E83 Сервопривод раздатки е83

на ebay есть

 

Есть пример во владении - 91 000 пробег - всё ок с муфтой.

 

линк дадите?

 

Нашел, шестеренка из Белорусии от 2 круб, из Пиндосии в районе 3, буду дальше мониторить, нашел у бульбашей контору, 95 долларов новая шестеренка в продаже

 

Позвонил в Бульбашию, расклад такой, они предлагают шестерни, по их уверениям сделанные на заказ в том же месте где производят и оригинал. Как и многоуважаемый партнер клуба здесь они так же производят ремонт и продажу сопутствующих аксессуаров. Задал вопрос по датчику холла, говорят что это 1 случай из 30, когда виноват именно датчик, в остальном старение шестерни, так что не знаю где правду искать

 

Сам понимаешь - никому не веришь - проверь один из вариантов или сиди дома))

 

Конечно повернуть!

 

Не совсем понятна ирония человека, занимающегося продажей данных девайсов на форуме. Не боитесь что Вашему совету последуют люди не читавшие , опять же Ваши посты на данном форуме, которые потом Вам же и скажут, что следовали Вашему совету, который прямо противоречит Вашим же постам? Или данная тема уже стала рекламной и тут нельзя ни коим образом высказывать свое мнение или спрашивать совет? Я понимаю что у Вас бизнес, но все же......Конкуренции боитесь? я же не спрашиваю почему там стоит почти в 2 раза шестерня дешевле чем у вас и ссылки рекламные не вывешиваю и почему у Вас на шестерню гарантии нет, а у конкурентов есть гарантия?

 

Так там же не в шестерне дело.
Шестерня работает как предохранитель в электроцепи.

 

Там вроде несколько контор есть, те, у которых я заказывал сказали, что материал аналогичный оригиналу - полиамид с каким-то волокном. Сразу предупредили, что есть внешние отличия, в частности там где у оригинальной идут рёбра жесткости у них сплошное литьё, но это ни на что не влияет. Про то же место, где и оригинал - ничего не говорили.

 

У нас нет конкурентов. То что Вы называете конкурентами это, в общем без комментариев. Цена на шестерню стоит заградительная, что бы их не покупали не профессионалы, которые чинят себе один серводвигатель.

Не поменяв датчик Холла, 100% из строя выйдет раздатка. Без вариантов. Естественно если сделать шестерню крепче чем нужно.

Эта тема не рекламная, и вообще не моя, я просто ее читаю, и от некоторых комментариев иногда в ступоре.

У нас на данный момент более 3000 отремонтированных серводвигателей и более 1000 раздаточных коробок, естественно не только на BMW X3. У нас есть и знания и опыт.

Более ничего комментировать не вижу смысла.

 

Ну так прокомментируйте то что на перевернутой шестеренке я проехал более 50 ккм тогда, хотя честно говоря спорить не хочу, так как не спец в данном вопросе, да и как то непонятно Вы отзываетесь о конкурентах, даже не зная о ком я говорю?

 

ну где уж там...

http://www.odometergears.com/how_to.php?video_id=1NmRe6DbXuY

кста где-то тут (на форуме) фото вашей шестерёнки гуляло.

 

Вскрыл, повреждения- только начало слизывать шестерню, перевернул, электрики что прозвонили в датчике, собрал и все заработало

 

что-то мне подсказывает, что скоро всё повторится, если электрики проблему не выявили и не устранили

 

После первого переворота проехал 50 ккм, прсмотрел на шестерню- выработка в 2 секторах, старая- сильная и новая с минимумом, но выработано

 

друзья, на е70 09гв таже раздатка с темиже траблами или нет?

 

Практически один в один.

 

Принцип один и тот же, внешнее исполнение другое. Проблемы те же.

 

Когда крошка пошла - хреново.

У меня пробег 192 тыс. дорестайл. Вчера махнул масло в раздатке. В целях профилактики.
Течи нет, крошки нет. Кардан передний не менян, да и не к чему ...
Шестеренка повернута тысяч 60 назад ... Все работает ... Тьфу х 3 раза )))

 

Мартин,шестерню один раз переставлял? Датчик не менял?

 

Нене, как перевернул, больше не трогал. Датчик не менял. Полный привод работает. Тьфу х 3 раза.

Колеса штатные:
диски: 8.0jx18 ET46.0 5*120x72.6
покрышки 235/50/18
давление: 2,2 - измеряем манометром снап он ...
Центральную часть покрышки все равно поджирает немного, подспущу до 2,0, езжу в 80/20 % один.

Оффтоп.
По случаю, прикупил диски 205 стиль, R18.
Покрышка данлоп винтер спорт 3д. Покрышка показалась мне очень жесткой для зимы. Много жестче, чем нокия хаккапеллита 5. Чуть-чуть мягче мишлен диамарис. Еврозима?
Оставлю ее на лето, пожалуй.

 

2,2-тоже думаю что многовато,разноширокую качал 2--2,2-искатал до индикатора,под конец износа добавлял в зад еще по 0,2----одноширокую на 18лето попробую на 2 покатать

 

Прочитал в данной теме что необходимо менять масло в раздатке каждые 60 тысяч. У меня сейчас 90 тысяч пробег, масло не менял - машина не просит, дилеры при ТО даже не предлагают. Есть ли для е83 график проведения всех регламентных работ где четко написано на каком пробеге что делать и где этот график найти? Если нет, то как машина сообщит о том, что нужно менять в раздатке масло, значек высветится на приборке или можно увидеть только через компьютер у сервисменов?

 

только через компьютер, когда отсчитает пробег после последней замены (сброса интервала).

 

А какой интервал по регламенту? Просто один раз менял колодки в мцентре и там потерли не только колодки, но и ойлсервис сбросили. Переживаю, не могли случайно потереть этот интервал

 

точный ответ на вопрос, когда появляется запись о том, что масло пора менять не знаю, но имхо при 90тык пробега ждать чудес не стоит - поменяйте от греха подальше и продолжайте со спокойной совестью эксплуатировать своё авто.

 

и сколько раз так можно переворачивать шестеренку ? Раза три, наверное ?

У меня пробег больше 180к, масло ни разу не менялось, завтра поеду покупать. Литрушка у нас стоит 2100 р

 

В раздатке первый раз за весь пробег масло меняли или были до этого замены ?

И какого цвета масло сливалось с раздатки у вас ?

 

я получается второй раз перевернул, если до следующего раза до езжу на этом авто- то закажу новую