М7: актуальная информация

коллеги, я правильно понял, что этот маршрут - альтернатива м7?

Если не сложно, подскажите пжлста:
- как с заправками? лук есть?
- гайцы?
- качество покрытия с сравнению с текущим состоянием м7?

если верить гуглу, то маршрут на 100 км длинее (в моем случае), смысл есть? или по старинке - м7

 

я бы по М7 поехал...всё таки до НН двухполоска и она всяко быстрее едет.
Ты с какой целью хочешь по альтернативному маршруту ехать? Быстрее или колеса у тебя слишком низкопрофильные?

 

да пугают ремонтами в московской и владимирской области. Мне походу в "час пик" придется ехать, а с детём мелким хотелось бы быстрее и без тыр-пыр. Профиль 45-й

 

Ездил на днях в НН. В 4.00. выехал из Балашихи в 7.30. был в Нижнем. Петушки все в ремонте, но в такое время всё было свободно. На обратном пути, часов в 6-7 вечера, потерял там мин 15. В остальном трасса в удовлетворительном состоянии.

 

В выхи на М7 всегда стояк полнейший, даже без ремонтов)))

 

Ездил в прошедшую субботу из Мск почти до НН. На отрезке Владимир - Вязники, при движении из Москвы, в правой полосе есть яма, влетев в которую можно попрощаться с подвеской и колёсами (а то и хуже). Ширина около метра. Глубина, как показалось, около полуметра.
Если быть точнее, то эта яма находится на отрезке "Алексеевка - Павловское" на мосту над железной дорогой.

Самого Бог миловал. Ехал в правой полосе за микроавтобусом с нижегородским номером. Перед тем мостом стоят знаки "неровная дорога". Микроавтобус при пустом правом ряду перестраивается в левый. Думаю: не спроста... Сразу перестроился за ним. И действительно, там в правом ряду оказался полный аллес...

 

Рабочий момент

 

Залез на Шумерлинский форум и почитал что с мая по октябрь. А работает.... Ну как работает? Подъехал как к обычному мосту и проехал. Охраны нет, никого нет. В позапрошлом году вроде как пара тел стояла, шлагбаум поднимала - типа реверсивное движение организовывали и плату то ли 10 то ли 50 брали, но ни в прошлом ни в этом году никого не видел.

Ситроен С4 ))

Нет, не этот.
Вот этот. Со срезанием углов.
Заправку планирую всегда заранее. Лук есть. Арзамас, Муром
Гайцов нет. Одна машина под Егорьевском и одна наверное была за Арзамасом, но я не заметил её.
Местами хуже, местами лучше чем М7. По "бетонкам" ездил? Ну вот такие же дороги.

X_WolAnd, похоже я "срезал все углы" какие можно.
Я имею ввиду выверил маршрут.
Я уже точно знаю что ТУТ дороги нет Там только трофисты проехать могут. Это стОило мне 40 км и 40 минут. И теперь я точно знаю что надо ехать сразу Шихазаны/Калинино/Шумерля. Я уже не промахиваюсь и не влетаю в Сергач, тратя время, а валю на объездную. Я уже знаю, что на объездной на кольце не надо сворачивать на Нижний (это стОило 8 км и 15 минут времени), а надо валить по кольцу прямо.
Далее в сторону Княгинино, через Толбу и через несколько км - налево на Бутурлино, Перевоз и Вад. И что после Морозовки на Т-образном перекрестке - налево. Там нет указателей на Арзамас. Указатель "Арзамас" есть после указателя "Арзамас-2". Через Выездное валим на Ардатов. Перед ним на объездную на Саконы. Первый раз этот участок мой штурман спал и я ехал по своей "легенде" - распечатанная с и-нета гугловские куски карты. И спокойно проехал. В этот раз мой штурман не спал. После выезда с Арзамаса на Указатель Муром, я в очередной раз назвал проезжаемую деревню. Штурман сказала - СТОП! Ориентируясь по атласу, Арзамас-Личадеево-Саконы - отменная дорого, а на Ардатов - тонкая ниточка, и вообще "не в ту степь" Короче срезать решил. Писарево-Мечасово-Личадеево-Саконы. Получилось 26 км вместо 35 мимо Ардатова, но какие 26!!! Это Адская дорога... Могу видюху кинуть Сколько времени потерял - не знаю, знания этого пути - приобрел.
Короче - только мимо Ардатова. И в Касимов я уже не влетаю - ухожу на Рязань (хотя это не логично - она же южнее ) Ну и жо конца по Егорьевке не ехал - через Раменское оказалось удачнее.

