F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Свисс я чет не понял а ты на мазере то ездишь ?
Или нет ?? Или тебе на каждый день надо утилитарная поповозка ?

 

Это ты Бобби расскажи
Ломучей авто еще в жизни не видел)))

 

По какой такой гарантии после 2=х лет меняют подшипники?

 

Раз на раз не приходится.
У меня вот на Ф25 за 14000 ни единого косяка не вылезло. А многие на Ф25 жалуются

 

У нормальных авто, таких поголовных жалоб нет
А сервис БМв - это самый мега ***пип***пип*, не говоря про ущербное представительство

 

Все это на говоры . Сколько на разных BMW катаюсь , особых проблем не было . По поводу сервиса , то надо сравнивать . Vw и лохус точно хуже .

 

Примеры "нормальных авто"?

Может мне опять везет, но про сервис ничего плохого тоже не могу написать, правда бываю в нем 1-2 раза в год на 2-3 часа

 

Всем добрый день! Скоро стану обладателем новой БМВ Х3 xDrive20i 2012г.в. с двигателем 184 л.с., бензин, 8 ступ. АКПП (тестил дизель такой), конечно разница как в динамике так и в отделке и шумке существенная после новой ЦРВ 2,4. Переметнулся я с заказа ЦРВ 2,4 в максималке на бумер. Почитал отзывы в нэте, но верить ни чему нельзя, все индивидуально, вот хочу услышать мнение реальных владельцев. К чему быть готовым заранее? За драйв надо платить, понятно, что с Хондой сравнивать смысла нет, там и расходы другие. Пугают только цены, если вдруг что не гарантийное... Турбины никогда не было, как она интересно, сколько ходит? Раньше видел, что после активной езды нельзя сразу глушить мотор, надо дать поработать на холостых пару минут, сейчас все также или что поменялось у турбированных движков? Гарантия на авто 2 года, как и в мерсе. Стоимость всего конечно космос, одна защита картера 5 мм алюминиевый лист с установкой че то около 23 тыс... сетку в ноздри поставить тоже тыс 20, п...ц. Уж очень нам с женой не понравилась отделка американской ЦРВ 2,4, дубовая пластмасса, хоть и едет не хуже цивика с учетом ее массы (сейчас езжу на цивике 8-м, седан). В общем, кому не лень написать, просветите пожалуйста в основных моментах и возможных неприятностях...(сборка вроде бы американская, еще уточню, но Автотор, как сказал менеджер, все равно ставит в ПТС свою печать).

 

Зачем Вам этот колхоз???

 

Ну боюсь пробить на дорогах, хоть и езжу по Москве, в основном, но на дачу тоже катаюсь. Во всех машинах ставил защиту, цивик то понятно - низкий. Менеджер сказал, что в X3 уже есть защита, но не металлическая. Думаете не стоит ставить? А сетку хотел внутрь, т.к. в ноздрях очень большие расстояния между решетками и видно радиатор, тоже боюсь, по трассе камень из под колес попадет туда и копец радиатору, к дилеру.... Прошу советов!

 

Еще, на что обратить внимание при выдаче авто? Где-то видел, что у людей аккум. был полу сдохший, т.к. машина с Америки стояла месяцами, в моем случае походу тоже стоит уже 4 месяца...

 

Вин начинается на Х4Х... Сегодня звонил в салон, сказали, что если на W начинается, то американская сборка, а на Х - Автотор. Позвонил своему менеджеру, он говорит, что если начинается на Х4Х, то все равно машина полностью собрана в США, ПТС только Автотора, никто крупно узловую сборку здесь не делает уже 5 лет. Чему верить?

 

