E70 Ошибка 4x4, DSC.

Влево - вправо до упора и всё пройдет

 

Это первое что я сделал и на работающем и на заглушеном попробовал.

 

Было подобное, после катаний по городу (10 км) прошло, само собой.
Кстати, тоже после замены акб, которую прописали как надо.

 

Не пойму, все пишут было такое, именно руль криво встал или просто ошибки?

 

Было такое =))

на е60 был активный руль, были проблемы с акумой..

руль криво встал и ошибка горела.

заглушил, завел, проехал метров 100 (главное рулем крутить влево и вправо)

у тебя сбились настройки блока рулевого управления.

такое бывает, сильно не заморачивайся, если случилось один раз. если будет повторяться постоянно, скорее всего блок отъезжает

 

Все, успокоил, спасибо.

 

У меня тоже самое, но обязательно во время дождя.

 

Вчера в дождь опять глюкнул, сегодня прошло.

А где он, блок рулевого управления?

 

Ранее я тебе сообщал о сырой дороге бывает этот глюк. Блок находится под подкрыльником. Нужно снимать подкрыльник со стороны водителя.

 

Доброго всем,дня!Автомобиль с активным рулем, вчера был покасательный удар от другого авто в правое переднее колесо. В результате выскочила ошибка о неисправности активного рулевого колеса, и о возможном перекосе, а так же не работает 4x4, и авто холд, машина едет прямо когда руль стоит под 45 градусов,и почти не реально разворачиваться,так как машину тянет в праве.Подняли на подъемник и обнаружилось что гнутые рулевой наконечник и рулевая тяга. Возможно ли еще какие другие невидимые дефекты?! может сама рулевая рейка повреждена!?какие детали ставить оригинал или не оригинал!?

 

Рейка вряд ли, там червяк в масле сидит.

 

Вчера поменяли рулевой наконечник и рулевую тягу. Вроде сейчас все отлично,но беспокоит одно,когда разворачиваешься руль не встает на свое место до конца без помощи.это так и должно быть!?

 

Всех с Рождеством Христовым!
У меня эта ошибка была летом когда забуксовал в песке и отключил контроль стабилизации. Буксовал секунд не больше 5-7.
Тогда поехал считал ошибку - перегрев какой-то штуки в дифференциале. Типа защита сработала.
И случилось вчера на снегу , когда опять же отключил стабилизацию и подрифтил маленько . Может 20 секунд.

Хотелось бы понять: это защита от дурака или дифференциал полумертвый?

 

Защита от перегрева.

 

т.е. я правильно понимаю, что это штатный режим работы, когда защита срабатывает через 5-10 сек?

 

Защита срабатывает когда есть перегрев, а через сколько он наступит, это от многих факторов зависит. Как остывает, опять подключает передний мост, но ошибка в блоке по перегреву остается.

 

Доброго всем дня! Вчера возвращался с Пятигорска и на объездной дороге в Элисте на ж/д переезде влетел в яму. Переднее левое колесо под замену, там-же на шиномонтажке нашли колесо аналогичного размера, зимнее но без шипов. В ручном режиме выставил давление в шинах и поехал дальше, вроде бы всё шло ровно но при подъезде к Волгограду (примерно через 300км. пути) после того как притормозил на светофоре загорелось разом 4х4 ,DSC, (P) ручник и что невозможно установить давление в шинах, глушил машину, вертел руль без полезно, с утра тоже самое . Сегодня поеду к мастерам посмотрим, что скажут.

 

Может быть датчик абс на колесе.

 

Благодарю

 

Совершенно верно! Только что с сервиса, датчик, только почему-то не с левой стороны (которой влетел в яму), а с правой.

 

По поводу датчиков могу рекомендовать контакты все пролить жижей для контактов, за неделю было 2 авто Х5 и Х6 с отгнившими внутри контактами, разъем снимаешь а там все зеленое, начал чистить, отвалились сами пины.

 

Опыт не пропьешь

 

на праздники на своем е71 застрял, секунд 10 погазовал и такая же фигня, руль активный кстати, заглушил завел все пропало, но мне такое не нравится совсем, на ку7 уменя сколько хочешь газовал, небыло такого

 

На Q7 раздатка как на дорейстайлинговом Е53, там можно буксовать сколько угодно, никаких датчиков, защиты по температуре и т.д.

 

мне тоже вообще не нравится, в любом мало мальском снегу , где надо прогрести всеми колесами, Х не выедет.
У меня раньше Хонда Легенда была,на ней я зимой в 10 раз увереннее себя чувствовал. Я уже не говорю, что отключал системы и дрифтил на снегу по полчаса. И все норм.

 

А если DTC нажать?

 

тогда через 5 секунд выскакивает ошибка.

 

только я не понимаю, как так. Есть огромное количество видео в Ютубе . Например введите
BMW X5 e70 snow test

 

Был вчера у официалов, сказали, что не должно быть такого.
Поменяли масло в раздатке, слили черное , воняющее горелым. Есть вариант, что кулибины залили не то масло. Поэтому и срабатывала защита
Вроде через неделю обещают снег... проверю-отпишусь