Болезни трешек F30

я проверял в ниссан патфайндер и лексус рикс (говорили что в хондах тоже), сигналка срабатывает от давления пятой точки) Но ток в бмв управление джойстиком и паркинг сам может врубить..

 

Да, на водительском никогда не было мата.
А щас и на пассажира перестали ставить для машин не для EU.

 

Сегодня тоже обратил внимание на шум ветра, как будто окно сзади слева не полностью закрыто. Начинается на "детской" скорости - около 90 км/ч. К 130 уже начинает утомлять.
Кто-нибудь боролся с этим и какие рецепты?

 

уплотнитель проверь не запал ли, выгнуться может он. и силиконом смажь.

 

Господа, посоветуйте, может было у кого-нибудь?! В 3 из 5 пусков утром или после того как машина постоит часа 2-3 . Двигатель как обычно поднимает обороты, потом начинает снижать, и в самом конце начинает захлебываться, почти глохнет, потом поднимает опять обороты и на второй раз когда снижает уже не глохнет, но есть ощущение что все равно работа мотора не стабильная, подергивает, подтраивает... Потом когда уже нагревается до рабочей температуры то работает нормально, тянет хорошо.. Может свечи? На 8000 меняли , сейчас пробег 26000.

 

Вспомнил. Еще где-то справа (как мне кажется и в чем я уверен) в р-не двери/бардачка гремит при езду по плохому асфальту. Дребезг пластиковый, сходу не нашел откуда...

 

вчера был у дилера на ТО, обозначил проблему скрипа руля. сказали "сначала смажем, если не поможет - менять." вроде пока все ок!

 

Это какой дилер про "менять" сказал?

 

был в мажоре на новой риге, тоже смазали и сказали если опять заскрипит, то поменяют

 

А менять что конкретно будут сказали?

 

После пуска холодной машины на 1000-1100 оборотах появляется гул, если поднять обороты или после их уменьшения гул пропадает. Гул возникает только на холодной машине, например, при заводе утром. Если заглушить машину и снова завести гул все равно на 1000 оборотах остается пока машина не прогреется. Что это может быть?

 

Вот и у меня проблема с этим стуком пластиковым. Справа, вроде под обшивкой двери передней гремит. Дык мало того, что на плохом асфальте, еще и просто при начале движения и остановке. Особенно " расслабляет" этот звук в пробке. Тронулся - стук, остановился - стук. Поеду к ОД - ибо достало!!!!

 

Резиновое уплотнительное кольцо которое в кузове через него проходит рулевой вал

 

Неужели свершилось?!

 

по гарантии хоть поменяют то?

 

Доброго дня, тут один человек поднимал тему с биением руля, так вот и я столкнулся с данной проблемой, колеса оригинальные родные, уже 3 балансировки сделал, местами менял, вокруг обода прокручивал (во время всего этого даже секретки сломали) в итоге биение от 60 до 100 не ушло...Вчера поехал на первое ТО в независимость, там указанную проблему озвучил, на что попросили приехать в иной день и оставить авто на целый день, оказывается есть целый комплекс работ по устранению биения руля, показывали инструкцию из главка БМВ...все работы будут в рамках гарантии..значит проблема есть и главк об этом знает. В субботу поеду отдавать авто, отпишусь по результатам. К слову, первое ТО - в рамках 15 тыс.руб.

 

Естественно) они и смазывали по гарантии

 

Конский ценник. Что за масло налили? Кастрол?

Вообще видел в независимости бумагу, что нормо-час с марта стал 4200 р.
Это у всех дилеров так?

 

Вопрос такой. пробег 5000. что то скрипит слева, при прохождении плавных ям, может это в рулевой колонке? но как то не очень связано это с поворотами руля. Может кто сталкивался? скрип еле слышный. как комар пищит

 

У кого-нибудь была потеря мощности? 328 едет как 1,6, заехать в горку вообще целая история , иногда загорается желтый check engine, и глохнет
дилер предварительно сказал что проблемы с турбиной, вот жду диагностики, заодно руль смажут...

 

Я уже писала об этом!!! к ОД и меняем резинки водостока на лобовом

 

Неясный
У меня такая же фигня, установила, что это от подстаканников!

 

я тоже писал о биении руля, но пока по гарантии не обращался. Если устранят дай знать

 

+1

На самом деле я и так скажу, что они скажут.
Сначала балансировка колес, естественно не по гарантии - 5к.
Потом сход-развал, конечно же платный - 10к.

Это все покажет, что у тебя все окей и они начнут искать проблему, а потом скажут, что это конструктивная особенность. Но 15к уже не вернешь =)

 

кстати вполне возможно, дребезг этот появился как раз после того как снял крышку с подстаканников

 

добрый всем!!!
ребята много читал про скрип руля,но у самого не скрипит.
а тут взял подменку и реально чуть не обосалься от смеху.
у меня так диван скрипит на даче при определённых процедурах.
на третий день уже было не смешно. вот кажется мелочь а на сколько впечетление смазывает от машины.

 

Видимо турки в процессе сборки автомобиля занимались этими самыми процедурами.

 

Ну, вот и моя очередь:
Сегодня, на 25-й день эксплуатации, обнаружил, что неправильно собрана ручка водительской двери. Накладная глянцевая декоративня пластинка не премыкает к двери в верхней точке крепления, люфтит, и между ней и крепящейся собственно к двери основой неравномерная щель от 1 до 3 мм. Попытки самостоятельно её воткнуть на место успехом не увенчались. Неужели из-за такой фигни ехать к дилеру и требовать устранения по гарантии? Ведь не мешает же жить, сверчков нет, но, сцуко, теперь я об этом знаю и как заноза в одном месте появилась...
Машина 320xd калина Спорт.

 

Вроде это у всех трёшек так, что кончик ручки двери не прилегает к плоскости двери

 

По "ручке двери" была такая же жрень только с пассажирской дверью, оставил машину на ТО и попросил устранить, ни хрена с первого раза не сделали, вместе с приемщиком заехал в ремзону, вобще со второй попытки косяк устранили, весма геморно, т.к. необходимо полностью снимать облицовку двери