Смотрел кто то эти f13, москвичи?

Это еще дорого, имхо...

 

Конечно тема для дискуссии, но F01 поболе в цене нынче угорают, а тачка поликвиднее... С третьей стороны их тупо больше...

 

Тоже смотрел на автору эти два варианта, но мысль что через год будут проходные из Германии и ценник будет до 2,5 явно, заставляет задуматься стоит ли сейчас менять авто.

 

А через пять лет их по 800 000 отдавать будут Жить надо сейчас!

 

я вчера три варианта отметил. еще в питерская есть за 3300.
Пока не смотрел, токо отобрал тоже. Буду благодарен если кто то из-близко живущих отпишется после осмотра. Как правильно вверху подметили, за год машина из-за трехлеток сильно съедет в цене.
Я не ориентируюсь на цену новой в России - это лишь для приобретения новой. Если для подержанных авто, то я ориентируюсь на цены новых в Германии и их динамику, так что цена подзавышена, хотя не сильно. Даже осенью будет уже дешевле.

 

а ты питерскую за 3300 смотрел. что в трэйд-ин будет отдаваться

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45025908-ba37b.html

 

только потому что изначально цена завышена. а так пропорция снижения адекват.

 

Насчет изначально завышена цена не совсем соглашусь, так как 6-ка и в предыдущем кузове стоила от 100 евро , а в f13 и еще больше чем сотка евро. Есть свой покупатель на этот класс , купе такого класса всегда для фирмы скорее убыток чем прибыль, они бабос на 1и 3 серии зарабатывают.
Х

 

Так купи целофан за 5,3 и живи ))) бываю несколько раз в году в Германии и для себя давно решил, что и когда интересно купить.

 

имхо пробеги по 30к минимум ато и все 50

 

не поверишь. та же самая мысля, хотя изначально на авто.ру ее загрузили 2012 годом. А она 2011, типа по дате первой регистрации )))) по нЭмецки. Я таких мелких уловок, если честно не понимаю.
Посмотришь если отпишись, плиз.

 

весной 2008 года за 100 килоевро, я себе нафаршировал реастайл прилично и что хотел под заказ. есть с чем сравнить, счас цена задрана в стране на новье. А тогда еще и кризис грянул и в конце года кабрики 650 ые нафаршированные по самое нехочу, дилеры слили по 3 000 000 рублей вообще.

 

откуда инфа?

 

100к евро 5-7 лет назад никак не тоже самое, что 100кевро сейчас. Плюс новую шестерку bmw позичионирует несколько выше классом, чем е63. Что является чистым маркетингом и цена - часть маркетингового хода ИМХО.
Что касается предположения, что через год эти машины будут стоить 2,5 - лично я не соглашусь. 640- да, вполне, 650 в действительно хорошей комплектации и пробегом до 25ткм - врядли. Опять же, рынка пока нет, машин мало.

 

у первой фото с теста Драйв.ру

http://www.drive.ru/drive-test/bmw/4ff3220eb72142541900013b.html

 

если в россии машины дорого продаются со старта. это не значит, что они дорого стоят вообще.
mobile.de вам в помощь. Они и сейчас стоят уже к 50 килоевро нетто. Через году верно будут в диапазоне 40-45 килоевро нетто. Прибавляйте 16 килоевро таможни расходы туда сюда, нэмэцкое пиво, колбаски

 

Мои менеджеры с автоломбарда мониторят F13 в том числе:

1. Скорее всего обкатка чтобы сломать рынок. Человек отвечает на телефон, но показать по разным причинам не мог: то праздники, то одно то другое

2. Машина реальная, состояние гуд, ее менеджер лично смотрел, не взяли потому что ПТС дубль по утере, непонятно как ее продавать дальше. Хотя ценник и вправду хорош.

ЗЫ. Я в конце марта взял без пробега у дилера 650 xDrive 2011 года по ПТС в очень хорошей комплектации за 4,2

 

дельно, спасибо!

 

Предложите живые аналоги в таких же комплектациях - с радостью купим

 

с дубликатом ПТС не очень люди берут?
х.з. это же не замена агрегатов с вклейками в ПТС . Реально мнение интересно, по психологии покупателей.

 

Спасибки!

 

90% сливаются, услышав про дубль ПТС

Имхо хозяин вышеназванной машины сам уже это понял, продавая машину. Кстати, начинал он с 4,2 выставлять

 

50к евро наверно стоят авто в немного другой комплектации или с иным пробегом...