Volkswagen Новый Гольф VII

Поверьте ч о ваш вариант не оптимальный.

 

наверное, когда гольф и в сопоставимых комплектациях будут стоить сопоставимо, то и продаваться будет в сопоставимых кол-вах

 

Владимир, я посчитал. Смотрите выше. Минимально приемлимая комплектация с самым слабым мотором (для ДСГ) будет стоить 870 тысяч. Плюсуйте туда тонировку и коврики - 880 тысяч. При этом внутри это будет самый убогий вариант отделки, без нормальных кресел... Ксенона, конечно, не будет. Навигации и прочих приблуд тоже.

 

1 млн. рублей - это же около 32кб? Каким тогда образом я считал за 35кб Highline 140 сил со спорт сиденьями, подушками сзади, биксеноном и т.д.? Может в Украине цены другие...


Хотя 35 кб - это уже слишком дорого для такого класса, 100%

З.ы. На заказные 6е гольфы наши дилеры 2 года назад давали скидку(временно) 10%, но она продлевалась месяц за месяцем и так 1.5 года


UPD:
Хайлайн, 140 сил, ДСГ.
-Черный цвет
-4дверное исполение
-Биксенон
-Доп. подушки сзади
-Спорт сидение водителя
-Светодиоды сзади
-Камера з. вида
-Зимний пакет
-Климат
-Монитор 14:7

Итого 295 тыс. гривен---36200 долларов----1 131 000 рублей

 

на Украине ж, вроде, на новые машины невысокие пошлины - берите в Европе

 

Выкладываю для Вас прайс:
140л.с хайлайн - 923 тысячи рублей. Плюсуем туда:
1) чёрный цвет - 15210 рублей
2) тонировка задних стёкл - 8750
3) пакет комфорт - 34900
4) пакет лайт вьё - 20900
5) сигналка - 9230
6) система безключевого доступа - 14480
7) Разьём для айпода - 7270
8) аудиосистема композит медиа -7910
9) Пакет техник - 26900

Итого 1,068,500

Не берём навигацию, кожу, электросёдла, панораму, автопарковщик, адаптивный круиз конроль. Если всё это брать, то цена: 1,262,900

 

Дядь, ну надо понимать, что выделенное в гольф классе - баловство. Смысл делать относительно недорогую машину "премиумом"?

Че-то про невысокие пошлины в Украине не слыхал....

 

от украинцев слышал, может и не так.

вот здесь правильно написано?
http://autonews.autoua.net/novosti/kak-schitaetsya-novaya-poshlina-na-avtomobili.html

две недели назад повысили, но можно посчитать.

 

А зачем брать тред лайн если лучше комфорт лайн?

 

Хотяяя, посчитал сейчас по тамож. калькулятору, притащить будет немного дешевле только если с возвратом НДС в Германии. Но как быть с гарантией?

 

Владимир. Можно и комфортлайн. Можно взять что угодно. Минимум, который вы потратите на нормальную машину - 850 тысяч за пустой автомобиль... ИМХО, за С класс - это бред

 

А что у нас появился д класс за 850?
И что это за шедевр? Лифан?)))

 

пежо 508

 

Он в норм комплектухе далеко за лям

 

За 1,1 берётся любой Д класс в околотоповой комплектации. 850 тысяч - это пустой гольф. То что бы брал я - 1,05 ляма с двигателем 122л.с

В ютьюбе посмотрел 3 ролика с разгоном гольфа 1,4 140л.с... Там в лучшем случае 9 сек до 100... А то и 9,5... Фольц разве врёт со совими ТТХ?

 

я тут мельком посмотрел - вроде ж борг уорнер дсг делает для фв... или они и их купили?

 

Смысла овощной гольф за лимон брать вообще нет, только гти или р версии!)

 

за миллион или чуть больше можно гольф в реинкарнации сеат взять с мотором в 200 с лишним - сильно интереснее, мне кажется.
или астра со 180- или 280-сильным мотором - так и не понял Степу, чем она хуже... вот он проснется, он, конечно, скажет...

 

Вот про астру не надо. В 180 сильной как и в любой другой джейке настолько убогая коробка и ужасное настройка и рассогласованность коробки и двиг

 

у автомата же есть гидротрансформатор, он согласует в любом случае
и это автомат, а не дсг...
а с 280-сильным мотором запаса тяги должно хватать с любой коробкой.

все имеет плюсы и минусы.

а еще за 1.5 млн можно лексус ис купить

 

Mazda 6 комплектация impulse line

 

А дизель будет в России?

 

никто кстати не думал,что в приятно упаковонном экстерьере находится лучше чем понты экстерьера

 

А так у всех марок. Более менее упакованный С класс вылазит уже ценой в Д класс

 

Сегодня видел в шоуруме Гольф 7 1.2л. турбо 105 л.с. за 1032 тыс. рупий.
От Гольф 6 матч 1.6л жены его отличают: 17 колеса, ДСГ, мультируль, датчик света и дождя, большой экран у радиолы, в бардачке слоты для СД карт и видимо айпод, убогий салон(качество тряпки) ))
Гольф 6 матч, покупали за 690 в прошлом августе.

 

Вот так рождаются мифы о дороговизне гольфа счас спадет первая волна покупателей семерки и ваговцы зафигачат особые серии подобные вашему матчу.

 

Это раз.
А два - матч не только особая серия,но и серия перед заменой кузова.
Плюс там 1,6 - который дешевле 1,2 турбо.
Плюс новый кузов(+ 4-6%).Плюс год считай прошел(+ 4-6%)...
В принципе объединяет тока то что оба - Гольфы...))))

 

Степ тут еще некоторые закидоны производителя которые поставляет Демо варианты особенно при выходе нового авто. Ну понятное дело что покупателя на такой вариант не найдется. Ну это если на фаршировать 320 до 2 с половиной миллионов. Много на нее найдется покупателей?

 

Ну да,тоже единицы.Факт...
Хотя когда цэ строили дружественные менеджеры останавливали и останавливали...Е - тоже.

 

Ну это другое. Хотя опять же судя по родному орлу большая часть с класса это особые 180 максимум 200. Но для меня ЗП не вариант поэтому у нас это по любому 300. А это 2 уже. Но там хотя бы объем движка о чем то говорит. 335 за 2,5 абсолютно нормально если что. Да и с300 плюс опции за те же бабки также норм. Не говоря уж про е класс и пятую серию.