Борьба с известкой

Перекрасить машину пробовали?

 

Там не известка и раствор цементный, я лично это представляю как понемногу отчищать каждую точку, а потом полировать, красить. Растворить это не получится, там песок и цемент.

 

Извёсткой уже лет сто никто не красит,это краска полимерная.Только абразивная полировка.

 

Силит с кислотой, краску не попорьте.

 

растворителем аккуратно попробуйте на невидимом месте

 

мы как раз такие машины из-под моста отмываем силитом. Больше ничего не берет

 

Полировальщика придётся искать ну очень профессионального,а то прощай шагрень на 3х месячном авто и ещё куча проблем в процессе эксплуатации.
Я бы подрезал их каттером работа муторная,но зато без последствий для ЛКП ну если не увлекаться конечно

 

Всё зависит от того, насколько сильно въелась известь (сколько авто так простояло). Вообще нанес, 5 мин и очистил бумагой.

 

Нитрокраска смывается ацетоном, но его я бы не стал использовать...максимум что можно уайт-спирит.

 

Толуол.

 

Фото можно?

 

зима вылечит

 

Как бы это был не Цинотан - как раз мосты им и красят. Если он, то капли на кузве должны быть немного мягкими при надавливании ногтём - если так, то удалять только механически, его ни какая химия не возьмёт.

 

Гоните машину к малярам, пусть пройдутся мелкой наждачкой и потом отпалируют. Ничего страшного не случилось.
У нас был случай с известкой, поставили новый Бентли в бетонный гараж на месяц. Как назло весь месяц шли дожди, а внутри гараж был покрашен известью. Крыша в гараже подтекала и вода капала на капот на верхнюю часть и маленьким ручейком видимо стекала через весь капот. Поскольку вода собираясь и стекая по потолку смывала известку то капая и стекая пл машине образовала не хилый след. Это был не просто след, а это была целая раковина. Вода с известкой разъела лак практически полностью. Получилась такая серая полоса шириной 3 см через весь капот. Я откровенно говоря думал придется красить, доехал до знакомых маляров, долго обсуждали, потом принесли воду, мелкий наждак, машинку полировальную и через 20 минут операция была закончена. Не осталась и следа. Благо извести не разъела лак до краски, иначе бы только перекрас. А ваша ситуация больше похожа не на известку, а на древесную смолу. Убирается только абразивной полировкой, хотя и придется потрудиться, потому как керамолак который сейчас активно используют производители полируется довольно трудно.

 

не надо наждачкой. Автор стукни в личку. Напишу как сам решил эту проблему.

 

Как бы вам после такой процедуры не пришлось перекрашивать авто.

 

Именно, также нельзя наждачкой)) Если ТС не хочет уничтожить слой заводского лака. У меня была аналогичная проблема. Мне "покрасили" абсолютно новый икс. Нашел контору. Ребята фактически "вытащили" все крупинки краски с помощью какой-то модной американской глины, которую они разминали, а потом получившимися "цилиндрами" прокатывали весь автомобиль. В конце финишная полировка и вуаля. Контакты дам в личку, чтобы не сочли за рекламу.

 

Глина всё-таки японская и достаточно старинная (с 90-х годов), и ею не прокатывают, а трут по поверхности...

 

Главное, что бы не держать долго на поверхности, а то для начала лак начнёт набухать пятнами...

 

была у меня такая х..ня

муд.аки красили столб и обхерачили мне этой серой краской всю машину.

смывать надо было сразу, а я протянул неделю, в итоге пробовали уайт спиритом, полировкой, растворителями, ничего это не помогало, а при нажиме оставались следы на ЛКП.

Отдал на абразивную полировку кузова, все убрали. Мастер сказал что он оху...л ее полировать. В итоге все убрали, но краска въелась в лак и по всему кузову остались кратеры от этих капель!

Короче пиз..ец!