BMW X5/6M Блог владельцев

Я к тому что хорошая реакция и сильное ускорение видно невооруженым взглядом.
Мыло 63 объехали?
А турбо с новый?

 

Да,но повторюсь авто не исправен на все 100%

 

Спасибо чинись и ждем от тебя новых результатов

 

Поздравляю! Молодцы! Рад за ///м

 

+1
+1
+1

 

Сообщение Рамона про СРТ, это ответ на все вопросы:
1. 1000, или около, и более сил на СРТ-это корча или корч, как вам угодно, достигаются эти силы глубоким вмешательством в машину(двигатель), чего не скажешь об уровне вмешательства в машину Рамона. И то что американец приезжает лишь на гонки, тому прямое доказательство!!! Простите, и вы не куда не денете великолепный дизайн, правильные спортивные формы x6m, явное преимущество в комфорте, доказанное преимущество в управляемости и торможении!!!
2. Абсолютно правильное высказывание о переносе таких авто(стр 1000, и или жука) в другой класс; если на минуту предположить что кто то когда то сделает х6м в районе 1000, то вероятно это тоже будет корч и переделок там будет кардинально больше, тогда и она тоже поедет в другой класс!!!
3. "Контрольный выстрел" в инфе Рамона-покупка хозяином СРТ, авто на каждый день, x5m!!!
А в общем , конечно респект СРТ за отличный результат! Так же как и нашим бмв!

 

Такой бред больше не пиши)
Есть даже официальный ответ от BMW на азот в шинах.
Единственный смысл качать азот в шины - в Формуле 1 чтобы взрыва не происходило при разгерметизации шины.

 

Когда на мои поздравления ребят, человек ОПЫТНЫЙ и отличающий ОВОЩЬ от СУПЕР СРТ написал комментарий,
Я подумал, откуда в людях столько злости и желчи
Думал, как бы потактичней объяснить ему, что я как бы и не против Кирилла СРТ, но это другой класс)
но Рамон опередил своим комментарием)

 

Я написал то, что замечаю лично Я, а именно то, что нет перепадов давления! Все остальное сложно заметить и сравнить, читай внимательней что пишу,или с русским плохо!?!
БМВ вообще ранфлет ставит, потому что договор, а еще цезарь пехают в каждую тачку в россии. Только это абсолютно не значит что это хорошо и многие владельцы в этом убедились.

 

Вот фотка чеков с результатами по телеметрии.
Чек слева , офиц. зачет, а справа время уже в не зачета(жена села за руль после финала)

Лучшее чистое время 12,351с (есть чек), а потом она проехала 12,27 но чек уже не дали началось награждение и начали демонтаж оборудования.

 

Я не кого не хотел обидеть своими высказываниями... Но глупо считать автомобили с недостижимыми результатами для хм корчами.... Я сам езжу на х6м и считаю этот автомобиль лучше в разы чем срт т.к, оперируюсь на собсьвенный опыт использования этих авто... Вопрос был касаемый управляемости я ответил что эти оба авто гавенны в управляемости....

 

Тут одни горячие парни собрались - не обращай внимания))
Понтов больше, чем мозгов и воспитания.
Думают, что раз купили икс-эм (в основном бэу)), значит можно выражаться "без ограничений".

Все мы любим спорить. Если не веришь мне и представителям BMW, то для себя сделай опыт небольшой:
левую сторону накачать обычным воздухом, правую азотом - с утра по холодку;
вечером на горячую проверить давление.

 

Я сделал вывод зимой,когда у меня в одной машине закачан азот,в другой нет. При перепаде от 0 градусов до -30,давление в одной упало на 0.7 и смотрелись спущенными,у второй всего этого не произошло. Вот и Ффсе.

 

Ну это точно бред))
Готов поспорить на, скажем, десятку долларов (10 000).

 

Хочешь устроить перепад от 0 до -30?
Мне если честно жалко время тратить на эту ерунду,я азот не продаю...
Для себя выводы сделал и разница реально есть

 

Рамон, такой препад может быть из-за самих шин, тупо спустили по ободу.
У меня такая фигня была на шинах пирелли ранфлетовских.
Поменял по гарантии (правда пришлось заморочится немного)
Азот и воздух в таблице Менделеева рядом стоят они очень похожи )))

К сожелению такой разницы не будет как хотелось ))) Только эффект плацебо

http://www.rae.ru/snt/?section=content&op=show_article&article_id=6182

 

Разница у воздуха и азота может быть в сотые бара.
Даже не в одну десятую!
Такую ерунду больше не пиши))

 

А какое время м5,м6 f10 на алиме?

 

Как было сказанно раньше
Закачка азота в шины это налог за незнание курса физики за 9 класс.

 

С передними Пирельками было тоже самое зимой,только давление упало до 0.

Приезжай,покажу. Думаешь я тут сочиняю?
Ну и я разберусь что писать.

 

Ну согласись чуток перегнул

А по управляемости срт далеко до хм. ИМХО!

 

Добрый день Уважаемые...
Вспомнил, задул азот разок резина "улетела" в хлам тысяч за двадцать пробега...

 

Да обижать и ссориться смысла нет, а вот аргументированная дискуссия приемлема. Давайте начнем вот с чего, почему цифры не достижимы, уверен не много пройдет времени, как эти цифры будут достигнуты х6м, ведь их тюнинг еще очень молод, и по сравнению с американцем его нет так активно тюнят, на СРТ и для него значительно больше программ, поэтому то ли еще будет!!! Теперь главное: вы можете сказать точно или хотя приблизительно по пунктам, что сделано с этим СРТ, тот который победил? Я думаю там будет пунктов 30-40, да каких!!! А уж про объем работ для реализации этих пунктов..... И в сравнение мы попросим Рамона назвать его пункты тюнинга. А после решим что корч, что не корч? Достижимы или нет? Корректно сравнивать или нет? Ок?

 

Я вот не понимаю почему в ветке Х5/6М люди не могут просто порадоваться за достижения своих одноклубников на вполне гражданских ХМ, на которых можно спокойно ездить каждый день, но которые при всем этом еще и валят. Я очень рада за Рамона и Олега и желаю им на следующем анлиме побить собственные рекорды.

 

Просто подход к тюну разный...Например у хм весь тюн сводится к банально больше дунуть ( я образно говорю-но это близко к правде)... И которые результыты у нас показывают авто я думаю это максимально что можно выжать из авто т.к. если идти дальше, тоесть еще больше дуть, то надо менять распред поршни, а настраивать их производсто я думаю ни кто не будет т.к. мало рентабельно..Стоковых 12.4 мне по голову хватает чтоб местные вазы таченые обьезжать По срт это просторы для полета мысли и фантазии, ибо у Димы РП руки растут от куда надо и почти все срт в стране он собрал... Стоимость такого тюна сейчас (ибо тропа протоптана) думаю в приделе 500т( я про рекордные временна).. А весь тюн это и есть корчь, ибо рано или поздно даже простой чип приведет к последствиям а они наступят 100% вот только какие это уже вопрос..

 

Ещё раз Поздравляю парней...

 

А еще могу сказать, что даже по прямой и в городских режимах до 150км/ч ХМ уделает абсолютно любой СРТ, сколько бы лошадей там не было, хоть 2000тыщи.
А эту избыточную и не нужную мощность можно реализовать только на Анлиме.

 

хм очень не плохо рулится, особенно для сува

простой тюн - это поставить выхлоп и дунуть. а открывать мотор, колхозить турбы и отстраивать 6 месяцев в году в гараже - это корч.

 

пожалуйста, не пиши здесь больше, не позорься