Бруталеводам вопрос

хаггер стоит?

 

на дрозде загибал номер посредине, чтобы кофр не забрызгивался.

 

Стоит номер на стандартном совке с катафотом. Хрен там что отсекает. Хагер стоит и тоже не помогает. Или ставь совковую лопату под номер или забей )
Тоже езжу в бмвешном красном дождевике))

 

Плюсанусь к данному оратору.
Ничего не поможет.
Это такой мотоцикл. Для каферейсеров. Ездить только в сухую солнечную погоду. )
Поставил себе оригинальное "типа спортивное" крепление номера, убрал задние поворотники ваще и забил на остальное...

 

а вот на правильных мотоциклах на спину в дождь и ни чего не летит! )))
[кажет фиолетовый язык]

 

Глядя на твою совковую лопату с ужасными оранжевыми поворотниками , я лучше буду ездить на своем изящном мотоцикле. Хоть и с грязной спиной.

П.С.
Ты на моте сегодня?
П.П.С.
Прокатиться дашь?

 

на моте.
прокатиться... боюсь для вас он не достаточно изящен.

 

ты меня видел? где я, я где изящность? )))
не, просто ты сказал, что в такую погоду останешься чистым на твоем Мотоцикле.
вот я и попросил.
ну ладно, нет, так нет. что уж там )))

 

Да просто куртку-дождевик и чехол на сумку заднюю одевать. Губкой потом все легко моется.
Кстати заметил уже, что мотор чистый остается? Крышки боковые не забрызгиваются

 

Дааа, заднее колесо поливает будь здоров!

 

Хочу также задать вопрос по бруталькам. Есть 1090 и 1078. В 1078 чем-то неуловимым нравиццо больше (лично мне). А не могли б подробнее объяснить в чем меж ними разница?

 

Два разных поколения.
Из очевидных различий - разные передние тормоза.
На новых - радиалка Брембо, на старых - шестипоршневые Ниссин.

 

Ага. Про поколения догадывался (надо же не совсем тупой ). Про тормоз понятно. Спасибо. А в 1078 тоже спину поливает при мокрой погоде?

 

Да не об том ты )) Какая разница, поливает или нет?! Важнее как едет!! А едет здорово!!!
Главное различие в том, что электроники всякой, типа трекшена, нету. Вобщем 1078 это забываемое уже нынче поколение честных мотоциклов. Он офигенный. По мелочи различия еще есть, типа зеркала без поворотников. Поворотники на траверсе.

 

Вот это по делу. Спасибо . понял. буду изыскивать резервы финансовые.

 

Я видимо буду свой продавать, очень скоро. Можно будет пообщаться.

 

попробуем обязательно.

 

Вопрос аццам чата. Как все ж решился момент с перевозкой небольшой поклажи при использовании брутальки в качестве мота на каждый день?
Рюкзак ацтой!

 

вот так можно

 

Сумка эта зачетная, сам такой пользовался, но перешел не рюкзак потому что каждый раз ее ставить и снимать довольно геморно: одна лента на липучке под стопарь и 2 резинки под "хвостом" мотика (плюс, они пачкаются, когда дорога мокрая).
И после сезона использования сломалась молния.

А так, сумка классная, внутреннее отделение с передвижным разделителем, три кармана снаружи, можно увеличить объем (молнией).
P.S.: сумку покупал у Филиппа, была в наличии.

 

Тоже пользуюсь этой стандартной сумкой. Она меньше бмвешных, но вцелом удовлетворяет моим потребностям. Пристегивается легко, есть ремень для переноски на плече. В боковые карманы разложил дождевик и чехол. В верхний клапан при желании даже бумаги можно положить, не помнутся.

И я не отстегиваю сумку при краткосрочных остановках. Нету там у меня ничего особо ценного. Разве что айпэд заберу. Кому нужна пыльная мотосумка не первой свежести?

Я привязываю ее так: крючки за рамку номера на совке, другие концы резинок в отверстия крепления пассажирских подножек ( они у меня сняты). Липучка просто вокруг под хвостом. Держится неплохо, хотя и не мертво. Вопрос, что в ней возить )

 

Вроде у товарища была ненужная, если необходимо, скинь в личку телефон, сведу вас.

 

вопрос тоже по названию темы - сегодня ехал на моте, разогнался и надо было резко тормозить - торможу и перед начинает дрыгаться (переднее колесо и подвеска) как будто там абс..конкретно так..
т.е. при резком торможении при разгоне это случилось..раньше так не было (хотя может я так и не тормозил..)
что это было? блокировка переднего колеса?