Реконструкция Ленинского и Вернадского

конечно нет,ведь это чужой район и окна на эту эстакаду не выходят Там даже если трёхэтажную эстакаду влупят ,жители ленинского скажут единоглано да,надо, нужно, нажо построить, разгрузить другие дороги)

все всегда орут когда у них что то строят рядом с домом.
ни один житель ленинского не был против строительства ТТК
так же не один житель ТТК не будет против строительства на ленинском

а я вот думаю, пробуку это не решит,деньги всеравно попилят , пусть уж строят, хоть в рано утром/ночью можно будет проехать без светофоров. А пешеходная инфраструктура там и так уже мертва.
Переход пешехода через ленинский по пешеходному особенно в дождь,слякоть это что то вроде такой игры, лотерии на удачу подождав когда все проедут( поток нескончаем)

 

Ну что ж народ,куда ноги с интересом Вексельберга ростут обнаружено )

http://www.kommersant.ru/doc/2187327

п.с.

ru.wikipedia.org/wiki/Якунин,_Владимир_Иванович

тама очень даже причем.

соррь за легкий офф. и не очень офф.

 

Где можно посмотреть статистические данные, замеры приборов фиксации потока, компьютерное моделирование, или как обычно поверить на слово, мол "у них там в омериках жуть как в оду". Опыт развития стран Азии подсказывает, что именно такими мерами решают проблему пробок.

Как расширенная, бессветофорная магистраль не решит проблему пробок?
Мы тут какой-то фантастический фильм обсуждаем?
По вашему тогда вообще ни к чему расширять дороги, убирать светофоры, да и вообще асфальт не нужен, ведь он тоже не решит проблему пробок.
Возможно эта реконструкция не решит проблему пробок в Токио, или Лондоне, но проблему пробок на Ленинском проспекте она решит вполне.
По вашему, в идеале конечно, же лучше вернуться к проекту Москвы 1890 года. Все равно проблему пробок с того времени не решили, а люди пострадали, потеряли частные дома в пределах садового кольца.

Доводы по поводу какого-то там "парника" выглядят вообще смешно, в условиях такого города, как Москва. В данный момент оба проспекта стоят в глухих пробках, автомобили выбрасывают в воздух немыслимое количество выхлопных газов прямо под окнами, и тут заповедник. А сделают тоннели, эстакады и все, кранты всем.
Еще раз повторю, все эти лозунги пролетариата неплохо подкреплять исследованиями и экспертизами.

Я конечно понимаю, что ваши избиратели жуть как боятся потерять 20% от стоимости своих клетушек, но к счастью прогресс, рыночная экономика, и все такое. И дай Бог здоровья этому несчастному Вексельбергу, если он таким вот образом решил украсть немного, я не против.

 

Наконец-то здравомыслящие люди появляются!

 

Ленинский и так огромный, зачем его еще расширять и рыть тоннели то? ни к чему вся это затея

 

Пробку из центра решить легко. Пробку в центр - не реально.

 

запретить работать там офисам, оставить только музеи, памятники, жилые дома, театры, продуктовые магазины и т.д.
нет офисов - нет пробок

 

не, не так. лучше запретить работать дальше 5км от своего места жительства.

потом построить гигантский паркинг по диаметру мкада и все авто вывезти из города - хочешь путешествовать, забрал авто и уехал.
в городе тока автобусы по расписанию, бесшумные трамваи и метро со станциями каждые 3км.

 

запретить брать на работу таких людей

 

Жилые дома там оставлять, перебор имхо. В гостиницы можно перепрофилировать бывшие жилые кварталы,но жилые то зачем в туристической мекке ?

Отдать городу перепрофилированные и пущай город зарабатывает дополнительно сдевая в аренду кому не лень по рыночной ставке.

 

жилые дома для сотрудников театра, музеев, консерваторий, ученых и терапевтов

 

нет, коммерческую недвигу из центра выгнать нафиг. Пусть коммерсанты свой город и подъездные пути к нему построят, если им надо. В поле каком-нибудь

 

А смысл ?

Город и так теряет деньги так необходимые для поддержания уровня жизни,так как обслуживать все это необходимо и это происходит не за счет жильцов.

А там деньги понесут,хотя бы центр будет более менее цивильно выглядеть.


Вы видели что из себя представляет нынче там жилье ? Жителям все равно в каком состоянии и как выглядит все там.

Им не нужен тот уровень жизни,каким может обладать то место и они не готовы тратить собственные деньги для поддержания марки места.

А туристы вполне этот пробел компенсируют.


С другой стороны есть те же гостиницы исторические на тверском бульваре как пример,которые скоммуниздили особо яркие представители диаспор - в итоге держат в лучшем случае 2-3 звезды такие заведения (а не те которые пририсовали за взятку) и туристы крайне не довольны всем там.

Шум машин,качество заведения (старое все и обшарпанное),обслуживание и т.д. - на трипвизоре том же можно почитать отзывы

Так как лучше не способны сделать и зачем они им ? Позорить столицу собственной некомпетентностью ?

