E83 какой размер колес я поставил

Вы под базовым какой размер имеете в виду?

Вот я про 19-е чиркнул, но это стандарт: https://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=19559673&postcount=109


Нестандартные Рере ставил, у него 20-ки от е53.

 

"Веселенькие" дисочки. Тоже катал от Ха5 колеса на 18, но не разноширокие: 255\55\18. По выделенному согласен+машина реально выше стала. Катал 2 недели потом обратно в "стандарт"

 

Зима 235/55r18 лето 235/60r17 ,+ приобрел диски понарядней на лето на 20 8,5)) сейчас жду резину 245/45r20 думаю все встанет без проблем)

 

У меня 20", 245/40 и 275/35, диски 87 стиль от е53 4.6, полет нормальный, колеса то что надо
Фото: https://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=19700418&postcount=382

 

Да все ок, размерность гарантированно подходит на наши Х3, перенял опыт американских и немецких коллег

 

Диски 18 идеально на Х3 смотрятся - не огромные и не маленькие. Ответил в личку подробнее

 

А чем вам 19-е плохо смотрятся?

 

Вообщето гармонично смотрятся и диски понравились

 

вот такие 20 101м стиль и 19тые 235 стиль разношиокие

 

У меня зима на 18 реплике 191-го стиля, размерность 235/55 Hakkapeliitta R. Все хорошо сидит, нигде не задевает.

Лето - R19 191 стиль, резя Pirelli 235/50 и 255/45. Передние, когда только поставил, слегка задевали решетку радиатора интеркулера (в левой колесной нише). Проехав 5 т.км, задевать перестали, видимо было буквально 1 мм. Можно было на проставки 3мм поставить, но забил.

Плюсы - выше, ни разу нигде не задевал, ни за какой бордюр и т.п., по геометрической проходимости, легко еду там же где крупные мостовые внедорожники. Высота протектора больше и окружность колеса соответственно тоже, при попадании в выбоину, до диска на 5 мм больше

Минусы, наверно, при увеличении клиренса немного теряются драйверские качества, парусность выше. В приницпе, не замечаю особо такого, только предположения.

 

Скопирую. У меня увеличения совсем маленькие

245/55/17 (Мишлен Альпин спорт, липучка - брал еще на зиму) Диски кованные, вес диска около 7-8кг

Комфортом в городе и на чистой трассе без колеи очень доволен (уже плюю на мелкие ямки, трещины, в меру раздолбанные деформационные швы), по трассе по прямой летит, как ракета (зимой разгонялся в пределах разумного, до 180). Проблемы при наличии колеи (на Киевском шоссе, например) и скорости выше 120, приходиться подлавливать авто: елозит, как желе на блюдце, наверное причина в мягком мишлене+не стандартной ширине, возможно диски нужны шириной 8.5.

По заснеженным дорогам резина на двоечку, мож троечку

 

У меня 19е 214 стиль разноширокие,спереди 245*45*19 сзади 275*40*19. В сравнении с 17,лучше держит дорогу,но стала жестче,стала ощущаться колейность.Разгон медленнее т.к. колеса тяжелее. Внешне мне нравятся,поэтому на эти недостатки закрываю глаза.

 

Не "загоняйтесь"! Что такое ремонт подвески когда красиво смотрится! Да и не дорогое там всё в подвеске е83.

 

Сегодня сфоткаю

 

Поставил родные 17 диски и заводскую резину MICHELIN PILOT HX MXM4 по кругу:

 

Ну что сказать)))) Полная жопа раздатке)))) На Х3 только оригинальный размер))))

 

мое мнение чем больше радиус тем больше шишок на резине, а мне это на хрен не нужно

 

Если поставите на 48 проставки на 6мм то вылет будет 42,т.е колеса на 6мм выйдут наружу для одношироких сойдет а для разношироких для задних вылет надо больше.

 

Не надо никаких проставок. У Вас же, как я понимаю, одноширокие диски? Разный вылет (ЕТ) предусмотрен для разношироких комплектов.

 

Не переживай у некоторых мнение еще хуже,но это не повод прислушиваться к каждому