Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

R1200C

 

Со слов клиентов, этот прибор вполне подходит для частного использования. У меня другой от GUTMANN, в нем гораздо меньше опций.

Давление топлива 3 bar.

 

внимательно посмотреть питающие кабеля, такое впечатление что минус пришел откудато извне мотроника.

 

Здравствуйте, подскажите есть ли возможность скинуть надпись "сервис" с компа не подключаясь к компьютеру, появилась при достижении 10000 км, дилера в ближайших 1200-1300км нет, F800ST 2011г.в., прошу прошения за возможно ранее задаваемый вопрос, спасибо.

 

Приветствую! К сожалению без диагностического оборудования не скинуть данную надпись.

 

Спасибо.

 

Не включается левый поворотник на большом гусе 2006 года. Кнопка сначала заедала (не всегда срабатывала), с утра сегодня вот закапризничала и не работает совсем.
Узел этот с кнопками пока не разбирал.
Внутри есть на что посмотреть или всё, блок в морг и полностью менять?

 

Service reminder можно убрать с помощью GS911 tool (и у ОД).

 

Как правило, это пульт. Ремонту не подлежит только замена.

 

Если руки есть. то попробуйте разобрать. Очень может быть, что можно зачистить контакты и всё будет ок. В R 1150 R 2001 года, там легко всё решилось ;-)

 

Здравствуйте! Подскажите когда в России будут продаваться F800 GS ADV?

 

Разобрал вчера пульт, всё равно терять было нечего.
Внутри оказались отличные кнопки, контакты в которых залиты эпоксидкой. Кнопка поворота чуть барахлила, при прозвонке тестером (пищалкой, не сопротивление) сигнал был прерывистый. Разобрал саму кнопку, почистил, собрал - всё заработало.

Если б она совсем сломалась, внутри пульта была ещё не выведенная наружу кнопка ASC, её можно было бы использовать как донора.

 

Ага, так всё и было.

 

Спасибо.

 

Всем добрый день. Ситуация такая: после зимнего простоя проехал пару десятков км, а лампочка AБС продолжает маргать. Тормоза работают, жидкость по МАХ. Что я могу проверить или сделать сам. Спасибо.

 

Забыл добавить _R1150R 2003 г.

 

Здравствуйте. При раздушке k1300s снимается ограничитель в ручке газа. Есть ли необходимость перезаливать мозги?

 

На нём нет бортового компа.

 

Добрый день!
Мотоцикл Р1150Р, есть несколько болей:
1. Когда стоит на нейтрали то есть звуки в раоне коробки (клацанье), когда сцепление нажимаешь, то звуки пропадают. Что это может быть?
2. После того как подсос выключаешь мотоцикл понижает ХХ до 900 оборотов, явно ему мало, иногда глохну на старте. Может это регулировкой клапанов запахло?
3. Стал нервозно себя вести при перегревах в пробках, неодекватно откликается на поворот ручки газа. Это клапана или ещё что то?
4. Расход бензина в районе 8 литров по городу, это нормально? Лью 92 бензин.
5. Сегодня случилась беда, не смог открутить пробку для слива двигательного масла, в итоге сорвал шлецы на ней, как масло слить? Высверлить её можно? И сколько это будет примерно стоить...

ПАМАГИТЕ БИДАЛАГЕ...

 

Ураааааааа, мой r1200c поехал, наконец то, в результате года мытарств оказалось что в баке между бензонасосом и топливным фильтром в шланге была трещина, определил неисправность не механик, а электрик, который после диагностики GS-911 пролазил все с тестером и когда ничего не нашел решил что это все-таки проблема с топливной системой, в первую очередь повторно промыл форсунки, во вторую очередь померял давление бензонасоса, оно оказалось 0, бензин самотеком тек и моц заводился, но постоянно глох и проваливался газ, скорее бы в Хабаровске открыли родной сервис!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь вопрос: мигает абс, левая-правая попеременно, комп GS-911 определяет ABS-2 и пишет что у абс ошибок нет, когда нажимаешь стереть ошибки абс, лампочки на моцике перестают мигать, трогаешься сразу загораются, вопрос что делать? уроветь тормозной жидкости нормальный, колодки нормальные, по ощущениям ход педали заднего тормоза коротковат и ощущения что не очень эффективное торможение заднего тормоза, провалов педали нет, но не эффективное, передний тормоз откликается хорошо, аккумулятор подсевший, заводит, но если 2 недели простоит, моц уже не заведешь

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, что входит в ТО 30 000 км R1200GSA. Заранее благодарю

 

1. Это нормально.
2. Норма 1100 +/- 50 оборотов.
2.1. Клапана регулируются раз в 10 000 км.
3. Даже не знаю что ответить. Вообще-то это нормально. В моторе много всего помимо клапанов
4. Потому и греется, что такой расход. Но это нормально
5. Ндаааа.... Наверное лучше в сервис

P.S. Когда столько вопросов, лучше в сервис Там и обороты отрегулируют, и ответят на вопросы
P.P.S. Не удержался

 

Спасибо, половину вопросов сняли Что касается сервиса, то я планировал ехать в мотторрад, но у них запись на полоторы недели вперёд

 

Приветствую! Необходимо проверить микро-выключатели на рычагах, провода до датчиков ABS. Уровень тормозной жидкости в блоке ABS.

Приветствую!
Требуется запрограммировать мотоцикл.

1. Требуется проверить работу КПП
2. Проверить синхронизацию цил. и отрегулировать хх. Регулировка клапанов каждые 10 тыс.км.
3. Проверить ошибки по ДВС.
4. 8-10 норм. Лучше 95, меньше греется.
5. Пробку необходимо высверлить.

 

Добрый вечер!

Проблему с пробкой решил без высверливания.
Появилось ещё пара вопросов:
1. Каковы последствия при езде с несинхронизированными клапанами?
2. Позавчера отказал задний контур тормозов, такое было в прошлом году на скорости 140 км/ч, в этот раз скорость была не большая. После выключения зажигания и последующего завода проблема исчезла. Лампочки АБС выключатся при езде. Исключение только при отказе заднего контура, тогда лампы моргают. Какой может быть предварительный диагноз?

ЗЫ: про диагностику в сервисе помню, но времени всё никак нет что бы заехать.

 

Good Samatita,
1. Несинхронезированные бывают цилиндры в нашем случае В таком случае один тянет другой отстаёт, как следствие перегрев и так далее...

Не отрегулированные клапана приводят к: либо большой зазор к недооткрыванию и прогоранию оных и сёдел. Либо если зазор мал недозакрыванию... ну тут и так ясно, гореть нормально ничё не будет и конечно то же прогоранию.

2. Вот тут... проблемы, ну как вариант надо следить как это происходит, возможно недостаточный уровень тормозной жидкости.... либо что-то с самим блоком АБС...

 

Привет всем!
R1200gs 2004 г. Стоял редуктор 11/31 с датчиком ABS 12 мм. Поставил редуктор 12/33, у него дырка под датчик 15 мм.Впихнул свой (за неимением оригинала ).Все едет,только горит красный треугольник и моргает авс и неправильно показывает спидометр.Можно ли малой войной решить эту проблему?
Заранее благодарен.

 

Приветствую! Возможно придется менять блок ABS.

 

За ответ спасибо.Но цена устранения проблемы будет высока.Будем искать варианты...

 

У кредла две фишки, одна трехпиновая "мама" питания и для неё на RT есть штатный "папа" на "пауке". А во со второй двухпиновой "мамой" беда - "папа" для неё не найден. Кто нибудь знает где "папа" для этой фишки?
R1200RT 2007 года. Спасибо.