weekend тема: Volvo - премиум ли?

лень перечислять... посмотри по конфигуратору комплектацию САММУМ
2 климата кожа эл привод подогревы бесключевой парктроник есп полн привод сд двд итд...

в интернет она конечно, как бмв не выходит ))))

 

Ну с суммумом - нормуль...

 

в белке они еще дешевле ... если что

 

Открыл я их конфиг)
163 силы АКПП - 1,674
Суммум - 200
Итого 1.874
Акция на сайте - минус 150 тыс.
Получаем 1.724.
И это как бы без кейлесов(33 тыс) и проч.допов.
Сливают что ли изо всех сил?Как БМВ порой?Или это 2012 год?
Я такие марки боюсь...)))

 

не бойся.. все там нормально..я уже 7 лет в конюшне разные вольвы меняю... все там нормально и ценик адекватный

что касается цены то я у них покупаю по премиум карте+ еще доп скидосы...

кстате
на хс60 2012 год от 2013 отличается ТОЛЬКО ручкой АКПП которая десятку стоит )))

 

Про ручку - вдохновляет...)

 

Степ 163 это насколько помню д4 но двиг 2,4. У д3 двиг 2 литра. Д4 вообще читается на ура но без гарантии.

 

Ауди Ку5. Мы с женой 3 года назад сделали выбор в пользу Ку5. Вольво получилась в той же комплектации что и ауди ровно столько же Ну её. Ауди явно симпотнее и лучше внутри... Думаю, что с выходом нового ХС90, он как раз будет стоить как ауди Ку7

Только что собрал ауди - 2,1 ляма с дизелем. Вольво 1,950. 150 тысяч доплаты за более мощьный двигатель и скорострельную коробку - ИМХО, нормальная доплата (а если ещё говорить и про понты, то вообще копейки).

 

Ездил. Это полупремиум как хонда.

 

Идиццкая)
И Хонда уже в премиуме...))))

 

Я не говорю что это бюджетное авто как Шевроле. Но ездил и ощущения до БМВ по рулежке, шумоизоляции не дотягивают точно. Подвеска при резких перестроениях ватная.

Если сравнивать с Тойотой то Вольво лучше.

 

если сравнивать с тойотой, то хонда хуже

 

Какая Тойота и какая хонда?

 

ну а какая вольво лучше тойоты, как сравнивается сообщением выше?
наверное, аналогичная. но тойота вообще - любая лучше любой хонды

одна нормальная хонда была - легенд, но она должна б быть вместо аккорда, а за ее цену - уже не очень.
нсх не застал

 

У меня Volvo идет на уровне VW.
Вроде уже не Toyota или Skoda, но и совсем не BMW или MB.

Да и по знакомым если судить. Ни разу не слышала, чтобы кто-то считал Volvo премиумом. Хорошая, удобная машина с приличной отделкой. Не более.

 

Те по вашему кэмри лучше аккорда? И в чем же? Сразу скажу не фанат японопрома вообще и конкретных марок или моделей в частности.

 

Ну опять же повторюсь что именно в России все таки вольво недопремиум. Имхо все таки выше фолькса но естественно по уровню престижа далеко до фрицевской тройки или там бритов. Но нашел исследования что в Европе владелец с60 богаче владельца бмв 3 серии

 

В Китае, например, Volvo престижней МВ, так как дороже. Когда была там, мне это китайцы с пеной у рта доказывали. Хотя может надо мной переводчик прикалывался

Про VW. Например, я сравниваю Туарег и ХС90.
Туарег по всем параметрам на голову выше. Кроме надежности
Пассат и S60 примерно на одном уровне. В том числе ценовом.

О какой Европе речь? Германия, Франция? Там Volvo считается а-ля VW как раз

 

Ну Китай это другая планета.

Хс90 это боль шведов. Но в следующем году посмотрим.
Насчет пассата и с60 не соглашусь. Вольво лучше. По чуть чуть но лучше. Сравнивал и собирался брать с60 2014 мг. Но приезд авто вместо июля переносится на сентябрь и в результате жду ответа бмв банка

Насчет Европы то все таки думаю несколько выше фольца. Но у шведов проблема с модельным рядом. Нет как типового внедорожника так и гольф класса.

 

Удачи тогда
И Бэха рулится зачетней

 

а бмв значит "премиум" с дешевой и убогой отделкой?

 

Ага
Но это от недостатка средств было. Сейчас китайцы их развернут

 

Ну пятерка не уверен

 

Это допустим верно для S80 или XC60-90.

А вот S40 - это Форд Фокус.

ЗЫ - хотя BMW 1 тоже Форд Фокус ИМХО только хетч

ЗЫЫ - кстати S60 новая и BMW 3 новая, вполне сопоставимые по классу машины.

Получается что премиум, хотя сам никогда так не считал.

 

Я думала, трешка, раз с S60 сравнивал
Пятерка - баржа.

 

Туарег в принципе несравним ( гораздо хуже) по удобству посадки на задний ряд и по причине отсутствия вполне удобного третьего ряда сидений. Для семейного авто это может оказаться решающим фактором. Ну по подвеске, управляемости и некоторым другим техническим моментам конечно туарег лучше.

 

Ну надеюсь не так плохо))) 528 полный. Надеюсь не раз очарует если возьму. Хочется по комфортней авто.

 

При равных стартовых - немудрено,что больше денег осталось...)

 

Степ все дело в возрасте))) в Европе пенсы богаче молодняка на бэхах)))

 

Не учел про пенсов-не пенсов...)