ездим. Изо фикс ни к чему, если не надо постоянно переставлять кресло из машины в машину, хотя у меня сейчас времени всего ничего занимает эта процедура

 

isofix хорошая вещь. с ремнями возиться не охото
ребенок 7.5 месяцев. собираемся ездить с 9 месяцев, как раз БМВ на то и выходит

 

Кресло со "столиком "- удобно?

 

В лс.)

 

?????

 

Ну на фото у кресла такое приспособление, которым удерживается ребенок- а ля столик
Когда выбирала кресло, сначала озадачивалась, начиталась всякого и вроде как лучше считалось, если у кресла ремни. Хотя у того же сайбекса на следующей ступени после переноски тоже такая же штука, как у БМВ шного. Но инглесину выбрала случайно- у нас в доме открывали магазин с креслами и колясками и эта модель под купила много функциональностью и цветом (у меня беж) вот http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=5108335&hid=512743
Да, переставляю ег примерно раз в неделю...
А самый треш- нам в том году в прокате дали- сиденье, в котором ребенок удерживается обычным ремнем. (Тк как-то дочь оказалась в промежуточном весеи для до 13 оказалась мала) Его, конечно, переставлять вообще екать нечего, но получается, что ребенок и кресло - все одним ремнем, да и ремень этот как-то неудобно для ребенка проходит(((

 

Ну чО, тупанул, признаю

 

О, посмотрела фото 4 серии) симпатичная, только опять эти ужасные фары, как у 3, но на ней гораздо симпатишнее или ракурсы такие...

 

Только сейчас обратил внимание на твой девиз под каждым постом.
Переходи на Поршневой, зачем тебе тогда ХХХ.

 

у нас на тесте порш новый 911 4с стоит, чума! всего 7000000!!!

 

Да я имел ввиду Кай тащемта.
А Каррера 4с мертвяк, сейчас вышел GT3, база стоит 7063000.
С опциями типа карбонокерамики и прочих ништяков можно уложиться в 8, но по сравнению с каррерой это другой космос.

 

Но вся форсажная ветка все равно замерла в ожидании Великого и Ужасного 991 Турбо.

 

а я даже и не смотрю в ту сторону) пока что)

 

И не надо туда смотреть.
Если нужен совет, японская годзилла поедет ничуть не хуже, а стоить будет в 2 раза дешевле.

 

хочу ///M, или корви С6

 

Да ладно, уж давно в подписи Пока что еще Женщины меня удивляют поэтому, солидарен с Серегой и Порше пока не смотрю и хочу просто М///

 

C6 грубоват имхо, новый С7 очень красив, реальный шаг вперед, в том числе и по салону.
Один фиг ни он, ни эмки не едут так как GTR или 911 Турбо.

 

просто негде)

 

Каждый в своем времени/квотере едет

 

Сегодня, 10 апреля, на заседании парламента депутат от фракции "Ата-Журт" Азамат Арапбаев предложил установить плату за тонировку передних боковых стекол автомобилей в зависимости от объема двигателя.

На заседании рассматривается законопроект, инициированный членом фракции СДПК Данияром Тербишалиевым и предусматривающий установление официальной платы в размере $100.

По мнению Арапбаева, 5 тыс. сомов – очень низкая плата за тонировку. "Есть маленькие машинки "Тико", которые стоят 50 тыс. сомов. А есть "Лексусы" по несколько миллионов сомов. Давайте хотя бы для них установим цену тонировки дороже, чем для малолитражек. Это будет справедливое решение", - сказал он.

Его поддержали другие парламентарии, которые предложили вырученные за тонировку средства направить на ремонт дорог.

Во молодцы бля

 

Мальчики и девочки, никто тут случайно тайно не мечтает о ешке купешке?

Во!

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=702984

 

Белый диамант с красным салоном имхо одно из лучших цветовых сочетаний, проверено опытом. Ап машине.