Дымит на холостых

Как-то раз один водитель Камри за мной километров 30 гнался. Я-то с ним не гонялся, просто ехал монотонно 140-150, а он из кожи лез мне что-то доказать. А что мне доказывать? В итоге не выдержав такого унижения, разогнался как мог и обогнал меня через сплошную. Минут через 5 я его опять обогнал, но он уже потешил свое самолюбие и не стал опускаться до гонок со мной. А мне чего, я просто поехал дальше, мне еще 700 верст пилить в таком темпе, я в Питер ехал Кстати самые упертые вовсе не на Камри, а на Прадо. И да, с Камри 3.5 гоняться бесполезно.

 

Не, е83 3.0 d. А у 3.5 бмв конечно Камри отсосает

 

ТС все там же. Так и не собрали пока машину. Форсунки в понедельник привезли, но тут уже на сервисе стали мозг е..ть, вчера форсунки поставили, но мля, сорвали гайку крепления одной форсунки. Заказали гайку, ждем

 

По 295 ойро с учетом того что мои старые приняли и возвратом штоера. Жду понедельника, тогда и наступит момент истины. Плюс диагностика на стенде 3600, плюс дорога до Москвы, плюс за работу 21000, но я там еще рулевой вал менял, все аммортизаторы по кругу, задние тормозные колодки, егр глушили-отключали-снимали-опрессовывали ради эксперимента, турбину шатали, топливный фильтр и воздушный меняли и еще чего-то по мелочи.

 

Турба выглядела как обычно на таком пробеге: радиальный люфт небольшой присутствует, осевого (самое главное ) нет. Думаю еще тысяч 100 как минимум проходит. А по поводу форс, так это мой приятель, который перевозками занимается, притащил из Германии по моей просьбе. В "Европарт"в Людвигсфельде брали.

 

Итак, как и обещал, отчитываюсь по ремонту. Установка форсунок сопровождалась двухнедельным гиморроем. Пять форсунок поставили нормально. А при установке шестой закатали гайку крепления форсунки. Такие гайки только в оригинале. Заказали, ждали почти неделю. Пришли гайки, стали опять затягивать и... лопнула пополам чугунная скоба, которой форсунка прижимается. Блеать, только в оригинале... Заказали, ждали неделю. Вчера пришла. Вечером мастер звонит, говорит все собрали, все работает, но... ДЫМИТ Ну думаю и пошла она на йух, буду ездить пока не встанет, потом уже чего-то решать. Сегодня с утра забираю машину-дымит сууууука
Думаю мля, сотку на ветер выкинул. Поехал до гаража за летними колесами. Замечаю, что прропали рывки при троганье со светофоров. Ну что ж, хоть это победил и то хорошо. Приехал в гараж и не стал глушить чтобы посмотреть как она дымит и изменилось ли что-нибудь в этом плане. Тарахтел на холостых наверное полчаса и ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ !!!!!!! Не дымит!!!!! УрААААА!!!!! Наверное пока машину на старых форсунках в сервисе мучали, в выхлоп соляры несгоревшей налило, пока до гаража ехал, она выгорела и вуаля. Так что дым на холостых и дерганье на старте побеждены полностью, чему я несказанно рад. Теперь другая проблема: после Камри супруги Х3 такой табурет Но ЕДЕТ.

 

Да фиг его знает, я уже 2 месяца на машине не ездил Вроде тяга как была так и осталась, звук не изменился, а о расходе судить рано, всего километров 20 за день проехал. Вот на следующей неделе в вояж на 1500 км поеду, тогда и будет ясно по расходу. Наши форсы ремонтируются, правда потом все равно покупаются новые

 

Совершенно верно, они "прописываются", что и было сделано после их замены. Новые форсы не дымили, соляра из выпуска выгорала.