А в целом... До Арзамаса - длинные перегоны с минимумом поселков и те в стороне. Встал на круиз, через 15 минут на перекрестке повернул и снова на круиз минут на 20 и так до Арзамаса. Чем ближе к Москве - тем больше поселков и городков, дорога больше петляет, много поворотов, на 150 не пройдешь, и 100 много. Траффик плотнее. А после Егорьевска колхоз за колхозом, обгонов практически нет, а чуть ближе, после бетонки вообще чуть ли не до Москвы сплошная полоса - обгонов нет. Но - едем, 50-80-100 км/ч, но едем.
Не смотря на все эти "ошибки" в пути...
Как-то так.

 

Бес спасибо за информацию, видимо мой вариант м7

 

Спасибо Бес! Часто езжу в Дивеево, пригодится!

 

Не за что. )))

 

Моё мнение - надо узнавать ситуацию на трасса прямо перед выездом. И тогда принимать решение. Поскольку с ремонтами ситуация постоянно меняется.
Кроме того, ты же знаешь - время выезда...
Я выехал в 2:30 из Москвы, и если раньше с1:00 до 5:00 фуры спали и можно было вылетать из Москвы, то сейчас иная ситуация. Поскольку днем запрещен им въезд на МКАД, то все они толпой щемятся "проскочить Москву". Нет, многие спят, но движение сильно уплотнилось по сравнению до запрета. И движение довольно плотное всю ночь. Я конечно практически не стоял нигде, но заторчики были. И на ремонтах и на светофорах. Главное - как раз проскочить до Владимира. До Нижнего ремонтов практически нет. Если успеешь к 7:00 проскочить Нижний, то можно валить до Ядрина - дачники еще не успеют проснуться. Но если нет... То лучше сваливать через Судогду.
Кроме того - я не знаю как едет Егорьевка в область .

Опять же - в ночь я бы не советовал стартовать по Егорьевке. Не закомая дорога, и извилистая, скорость не высокая будет. Лучше чуть потолкавшись через Владимир, а там как рассветет - на Судогду.
Днем же - лучше сразу по Егоьевке. До Владимира все равно задница будет. Только все же надо узнать как едет Егорьевка в область в разное время.

 

Неужели М7 так плоха,что ее нужно по Егорьевке объезжать?
Один-два раза в месяц последние лет семь езжу до Касимова и обратно.
Егорьевка жутко неудобная трасса,двухполоска,
на протяжении километров 60-ти от Москвы сплошные населенные пункты и всего два-три участка с разрешенным обгоном.
Дальше терпимо,но прямых и ровных участков, где можно спокойно держать 140-150, практически нет.
Качество покрытия в Рязанской обл отвратное(Тума )
Средняя скорость редко до 90 км/ч добирается,чаще 75-80.
Зато очень мало гаишников и практически нет камер

 

По М7 до Покрова (85 км) Сплошные населенные пункты. Преимущество четырехполоски количество фур сводит на нет.
Балашиха, Новая купавна, Ногинский пост, светофор в Кузнецах, Ожерелки, пост в Малой Дубне, Киржач, Покров, Петушки, Лакинск+Демидово... Кругом светофоры, срезанный асфальт, ремонты дорог ... И вот она!!! Свобода!!! Владимирская объездная!!!! Не прошло и 160 км. Средняя скорость по БК едва-едва подтянулась к 75.
Я выехал в ночь на субботу в 2:30. В Талашманово заправлялся в 6:00.
Только по тому что есть рация на борту и от Владимирской объездной валил "по верхнему пределу штрафа".

Как я уже говорил. По Егорьевке чем дальше от Москвы, тем дорога реально становится прямее. Именно её траектория. За Касимовым уже сильно меньше колхозов, больше длинных прямых и возможностей для обгона. И комфорта ехать больше и средняя к Мурому я думаю сильно возрастет.