Вот так вот. А коли центр и туризм - можно достаточно шибко преобразить.

Кто работает в центре и хотят там же жить,тем никто не запрещает снимать на общих основаниях - просто уровень жизни выше будет и ес-нно не дешевле.

Сугубо имхо.

 

Удобный город для жителей. Зачем Москве туристы и гастарбайтеры?
А деньги качают из земли (как сказал Кадыров - Аллах дает).

 

Запретить идиотов надо для начала. Если уж берутся организовывать безсветофорное движение, то уж по всей дороге. Вот открыли пару дней назад тоннель на Андропова и что? Левый съезд упирается в светофор перед метро Каширская, правый в хвост от светофора перед Коломенским проездом. спрашивается "И ЧО?"

 

Все правельно скозал

 

Центр страны,а не удобный город для жителей. Имхо.

Туристы приносят деньги,а не забирают из города.

Вот и я о том же,зачем там жилье ? Потешить амбиции напонаехавших ?


Ога,как той же африке и ираке .

 

Центр страны у нас на Урале

 

Чиновники и генералитет спокойно могут работать, их никто не тронет.
Пробки то не из-за них, а из-за большого количество офисов и офисных работников, прущихся в центр, чтобы поработать на кресле за компьютером.

 

очередной бездарный проект бездарных либерастов, на ленинградке уже сделали бесветфорное движение, один хрен стоит утром от речного до войковской из-за войковской, а вечером в обратную сторону опять же из-за войковской и волоколамки, где полоумный мэр воткнул автобусную полосу на узком мосту через жд

на ленинском также будет, лет 8 криворукие копать будут, превратив жизнь москвичей в этом районе в ад, а в результате все тоже самое.

Еще красивый пример это платная М4, огородили участок скоростной трассы, построенный за счет налогоплательщиков, положили новое покрытие и собирают теперь километровые очереди на пунктах оплаты, там где раньше можно было бесплатно с ветерком проехать, вредители одни словом

 

Ок,столица.

*

Столица России — главный город российского государства, административно-политический центр страны, в котором находятся высшие органы власти: резиденция главы государства (президента, монарха), парламент, министерства, верховный суд и проч.

Ребята...там это вообще отдельная тема. При лужке разрабатывался план переноса из Москвы всего этого,что к военным имеет какое либо дело в тот же Жуковский.

Тобишь не только жилье там,а части и прочее относящееся - что бы не кататься было людям.

Распил наоборот был бы минимальный.

Вот как нынче делали на землях Москвы (земля за военными),строят дом типа для военных в пример или другого ведомства (земля другого ведомства),а потом обмениваются с областью - типа там больше квадратных метров.


И продают то что построили в Москве. Тот же гранд парк так был построен,ога который на хорошеевке.


Но там бабло цск поучавствовало как инвесторов,поэтому там до сих пор парка не ма и хотят еще кое чего строить кроме стадиона.


Ведомственные квартиры допустим не редко приватизировали те кому все таки "посчастливилось" и в достаточно дорогих домах получали люди,правда потом иногда садились некоторые.

Но большинство себе таким образом ныкали пачками - тобишь скорее правило,чем исключение было.

И до серюкова им как до луны пешком по должности.

 

Дело в том, что большинство предпринимателей и хозяев бизнеса не осознают того, что сейчас XXI век и вполне можно большинству работникам устраивать удаленные рабочие места. А нет же, им нужно, чтобы человек сидел от рассвета до заката в офисе. Совкое провинциальное мышление быдло предпринимателей. Таким предпринимателям не место в центре современной Москвы.

 

транспортная гордость Тропарево-Никулино


http://trop-nikul.zao.mos.ru/raion/index.php

 

ОФФ
Занятный сайт. И школы и академии.... И ни слова про медицину почему-то. как будто медучереждений в районе нет. Стыдно, что на одну поликлинику в Олимпийской деревне повесили жителей от Коштоянца аж до МКАДа (по Анохина)?

Кстати, был внутри недавно, просто в шоке - заменили все двери на картонные, причем нижний брус дверных коробок не убирали, так и поставили. Каждая дверь в кабинет, в коридоре и т.п. - непреодолимое препятствие для колясочников, да и бабушки там стонут, беря эту полосу препятствий. Может в таджикистане так и нормально....Неужели кто-то такой ремонт принял? Впечатление, что депутаты или не болеют или заняты чем-то более важным.

 

наш депутат тоже там недавно отметился
первый раз за несколько лет

эту поликлинику сделали какой-то центровой то ли по муниц.р-ну то ли по округу...

я уже писал, что жители Ак.Анохина могут до нее добраться только на 2х автобусах, с пересадкой у метро
расстояние по прямой пару км, а ехать 40 минут

приветдепутат!-2

 

В цао какие компании преобладают ?

 

кстати если это будет для всех,а не так что дороги для авто от 5 лямов, то очень конструктивное предложение, я бы сказал революционное.
Такой большой прибольшой европейский город.