Я владелец х3 20ай, на сегодня пробег перевалил за 30т.км и почти год эксплуатации , из поломок только звуковой сигнал и датчик давления впускного коллектора-все поменяли по гарантии( последний возможно крякнул из за чипа)без малейшего разговора, машина ни разу не подвела, все ок, в подвеске ничего не делал, несмотря на убитые дороги Волгограда и высокую скорость по трассе 140+(киа спортаж за этот пробег уже перетряхивал)В салоне ничего не скрипит, не брянчит, даже полка багажника!Глушу сразу, сейчас турбины не требуют двухминутной работы на хх.Никакой доп. защиты двигателя не ставил и не надо, защитную сетку в бампер тоже не ставил.Продал штатные покрышки ранфлет и поставил обычные-плавность хода просто суперТО 1 прошел на 20т.км и обошлось оно мне чуть больше 10т.р, на ТО можно привезти свои расходники.Динамики хватает, расход в городе 12.5, по трассе 10 (при скорости 120-140), в среднем мне бака хватает на 480-520км.Масло за 30т.км не требовала доливать ни грамма, последний раз ехал с Москвы 1000км, скорость доходила до 210км/ч и масла ни сколько не сожрала!Машина радует, не жалею о выборе бмв(комплектацию можно было бы богаче взять только), первоначально как пересел с киа, вообще офигевал от кайфа, словами трудно описать, но думаю все кто хоть когда нибудь владел бмв скажут что эта марка умеет оч. хорошо ездить!Салон у ф25 просторный, багажник-большой, расход топлива приемлемый, плавность хода и управляемость на высоте, клиренс-один из самых больших в классе, полный привод+двигатель+8ст. автомат-суперчто еще нужно семейному автомобилю?Опции дорогие-это правда, но приходится с этим мирится или раскошеливаться.Считаю ф25 одним из самых лучшив в своем классе

 

Не париться, разницы кто колеса прикрутил автотор или америкосы нет никакой!Об этом тыщу раз мусолили!!!

 

понял, я новенький

 

plux84, побольше бы таких отзывов)) надеюсь, что и у меня все будет ОК. А чип не опасен? Сказали можно у них за 30 тыс сделать до 245 л.с. без слета с гарантии. Очень прельщает данное предложение... Если делать, то когда, после обкатки хотя бы в 2000км? Что с защитой, насколько прочная стоит или пластмасска?

 

За трехчасовую прогулку по Большому Яблыку лицезрел ф25 один раз- 28i кстати говоря). Такого количества субурбов тут увидеть не ожидал!

 

Еще интересует, если поменять на обычные покрышки, наверное следует на всякий случай запаску купить? В городе то понятно, шиномонтаж можно найти, а вот если на трассе... и куда ее пихать, в багажнике в полу какая то хрень под крышкой, типа органайзер что ли, т.е. колесо сбоку ставить как в классике раньше ставили в жигулях?))

 

У меня чип коробочка, еду на сервис снимаю.А какой чип они тебе предлагали, тоже коробочку только за 30т.р???Нах тогда не нужна, она 15т.р стоит.Тыщу пройдешь и ставить можно.Про защиту ничего не скажу ибо даже ни разу пластиковую не чирканул, клиренс как на тракторе, так что не парься, ты не в кэмел трофи участвуешь

 

Я проблему решил так:Купил герметик, насос, ключ балонный и домкрат-все это хозяйство вожу с собой.Так же купил зимнюю резину и диски реплика( как оригинал 308, качество супер)Ежели еду за тыщу верст, беру зимнее колесо в пакет и в багажник, а так просто с герметиком катаюсь.Последний раз из Волгограда в Мск и обратно даже колесо не брал и все ок.

 

Че так дешево ? Я 65 отдал .

 

за коробочку??????

 

Если они нае...... , то разберусь . Мне еще типа скидку сделали .

 

Пока не знаю ничего, какой предлагали, не уточнял, пока надо так поездить. Потом, когда уж динамики хватать не будет можно и задуматься. В принципе согласен, максимум в Москве это на бордюр залезть, где сейчас не могу... Просто "на всякий случай", для успокоения души как говорится... можно и не у них поставить например, наверняка в 2 раза дешевле будет. А что за коробочка? Это ж не педаль-бустер или как там еще, джеттер... Мне менеджер сказал, что моторы 20 и 28 одни и те же, 2л., разница в прошивках, т.е. за 30 тыс делают прошивку как в 28, поднимают до 245 л.с. и момент соответственно.

 

С машиной даже рем.комплект не идет? ключ, домкрат...

 

Обманул вас продаван в деталях! На тему разницы ищите на форуме, обсосано тыщу раз. Прошивку вам никто не поменяет, она зашифрованная.

 

ясно, надо поизучать будет

 

двигатель то одинаковый, но турбина другая, ее прошивкой не исправишь, не слушай того кто говорит что 20ай можно накрутить как 28, мол двигатель то одинаковый, это все брехня...20ай НИКОГДА не станет 28, хоть обоср..сь, хоть тыщу коробочек поставь.С коробочкой машина станет чуть живей, но не во всех режимах, не будет там 245л.с!!!!

с машиной только секретка и аптечка!