Скажи пожалуйста как едет Егорьевка в область в пятницу вечером? В будни вечером? В ночь ситуация меняется?
Спасибо.

Ну а как ехать - каждый выбирает сам.

 

Я по М7 далеко не ездил,по этому спросил.
Хотя Балашиха это


На Егорьевке по пятницам как везде плохо,
я еду с юга Москвы и поэтому через Белую дачу и Котельники,
основные заторы это Вялки, пост гаи на Малом кольце и жд переезд в Гжели.
После Аринино обычно свободно.
В будни примерно так же.
Ночью давно не ездил,
но извилистая узкая двуполоска в неосвещенных населенных пунктах не располагает к валилову,да с обгонами туго.

Зы.Насчет прямиков у Касимова,
по воскресеньям в сторону столицы,почти на границе района(река Нарма)
в конце длинного прямика стоит камера на треноге.

 

Спасибо!
Я тоже с юга. Из Котельников через Раменское не пробовал?
По ситуации понял.

 

Через Раменское один раз пробовал,
когда мост в Донино ремонтировали и совсем туго было,
не понравилось.
Когда в Гжели совсем плохо еду по М-5 и
мимо Воскресенска на Егорьевку

 

Спасибо еще раз.

 

Да,не за что.

 

Скатался в воскресенье по М7. f10 530d 245/45/18 RSC

Туда: старт в 3:00 из Москвы, прибытие в 10:00 в районе Сергача. расход 7.0, ср. скорость ~ 90 км/ч. Мос. область усердно ремонтируется, но ехать можно. Петушки - ппц, как и вся Владимирская область, настоящая стиральная доска, за очень очень очень редким исключением. Нижегородская по сравнению - автобан. Участок Кстов - Работки - ппц, ненавижу его. Ментов почти нет, как и трафика.

Обратно: старт в 15:00, прибытие в 0:30. расход 7.4, ср. скорость ~ 70 км/ч. До Работки трафик - 0. Первая пробка от Работки до Шава, тупо больше трафика и специфика этого участка, ненавижу его теперь больше. Фуры у обочины стоят начиная от Орехово-Зуево. В Ногиске свернул на Электросталь, т.к яндкес показывал пробку от Обухово до Балашихи, а Балашиха вся бордовая. Первый переезд почти пролетел, на втором в Электроуглях тупо встал! потом еще в Железке камаз собрал в кучу 3 машины. В итоге от Ногиска до Новокосино ехал больше 3-х часов. Даже не знаю где было бы быстрее.

 

Я вчера по Щелчку поехал. От Ногинска до МКАДа 1 час 40 минут.

 

Во сколько?

 

в 23.00 выехал из Ногинска...

 

Сегодня вернулся из Владимира, выехал в 11, в Балашихе был в 14 Очень много участков, которые либо ремонтируются (соответственно сужение до 1 полосы), либо снятый асфальт. Глобальные ремонты были в Демидово-Лакинске и Покрове. В каждом простоял 30-40 мин. Еще уже дважды попадал в яму сразу после того места, где часть дороги уходит на Ногинск. При том, помня, что один раз уже влетел, в этот раз ехал и пытался ее увидеть. Так и не понял где она, удар по подвеске очень жесткий, находится в левом ряду. Аккуратнее

 

Ездил 2 года назад до Казани. В снегопад, метель, лед на дорогах. Ехал тогда еще на ХС90. Машина не подвела (я про погоду). Но! Я зарекся больше никогда не ездить более 100км за мкад на машине. По приезду я поменял наконечники и ступицу в сборе, что по стоимости было сопостовимо, если бы все полетели на самолете. + нервы. Порадовала дорога до НН, дальше попа. Особенно Чувашия - тихий ужас. Едешь как по кладбищу - яма на яме. Гаеры остановили всего раз, около Казани.

На обратном пути очень сильно доставили указатели НН. НН - 300 км, через полчаса НН - 350 км, через час НН - 300 км. Надеюсь дорожники исправили эти приколы, так как на сонную голову ты начинаешь верить, что НН - город-призрак, недосягаемый со стороны Казани.

 

а когда комплект колес оригинальных за 120 тыщ выкидываешь после поездки?