E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

Недавно перетрухивал весь задок и менял сайлентблоки в н-образных рычагах. Да, есть нюансы. Старые у меня чуть геморно вышли, а с новыми - угадал сразу(спасибо клубням, подсказали). Сперва сайлентблок хомутом обжал(он разрезной) а затем впрессовывал. Всё получилось нормально.

 

Подробней расскажи - № деталей... сайлентблоков ???

 

По ексисту можно взять как оригинал за дорого, так и не оригинал за дешево. Вот скажем шрус по ексисту стоит 33777 (оригинал БМВ) а есть Konstein за 1500. Этот Константин будет полной Какой? И такая ситуация с очень многими позициями.

 

бери Loebro за 7000

 

есть...оригинал...есть фирмы производители оригинальных запчастей...есть кЕтай...
так вот...какие то запчасти лучше брать только оригинальные...какие то можно брать фирм-производителей оригинальных запчастей....про кЕтай - ЗАБУДЬ!

насчет привода..... если оригинал стоит...30, а заменитель предложенный тобой стоит 1500...то представь какая там разница в качестве!!!!

 

Да но БМВ не делает шрусов, он эти шрусы тоже заказывает у кого то и кладет в коробочку БМВ? Как найти у кого БМВ заказывает эти запчасти? И что значит забудь про кетай? Я так смотрю что очень многое в китае делают, может и БМВ там свои моторы делает (на своем заводе), для минимизации затрат?

 

Тебе же сказали - "китай" чистый не бери...
Хотя можешь проверить! Через месяц поймёшь о чём тебе тут говорили...

 

конечно производители которые делают в оригинал это качественные детали
но оригинал это деталь с меньшим практически ноль роцентов брака
на линии для ориг рпроверка качества идет скажем каждая 10 деталь
а для втор рынка каждая 100 поэтому момент брака выше в неориг

 

Пользуйтесь
Тормозная система (диски, колодки, датчики колодок) — Textar, Jurid, ATE
?Вакуумный усилитель — Lucas
?Фильтра (салонный, воздушный, маслянный, топливный) — Mann, Knecht, Mahle, Bosch.
?Амортизаторы — Saсhs, Boge, Delphi
?Подшипники — FAG, SKF, SNR
?Свечи — Bosch, NGK, Beru.
?Датчики — Simens-VDO, Bosch, Valeo.
?Подвеска (рычаги, стойки стабилизаторов) — Lemferder, Delphi, TRW
?Сцепление — LUK, Sachs
?Рулевая рейка — ZF.
?Радиаторы — Behr.
?Охлаждение ДВС (радиаторы, термостат) — Behr
?Термомуфта — Behr,Fichtel Sachs,Holset
?Жидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) — Castrol.
Колёсные диски — Ronal, BBS.
?Оптика — Hella, Bosch, Magneti Marelli.
?Стеклоочистители — SWF, Valeo, Bosch
?Пластик — Veleo,
?Подушки безопасности — Valeo
?Насос ГУР — LUK, ZF
?Лампы — Philips, Osram
?Катушки зажигания — Bremi, Bosch
?Разъемы — AMP
?Аккумуляторы — Bosch, Varta
?Автостекла -Securit, Splintex
?Топливный насос — Pierburg
?Рулевые тяги — Lemferder, TRW
?Ремни — Contitech, Gates
?Шланги — Contitech
?ШРУСы -GKN
?Подушки мотора и коробки — Corteco
Ролики — INA
?Поршни/Кольца — Mahle, Kolbenschmidt
?КПП — Getrag, DGM, ZF
?Жидкость в АКПП — Esso.
?Фильтры и корпусы — Pulorator
?Топливный насос — Bosch



Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Двигатель

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Ходовая

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: Lucas\TRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Электрооборудование

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Электрооборудование двигателя

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Прочее

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)


