Насколько необходим xDrive

individual сказал все верно ))))))
сам катаю 335xi ,зимой в городе ,еду как джип по снегу ) летом на дождь, мокрую дорогу, не обращаю внимания, как по рельсам. 400hp+ резя размеры сток.

 

Он ОТключаемый, а не подключаемый, сие большая разница есть!

 

Полный привод xDrive постоянный, интеллектуальный, с возможностью разъединения передней и задней оси или жесткой связи друг с другом.
Электронное управление системой xDrive помогло значительно продвинуть концепцию развития задне-полноприводного BMW. Еще в 80-х разрабатывая трансмиссию полноприводной 325iX в BMW мечтали объеденить преимущества заднего и полного привода, но при испытаниях тех полноприводных трешек (без xDrive) c несимметричной трансмиссией (38% момента на перед и 62% на зад), управление получалось отличным, но ошибки в управлении они не прощались, xDrive решил этот вопрос, BMW получился как ему положено, с заднеприводным характером, а xDrive готов в любой момент придти на помощь.

4-MATIC / quattro
xDrive

 

Избегая технических вопросов напишу так: у меня Х3, езжу постоянно. Прошлой зимой по работе пришлось активно пользоваться Камри. тут я понял в чем разница

 

Как уже все неоднократно написали - есть возможность бери Xdrive. Не пожалеешь точно.
Если писать об ощущения, то зимой он даже немного опасен)) так как выезжая со двора и объезжая всех моноприводников медленно ползущих .из всех анти противо и т.д. систем, по гололеду тебе кажется что все нормально , что так и должно быть и в повороте не думаешь и в каше снежной перестраиваешься как летом ,а потом при нажатии на тормозом пищит и стрекочет все что можно )) так как оказывает ТАМ под колесами почти лед!!! Сам пару раз ловил себя на этом и одергивал .
И постоянно одергивал супругу так как она действительно не понимает что под колесами ОЧЕНЬ скользко и машина так едет благодаря и xdrive и остальным системам, а вот тормозной путь с физикой они не изменят .
Авто 325iX e91
И следующий авто хочется тока полноприводный .

 

+1 за полный привод Летом ты его не ощущаешь, зато зимой ты точно знаешь, что он есть!

 

проходил курсы дрифта на 328i.
если не отключать электронику - ее очень сложно свалить в занос, хотя асфальт специально смачивали). а если отключить - очень даже легко.

инструктор про полный привод сказал так - в занос его не убрать, если под капотом нет 400 л.с.

 

Он загнул, 300 л.с. достаточно. Думаю даже меньше хватит.
У меня и X5 4.8 мёл хвостом, а X3 3.5i вообще пугает своей безбашенностью и желанием попы обогнать нос в скоростных снежных поворотах.
Зимой даже газели умеют боком ездить.

 

Забавный какой инструктор! За исключением (пока) небольшого тиража семерок, единственной полноприводной машиной 400+ у бмв является 70/71 кузов на N63 и S63. Боюсь у него не такие тачки.

 

Естессно полный привод!!!! Всё таки почти пол года херни на дороге...
И не только снег, но и в мокрую погоду подбуксовывать не будет..
П.С. Отъездил 9 лет на заднем беэмве.. Ща полный и на задний обратно не хочу
Ещё например если на ешисят выбирать между полным приводом и активным рулём с динамик драйвом, то ещё бы задумался...

 

Машина единственная?
Ф30 какая?

 

Если будет 330д можно подумать и о ЗП.
Зимой икс-драйв выручает, это факт. Если семья и одна машина, конечно, ПП разумнее, - и безопаснее и жена сможет за руль зимой сесть.
Если же есть другая машина, а это все таки больше для души, я бы лично брал ЗП. И тогда уже 335 лучше

 

330Д на иксдрайве найти конечно можно на вторияке, но это теория какаято. А если про Ф речь - то тем более теория, потому что если выкатят вообще (что не факт) то будет вся на Х.

 

речь шла про приводы вообще, а не только бнв.

а инструктор мне очень понравился. под конец курсов показал мастер класс - провез 3 круга на управляемом заносе так, что ажно желудок забунтовал слегка.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40397

 

точней будет формулировка - сложно )

 

Для основных поездок по городу 320d xDrive более чем достаточно, М-пакет не забудь, приличная комплектация в 2.5мр. обходится

 

Я что-то не догоняю или в РФ начали официально поставлять 330Д? Сайт бмв об этом почему то ничего не знает.....

 

Мужики выручайте! хочу заказать летние колеса на 530 XI е 60. и очень нравятся MAK Munchen 8x18 matt black. проблема в том, что у ПП родной вылет ЕТ43. черный мат идет чаще всего с вылетом ЕТ34, 38. Есть и 43 и 30. но ни одна контора не ответила четко полезут они на мой ПП. я чтук 20 магазов обзвонил, но их программы эти колеса на 530Xi не дают. на оф сайте МАК дает добро на вылет 43 и 30! а как ни странно на 34 и 38 нет)))))))) хотя они ж в диапазоне нужном!!! ну блин 43 вылет в черном мате не могу найти!!! я живу в ж.. мира за 4000 км от Москвы.сами понимаете, рисковать и брать не известно что не могу. прошу помощи, у владельцев Xi - может кто -нить сгонять и примерить MAK Munchen 8x18 matt black? с меня на пивас и бензин! !! диски красивые! италия и недорогие. уверен , что кто-то после примерки себе их тоже захочет!! ВЫРУЧАЙТЕ!!

 

Вам сюда http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=514087&page=101

 

на легковушке имхо не нужен

 

В Вашем климате я бы вообще из кабрика не вылезал.))

 

Зимой необходим пп.

 

прошедшая зима как раз и показала то что задний привод практически всё время курил бамбук и мешался на дороге)

 

Возьмите зимой в снегопад на тест авто с иксдрайвом и обычное после него, все сразу станет понятно. Ехать зимой как летом- это стоит 60 тысяч.