Juice Box JB4 общая тема

И коробочку подготовить и кит
>> >>> (terry@burgertuning.com) написал:
>> >>>
>> >>> Our 2.2g kit w/ FSB is ready to go.

 

Свист себя проявит в последствии.
Метанол пока не ставь, т.к. угробишь турбу ещё быстрее.

 

В итоге я так понял кит их, интересно что там будет и ценник.

 

+12 на улице 3я, 4я в пол на стоке и на 1ой карте. Никаких ошибок. Едет как раньше.
На заглушеном авто вакуум не уходит кстати. Видимо если есть трещинка, то совсем мизерная.

 

Мужики, всем привет. Обзавелся 335i, покатался 2 недели на стоке - уже хочется больше. Подскажите что заказывать для тюнинга на бургертюнинге? Хочется jb4 + downpipes + интеркуллер + маслоуловитель. Что такое Chargepipe и надо ли он? BMS Downpipe Fix надо? Вообще рад бы чтобы в ЛС тыкнули так сказать "в лицо" ссылками. Готов за консультацию заплатить. Сам из Беларуси, как будет посылка идти из Америки?

 

Уважаемые троешники ткните мне пальцом какой мне нужен чип на n20 F30-F10 320-520i. нифига не понимаю в Ваших умных высказываниях.спасибо

 

FSB для лохов, ставь нормальный кит с CMGS Progressive Controller.
PS Смесь у тебя мягко говоря..... Трубинам жить на таком спеке, особенно с TwinScroll тыс 20 максимум, пока они ссаться не начнут.

 

Не могу не поделиться радостью
У меня наконец-то cobb прошился нормально, тачка валит

 

Не обольщайся На 335 от валит, до не валит одно мнгновение ( Limp mode )

 

спасибо, кэп

 

Имея в виду смесь, ты говоришь про afr?
Что конкретно не так? Может дело в том, что 7 карта под 102 бенз, а не 98.
По метанолу я понимаю должно бы сопряжение с чипом. Опыта в этом вопросе нет.

 

AFR - бедная. ПО мету нужно FSB + CMGS.

 

То есть либо кататься на 1 и 2 карте, либо метанол и 7 карта.

 

Форумчане, кто может помочь с завивкой свежей прошивки JB4?
Начитался форума, тоже хочется, чтобы с низов получше тянуло.
Покупал Чип еще в 11 году в Атомике, кабель не брал, да и дома есть только айпад.

Еще интересен вопрос: если на стоковом выпуске удалить каты - звук поменяется?

 

да, более звонки и резкий станет

 

в салоне по ушам давить начинает в оборотах, пламгасы надо врезать

 

что они из себя представляют и куда врезать?

 

В поиске посмотри...ввариваются вместо катализаторов...но лучше поставь католики...тогда проблем с лямбда-зондами не будет...

 

вторых катализаторов имеется ввиду? какие католики? и какие проблемы с зондами, если со вторых катализаторов вообще никакая информация не идет?

 

Речь идет о первых катах.

 

Да, я о первых катах

 

Теперь понятно. Имхо нах это не надо, поставить хорошие приемки и, если пофиг на звук, кататься так, если не пофиг- поставить выхлоп целиком.

 

Щас стоит jb4 обновлял в августе, Томаз делал , вопрос такой
1. прошивка 5/23 когда вышла? Потому что с новым насосом редко но вылетает 29dc
2. На карте 2 дует 14,5 пси , переключаю на 6 карту - 16пси и бодрее едет, Томаз мне настройки делал по бусту и тд, они только на 6 карте действуют или на 2 тоже?

 

только на 6ой

 

ясно а то очень уж понравилась она на каждый день оставить хотел

 

а кто-нибудь MAX COOL юзает?(6-1)

 

С катами понятно, нацедился на новый выпуск.

А вот с новой прошивкой
Мужики кто сможет залить новую?

 

Купи кабель, залью ))
Стоит он не дорого, все равно пригодится, поверь

 

так ты про вторые.... а зачем их в принципе трогать? уберешь - вони из выхлопа будет много!

На первых никаких пламегасителей не надо!бред!
Чтоб по лямбдам ошибки не было надо обманку BMS поставить и показатели второй лямбды просто будут меняться на правильные. Никаких ошибок не будет.

 

Бред - это когда слова человека, только что занимавшегося этой проблемой, называешь бредом!!)))
Читать внимательней надо!! Разговор изначально о изменении звука был...если у тебя там не изменилось ничего - прочисти уши..)))
Звенят пустые банки от катов первых по ушам на полутора тысячах - это факт!! Ввариваешь пламгасы - всё гуд - это тоже факт!!