Сайлентблоки, резинометаллические шарниры, втулки стабилизатора: Lemforder, Boge, SWAG (те что SWAG выпускает сам, не закупая у Febi; часто в SWAG лежит оригинал или Boge);
Шарнирные элементы (шаровые, рычаги, тяги стабилизатора, рулевые тяги, наконечники, трапеции): Lemforder, MOOG (хотя в последее время качество начало местами прихрамывать), Sidem (Бельгия, очень достойный бренд по сочетанию цена/качество), TRW (производитель OEM запчастей);
Амортизаторы, амортизационные стойки: BOGE, SACHS, Bilstein, Monroe, Koni.
Отбойники/пыльники амортизаторов: Elastogran;
Пружины: Lesjofors, Kilen, Eibach;
Радиаторы: Nissens, Hella/Behr, Valeo, Auradia/AVA (европейские бренды, заводы в Тайване);
Помпы: SKF, Kolbenshmidt, Hepu.
Подшипники ступиц, генератора, просто подшипники: SKF, FAG, SNR, японские подшипники (KOYO, NTN, NSK, NACHI), Ruville (упаковщик, гуд - когда внутри лежит Koyo, в других случаях - Г.);
Ролики натяжителей, натяжитель ремней, демпферы: INA, LUK, SNR, Lemforder (в данном случае упаковывает в свои коробочки INA);
Колодки тормозные/тормоза: LUCAS, Ferodo, Textar, Pagid, Ate, Remsa/Roadhouse;
Ремни: Bosch, Contitech, Gates (ходят слухи, что в мире производителей ремней есть всего две компании, которые их выпускают - Gates и Contetech, остальные лишь перекупают их продукцию и упаковывают под своей маркой, в том числе и Bosch);
Фильтра: MANN, Knecht/Mahle, Fram, Bosch;
Детали ЦПГ (кольца, вкладыши, поршни): Kolbenshmidt, Mahle Kolben, Nural/Goetze, Glyco, Mopisan (Турция, часто лежит в коробках российского упаковщика ATS);
Клапана: Ae, Kolbenshmidt, TRW Engine;
Сальники, прокладки: Elring, Coetze, Reinz, Corteco (сальники, поставщик на многие конвейеры);
Сцепление: LUK, SACHS;
Опоры двигателя, КПП: Lemforder, Boge, SWAG, Corteco;
ШРУС, пыльники ШРУС: Loebro/GKN-Spidan, Metelli, GLO;
Детали стартера/генератора (бендиксы, втулки, регуляторы): Bosch, ZEN, Cargo, Hueco (HUGO);
Датчики: Hella, Bosch, Siemens/VDO, Behr;
Система охлаждения (гидро/виско муфты): Behr, SACHS;
Термостаты: Wahler, Vernet (Франция), Behr;
Система выхлопа (глушители, гофры, хомуты, прокладки): Bosal, Walker, Ernst;
Лямбда регулирование: Bosch, Ngk, Hella;
Система зажигания (крышки трамблера, катушки, провода высоковольтные): Beru, Bosch, Bremi, NGK;
Топливные насосы: Bosch, Pierburg, Siemens/VDO;
Свечи зажигания/накала: Bosch, NGK, Beru, Denso, Champion, Motorcraft.

 

Занесите пжлста в фак

 

Повесте это в Фак!!! Спасибо, очень полезная инфа!

 

Не надо в ФАК эту шляпу, там править и править!
Пример: Motorcraft - это производитель оригинала для Форда, моного делает в Китае и качество у Форда соответствующее. В помпах Quinton Hazell - это вообще нестабильный (даже преимущественно плохой) упаковщик. Delphi там что-то делает в хороших амортах, которые вытекают через полгода... Самое опасное: в ремнях Bosch - эти ремни тянутся! В жестянке в неплохих производители, которые пакуют Тайвань, который там же в плохих. Ну и т.д., и т.п.
Видно, что этот список составлялся человеком (или людьми) не имеющими отношения к запчастям, а только однократными потребителями.

Касаемо вопроса топикстартера: Конштейн точно брать не стоит, ниже написали Лоебро, который сейчас одно и тоже с GKN-Spidan - больше из ШРУСов наверняка брать ничего и не стоит. Если уж совсем денег нет, то Metelli, Meyle стоит попробовать, ну может еще пару контор, в зависимости от конкретного списка заменителей на конкретную деталь...

 

+1 не надо в FAQ

По Ruville глупо говорить что то - это упаковщик и внутри может быть как дерьмо так и оригинальная деталь. Брал ступичный подшипник - внутри коробки лежал SKF (оригинал).

Magnetti Marelli не может быть дерьмом т.к. в оригинале является поставщиком на конвейер. На той же Audi R8 управляет роботизированной коробкой блок гидроклапанов Magnetti Marelli (сам наткнулся когда у себя под капот полез).

По фильтрам добавьте Hengst - он вообще в оригинале лежит, даже без значка БМВ (т.е. коробка БМВ а внутри тупо Хэнгст без дополнительных маркировок).

