Удар на старте BMW 645Ci

цена насоса гур зависит от наличия опций
с D steering и Dynamic Drive насос стоит порядка 40к

бу - рулетка

 

коробка или редуктор

также очень редко, но бывает из-за расходомера.

думаю это надо к коробочникам ехать, они отсекут лишние варианты.

отпиши потом, что это было.

 

в первую очередь обрати внимание на эластичную мухту на коробке стоит! потом посмотри на люфты в кардане на яме вниз спустись а товаришь пусть попереключает в перед назад если причину не найдеш скорее всего гидротрансорматор!!!!

 

Много раз видел подобные темы, но толком никто не знает в чем причина.
На буржуйских форумах на этот вопрос так же не могут найти ответ.
У меня 545 такой же удар.
У друга 645 тоже самое.
Читал на форуме буржуй пишет что у него на 545 с механикой подобная фигня.
Врятли это коробас, думаю в задней подвеске дело или в редукторе

 

мухта))))))

 

Можно еще опоры проверить двигателя!особенно в зоне коллектора бывает сален блок внутри оплавляется.была такая проблема на е92 330.

 

Я вот купил новые сайленты редуктора купил поменяю скоро и увижу редуктор это или его сайленты, муфта на коробке и кардане у меня в идеале

 

не забудь написать потом, что было.

 

Смотри передние опоры ДВС 95%

 

Я автомеханник и все кого эта проблема мучает начните с опор двс может быть все то есть 2 передние и 2 маленьки е на коробке но скорее всего Опоры двс 22 11 6 762 607 или 608 нолучше и то и другое 22 31 6 773 825

 

Отпишите пожалуйста кто всё таки послушал меня и ему помагло а Москвичам могу помочь и показать пальцем

 

может кому-то понадобятся) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=679109&highlight=

 

В чем проблемма то все таки? В опорах двс?
Если опоры то почему звук слышится в задней части авто?

 

Наталья морская пехота стартовала?

 

народ, проблему решили с ударом?

 

Такая же фигня была, опоы поменял, все ок!

 

опоры двигателя?

 

Да, 2 подушки двигателя

 

Была такая же проблемма точ в точ только при старте с места, на 645 решил, сайлент блок редуктора там колечко такое есть, за подробной инфой пиши в личку

 

там их вроде как три колечка, по центру и по бокам два.

это они должны быть в хлам, чтобы удар был

 

какое состояние у них было до замены? не видел случаем?

 

Итак, была аналогичная проблема, что было сделано:

1. Проверены подушки АКПП - в норме
2. Снят и проверен весь кардан: подвесной, муфта, шрус - в норме
3. Редуктор, уровень масла в редукторе - в норме
4. Сайленты редуктора - в норме
5. Скинуты адаптации коробки

После пятого пункта проблема прошла!!!

6. Заменены подушки двигателя, уже после скидывания адаптации, особо ни на что не повлияло, но подушки были рваные.

 

Поменял подушки двигателя, старые были разорваны в хлам, удара больше нет))) так что дерзайте. 100% подушки движка

 

Состояние было " в хлам")))

 

а цена вопроса замены подушек двигателя?

 

мне в 5000 обошлась замена