Официально: BMW X5 F15

С натяжкой GL , но остальные к понятию "люкс" также относятся , как РР к "спорту"!

 

А кто из перечисленных люкс, в лучшем случае премиум

Люкс внедорожников на рынке массового произ-ва НЕТ

 

Почему?

 

Как же ! РР и есть люкс-внедорожник ! И марка заслуженная , с историей и родословной , и комфорт , и кожа-дерево! Качество - это да , не ясно...Но когда я сидел в прошлом GL в Авилоне в конце прошлого года и щупал этот жуткий пластик , унылое псевдо дерево , слово "люкс" рядом не стояло. Про новодельные японские тойоты и ниссаны какой разговор??? А РР он и старый был похож на люкс.

 

Люкс это бентли, мазеры, ролс и тд

 

И где эта грань проходит??? Чем бентли от РР люксовей? Что продалась не индусам , а vw? Я и не говорю что РР действительно является люксом , но по традиционным понятиям он к люксу ближе чем остальные внедорожники. Хотя бы сами РР-цы об этом твердят , как мантру!

 

Лично я считаю, что если РР называть люксом, то Lx570 и Qx56 тоже на таком же уровня, и не вижу ни одного аргумента против. Не зря все издания сравнивают их вместе (плюс GL еще).
На своем опыте могу скзаать, что пересев с РР на тот же QX не скажешь, что второй - дерьмище и ниже уровнем. Качество салона, комфорт, оснащение - все примерно на одном уровне.
Речь про предыдущий РР, в новом пока не довелось покататься.

 

Кто против ? Хороших машин полно , но люкс это ведь еще и история марки , ее итальянские , английские корни через века дошедшие до нашего времени . Ведь не зря Мерс так долго пыжился с Майбахом , видимо маловато исторической идентификации в Бенце оказалось. И в этом среди внедорожников равных РР нет и видимо не будет . Для меня лично это единственный плюс в РР!

 

Вы описали свои субъективные ощущения от восприятия данной марки, а не общепринятые критерии принятые в автопромышленности, споры на данную тему продолжать смысла нет

 

А мне салон нового хэ 5 нравится, определенно лучше чем было, но никакой революции или чего-то выдающегося. Снаружи морда нрааавится, а вот попа как то не удалась. На раздутый Х1 похоже

 

Ничего плохого нет. Брать лучшее и дорабатывать!
По Вам, видимо, ТОЙТА (по другому язык ее не поворачивается называть) - вершина мастерства и дизайна. Ведь они очень кардинально меняют и внешность, и внутренность. Правда с оговоочкой: уж, такие уродцы получаются, жопастые, да, еще с горбом на панели из дешевой пластмассы и вставками "а-ля" дерево... Рендж поругайте, что же это они не слышат Вашего мнения и продолжают свои угловатые машины выпускать...
P. S. Как там в рекламе: "Иногда лучше жевать...".

 

ребят... а приборка-то старая.... О_О
не как в рестайлинговой 7-ке......

 

Во первых ее можно будет поставить самим (60 000),
Да и думаю при заказе, как опция будет доступна.
Вот только щетки каркасные не радуют, что за тенденция?, новый Ренж, теперь Х5 ))

 

Посмотрел в сравнении с е70 на ролике.....что сказать, f15 смотрится посовременнее, мягко сказано. Ниче, привыкнем, скушаем

 

офигенный машин получился. Кстати по РР- мне кажется новый х5 будет по размеру не меньше РР. Так что вполне себе конкурент. Крузер, Лексус ЛХ, Инфинити - гораздо габаритнее. Будем ждать х5м

 

по видео прогресс на лицо!

 

да, маркетологи работают, на видео всё краше...
точно скушаем

 

Слишком большой изгиб поверхности стекла для безкаркасных, и там и там. этим и объяснется.

 

Жалко, что дизеля 245 л.с. не будет - либо 218, либо уже >250 л.с.
ценники на РФ есть уже ?

 

Где Вы каркасные щетки на F15 увидели?

 

ну х3 30д (258 по факту) у меня у друзей 250 в птс...хз как там с х5 будет

П.С. по фото новый не понравился с жопы...а на видео очень впечатлил...е70 в базе смотрится устаревшим невольно...е53 в базе вообще ужасен, морда у нового вообще огонь...салон в бмвэшном стиле. на высоте

 

на Панамере кстати тоже каркасные дворники, меня это в свое время не мало удивило, архаично выглядит

 

на jaguar xjl тоже каркасные...но там прикол в том что форсунки омывателей в дворниках...

 

Видео расставило все по местам...
Прогресс на лицо, Х5 получился отличным... Хотя фото резали глаз... )))

 

Для России сделают по аналогии с х3 250лс. Мерседес на ML уже понизил до 250, так что премиум начал поворачиваться к нам лицом

 

Ну и к чему это кружилово - нищебродствование ? Подстраивание под ставку транспортного налога ? И это говорят далеко не бедные люди ...

Взять премиум и считать, сколько заплатил налогов, сколько сэкономил на соляре, какой маленький расход... Взял БМВ - говори о том, за сколько секунд она пуляет до сотки.

 

Вопрос в том, что это идиотизм платить за все 250+ лошадей по 150 руб из-за пары тройки дохлых кобыл. Которые по-большому счету не сильно заметны
Если уж платить по 150 рЭ... Так должен быть табун хоть дополнительный.



ПС: кстати. Никого не смутил монопривод на х5

 

Не нужно так сильно переживать
На ф15 будет 2.0турбо 245лс
Так что в небольшом до 250лс дизеле необходимости не будет особо
Хотя думаю что 2л диз форсируют до 218лс и - идите жрать, кушать подано)))