 

Рувиль действительно упаковщик, хотя так же верно, что для экономии при покупке ступицы его можно взять, 99% там SKF будет. Но риск есть.
Magnetti Marelli как производитель электрики неплох, в остальном нестабильно.
Hengst часто в оригинал идет, также как и Mann, на дизеля Purflux, он же Fram, он же Fiaam. Например на моем предыдущем дизельном опеле воздушный был Mann, топливный Purflux, масляный Hengst.

 

где то тема была что эти привода вроде хороши BW-01-04L Yac , но точно не знаю, поиском поищи

 

Один и тот же бренд например Лемфёрдер имеет разное качество для ОЕМ лучше, для вторичного рынка хуже(шаровая в переднем кулаке пол года не отходила на е53 до этого на е46 передние рычаги так же 7 мес отжили) в это же время очень много оригинала приходит с надписью made in china
купил себе привод в сборе GSP новый в закупе 3500р уже год езжу(4.4 е53) всё в порядке.

 

Брал ступичный подшипник SKF - внутри лежал оригинал - FAG, а SKF просто доукомплектовал стопорным кольцом и гайкой )

 

Лучше в экзисте больше не заказывать зч....так как цены стремительно идут вверх...а найти альтернативный магизин с адекватными ценами

 

складывается впечатление, что БМВ о таком оригиниале от Hengst и не подозревает. раньше фильтра всегда были в целофане и под брендом Knecht/Mahle и без тупых надписей на коробке Made in Germany.

 

впривод гавеный, я себе такой один ставил, сильная вибрация именно на нем стала....лучше всетаки лоебро

 

Ставили правый привод в сборе ASVA и задние аморты MAPCO на Е53. Уже пятый год ходят отлично. Радиатор китайский за 1800(!) руб. и т.д. Клиенты разные бывают. Кому то лишь бы дешево.... Лотерея все это, ИМХО.

 

MAPCO и ASVA - это точно лотерея. причем безвыигрышная... "Ходят отлично" у каждого разные.

 

Жидкости (масло двиг., антифриз, тормозная жидкость, жидкость ГУР) — Castrol
Ну тоже ООоочень спорно...

Lemforder, MOOG (хотя в последее время качество начало местами прихрамывать), Sidem (Бельгия, очень достойный бренд по сочетанию цена/качество)
Вот про Sidem согласен - качественные запчасти по подвеске... Не хуже Lemforder, но в два раза дешевле...

 

autodoc ?

 

Я сказал именно то, что имел в виду. И не стоит придавать этому какие то двусмысленные значения. И лотерея не только MAPCO и ASVA, а ВСЕ, кроме оригинала.

 

MAPCO и ASVA - дерьмо на 99%, а нормальные фирмы хорошие на 99%. Лотерея? Да, конечно. Только две разные лотереи, во вторую сыграть как-то по-интереснее. И упрощать не надо, в каждом конкретном случае с вой выбор, когда пробивается деталь по номеру и выдаются на нее варианты, иногда имеет смысл взять и оригинал, потому как с какого-нибудь склада неликвид по дисконтной цене сбывают, или определенный заменитель, иногда Dello с номером 01-10....., который оригиналом в пакетике окажется. Но на MAPCO и ASVA я бы не смотрел в любом случае, даже из-за одного Вашего хорошего отзыва.
В свое время нарыл на фордовском сайте такую базу отзывов и она давно работает: http://www.partsreviews.net/ Пользуйтесь, она близко отражает реальную картину качества запчастей.

 

оригинал такая же лотерея. у меня стойку заднего стаба порвало пополам, была оригинальная - куплена и установлена на дилере. после этого при замене подвески установил самые дешевые стойки стаба из наличия - mapco за 250 руб. прошло пол-года, помимо езды по относительно ровному питеру было несколько участков дорог, с частичным отсутствием асфальтового покрытия и скорость 100-140 на пох...й. стойка до сих пор на месте и признаков кончины не подает.

 

Масляные фильтры уже давно все Hengst без целлофана просто в оригинальной картонной коробке. Хотя что говорить если оригинальный капот для е53, допустим, уже поставляется без гигиантской картонной коробки а просто замотан в несколько слоев целлофана пупырчатого. Тот же китайский неоригинал и то имеет свою коробку.

 

а какие ещё есть магазины?

 

автодок