E70 Активный стабилизатор, единая тема

что такое "линек"?

 

если кривые рычаги это верхние, то они стоят новые.

 

Кривые рычаги это нижнии те что первые.

 

Рейка и втулки так и стучат! На малых скоростях при проезде неровности отдает в руль!

 

Стабилизатор без стенда рассказать не получается???

 

трогали в трех сервисах.. в том числе и у Вас.. ничего не нашли. Завтра поеду в гидромастер на стенд. там может что то вылезет.

 

В руль ничего не отдает. только грохот конкретный)

 

"линек" - это ЛИНК в количестве двух штук, т.е. правая и левая. А ЛИНК - это стойка стабилизатора. Стоит около 1 т.р., а проблем доставляет на все 100 т.р.

 

Стойки стабилизатора так называемые "косточки" тоже новые.. первым делом их поменяли.

 

СЛУШАЙ, А ТЫ УВЕРЕН, ЧТО СТУЧИТ ИМЕННО ПОДВЕСКА? Тем более, что практически всё заменил...
Спрашиваю я потому, что в другом случае, когда тоже казался стук подвески причиной была не закрепленная дикоративная пластиковая панель под капотом...

 

Могут греметь пыльники тормозных дисков. Там они на заклепках держаться, вот эти заклепки и разбалтыватся со временем. У меня они гремят. Отчетливо на небольшой скорости при проезде неровностей. Гляньте их на всякий случай.

 

Под капотом все норм, проверили и подушки движка, и все остальное.. мне кажется что это на 90% рулевая рейка. Завтра скажу что там точно было. так как на вибростенде точно покажет себя стук.

 

Глянем, но я думаю они бы всегда гремели, а не только на ямах. а тут звук именно при провале колеса вниз... самый грохот если асфальтр срезали,и вот едешь по нормальному и резко съехать на вырубленную часть которая ниже..и тут бабах.. а вот если наоборот то стука нет.

 

.

Ну так и есть Не всегда гремит. Да что гадать, проверь и все.

 

в общем с виду все идеально..в том числе и рычаги..загнали машину на стенд там тоже все ровно грохота нет... но если загнать машину на яму.. и наложить досок.. при переезде через них появляется стук.. человек стоял в яме и все проверял в итоге пробивает правый рычаг "верхний" каждый раз и левый через раз.. в общем выдают они себя только под нагрузкой автомобиля.. Что удивило что рычаги вроде как новые я на них 3 месяца катаю... то ли убились так быстро..от 21 колес то ли левые оказались хз.. В общем в среду махну скажу что в итоге.

 

в общем..это были верхние "кривые рычаги" сайлентблоки целые..а вот пальцы разбиты.. видно это только на снятых рычагах.. поменял их+сразу махнул подшипники ступицы и все норм..

 

ну вот и хорошо!

 

Поддерживаю вопрос и проблему авто е70 2007 года,хруст спереди снизу при трогании с вывернутым рулем, и это на пробеге в 55 тысяч км,при чем машина катается по Испании!
Ездил к официалам местным,механики протестировали авто на своем оборудовании,потом сами прокатились и ВНИМАНИЕ ВЕРДИКТ: да слышим хруст,да он где то снизу,НО ЧТО ЭТО И ОТКУДА НЕ ЗНАЕМ!!! Че делать не знаю...

 

У меня такая же проблема заменено почти все, но стук так и не ушел?что показал вибростенд?

 

Машин 4.8 с АД. Скрип-стук в передней части. Очень напомнил скрежет убитых втулок стабилизатора. ОД Адванс не нашел ничего, только по моей указке-стойки стабилизатора. Но у машины пробег 83000км и возраст, что немаловажно для резинок. За эти 6 лет ( мой х5 2007 г) спокойно могли убиться втулки. Завтра залезу под машину, предварительно куплю втулки/шарниры , стоят они 500р. если я прав- сменю, и стук исчезнет, надеюсь. Отпишусь потом.

 

Каков ресурс активного стаба нов. образца и может ли он греметь адски?

 

Еще как может!

 

ХЗ, у меня не гремит, год езжу с гермашки... у меня дорест

 

именно нового образца?

 

У Активиста новый авто

 

пробег какой.тоже проехал более 60т.на новом стабе.сейчас громыхает передняя подвеска,все в идеале-приговорили стаб.вот думаю-60 тыщ.км для него не рановато ли,да и вроде слышал что от х6 они уже не стучат?

стук сильный-в салоне даже пассажирам слышно,как в такси ушатанном стучит

 

У меня на 54 тыс км не гремит еще , может правда потому что 46 тыс с копейками машина в Германии ездила .

 

У меня только зимой гремел, впереди. Сейчас норм.

 

Новый врятли! Если что то и стучит, то разбитые шаровые в рычагах или тягах. Снимай рычаги и проверяй как туго сидят шаровые. Я поменял две тяги и стук прошел.

 

Х5 с пробегом 50 т/км, кроме асфальта ничего иного не видел, но при наезде на "лежачего полицейского" что-то гремит в подвеске. Это либо рычаг, либо рулевая рейка.
По моему субъективному мнению для такого пробега рановато, притом что три недели делал развал-схождение и подвеска была в идеале. Конечно поеду на диагностику, но хотелось бы услышать как у кого с этим дела обстоят.