АКПП, как достала на 6-ке, помогите!!!

на редуктор не похоже...

 

А редуктор оригинал новый или с разборки?
Могу ошибаться, но такие симптомы могут быть при несовпадении передаточного числа коробки и редуктора.

 

У моей 630, 2007 г. дорестайл, похожая проблема. Я писал здесь пару лет назад, но никто ничего не подсказал. Проблема следующая: при ускорении с холостых, переключении с 1-й или 2-й на высшую происходит толчок, т.е. машина как бы пошла на разгон и "споткнулась" - обороты взлетели, а передача "сорвалась". Появилась проблема на третьем году жизни после замены ручки АКПП (старую сильно поцарапал). Сначала редко, потом чаще и чаще. Неоднократные обращения к дилеру ни к чему не привели - ошибок не пишет, что делать никто не знает. В итоге в начале этого года поменял масло в коробке - пока все отлично. Тьфу три раза, чтобы не сглазить.

 

Сбрось адаптацию коробки для начала

 

Мне также говорили, что масло не меняется. Но я настоял. Сняли картер коробки, все слили, заодно уплотнитель новый поставили. Коробка пока работает без ошибок (уж три месяца).

 

Я бы масло посмотрел, уровень, у меня на 645 было такое, уровень был ниже чем нужно

 

Было такое, только с 1 на 2... Масло поменял и все стало круто...

 

В сервисе подскажут... Но вся процедура обошлась в тыщ 30... Масло+фильтр+работа...

 

Месяц назад писал о похожей проблеме, 630'08 тоже тлчок и тоько на холодную при включении 1 передачи, в итоге в автодоме провели полную диагностику, скинули все ошибки, толчок немного ослаб, но не исчез, в итоге сказали ездить до момента когда коробка в аварийный режим станет, а пока ничего сказать не могут((

 

А чо я тебе говорил)))

 

езжайте снимайте коробку и на дефектовку.. а там по обстоятельствам. когда станет в аварийный режим может быть уже поздно..

 

Легко советовать когда ничем не рискуешь?

 

именно так и было... а на холодную если резко под сраку дать могла вообще не переключиться, так и крутила до упора...

когда прогревалась, толчки почти пропадали...

 

Ты рискуешь очень, если при замене масла только уплотнители менял... Нужно сам картер новый ставить, так как он идет с фильтром.

 

Похоже, это первые симптомы просящей ремонта коробки. Скорее всего фрикционы. Погляди, скоро она на холодную не захочет назад двигаться... У меня так и было.

 

делюсь опытом.. может можно будет обслужить коробку до 50к р, как встанет в аварийный режим от 90к придется выложить

 

потел поддон акпп, были толчки со 2 на 3 скорость иногда с пробуксовкой.
замена поддона + долив масла около 3-х литров + сброс адаптации.
итог: 20т.р. прикатал коробку заново в спокойном режиме постепенно увеличивая скорости.
2 месяца все ок.

 

Но перед заменой масла нужно его смотреть, если там уже стружка, то менять не рекомендуется...

 

А в итоге то что?) так и ездишь? Или продал не запариваясь? Или ремонт был? Сердце кровью обливается уже от этих толчков

 

поменяй обязательно масло в коробке.то что говорят масло не меняется не слушай.
замена на через каждые 80000км