зачем нужны плавающие сайлентблоки?

клуб те в помощь при решении этой аэродинамической недоработки

 

Вот и ответ на вопрос про аэродинамике
Встречный поток воздуха по максимуму не должен встречать препятствия тем самым будет более обтекаемая конструкция и меньшее сопротивление а эти фирмы про которые ты написал на это не смотрят и делают эти отбойники для комфорта но ухудшая аэродинамику автомобиля

 

думаю при твоих представлениях о правильной аэродинамике автомобиля, тебе в самый раз!

 

Вот так и есть машины для повседневной езды ноооо уклон спортивный
По максимуму

 

Поэтому все познается в сравнении но многие выберают бмв
Эта машина для тех кто хочет везде успеть
Разве не так

 

зеркала и стеклоочистители и кучу других элементов тоже продувают, добиваясь максимального соотношения функциональность/аэродинамика ты на 39й или 60ё эМке ездил когда нибудь? как те обзорность в их зеркалах по сравнению с обычными? мне, к примеру, вообще глубоко похрену попадает с лобаша вода в открытое окно или не попадавет, я окна вообще практически не опускаю ибо нюхать городскую вонь и ловить грязь нет желания.

 

тебя под страхом смертной казни заставили бмв купить? не нравится - купи стратос, или у чего там ещё вода куда то не льётся. чо ныть то, выбор на все вкусы и карманы сейчас.

 

Вот вот по ходу человеку бмв по наследству досталась
Да и тема была про сблоки плавующие наверно достаточно ответов получил по теме
Да и не по теме

 

и локоть в окно.

 

Они наверное и представить не могут, что кому-то в мире есть нужда в дождь открывать окно
К слову о внимании к мелочам - я не удивился бы, если они бы сделали автоматическое закрытие окон при начинающемся дожде.
Но дуть в трубе, чтобы сделать так, чтобы дождь в окно не попадал
PS Нет такой машины. И не будет. Завихрения воздуха в любом случае пойдут в открытое окно.

 

Привет мега я же челу про это и утверждаю не пробиваемый может засланный казачек

 

Думаешь, всё что до этого, это была конспирация? ))
В Клубе с: 26.05.2010, Всего сообщений: 8,847

 

Ты знаеш сам не пойму или так ненавидит бмв или чтото стрельнуло в мозгу
У меня первая бешка была в 1994 году нет машин лучше для повседневного стиля жизни если стиль может другой у чела

 

Так вам аэродинамику или непопадание воды в салон при открытом окне в дождь?
Пластиковые накладки? Да чего мелочиться, можно к капоту зонт горизонтально прикрутить, правда кроме ухудшения аэродинамики добавится ещё минус - не видать ничего, зато в дождь при движении чем быстрее едешь, тем более сухая машина

 

Плавающие шарниры ставят для реализации пассивного подруливания задней подвески. Поскольку поворот заднего колеса при подруливании составляет не больше градуса, широкий диапазон шарниру не нужен. Кроме БМВ, подруливающая задняя подвеска присутствует на МБ. К слову, она там даже раньше начала применяться, с 201 кузова и до 221 по сей день

 

Вопрос, кажется, был, зачем плавающие ставят на бмв
Ответ: для реализации подруливания, это в горизонтальной плоскости.
Ну и в вертикальной плоскости требуется некоторое движение, из-за особенностей кинематики

 

про тоету лучше не говори я же писал что корейки и япошки рисуются
и все потом на конвеер если есть друзья к примеру камри в 30 кузове
спроси или проедь с ними по трассе больше 140кмч машина ведет себя так как захочет поток воздуха чем быстрее тем неуправляемей
и не секрет ведь что эти автопроизводители по максимуму взаимствуют
изобретения у немцев