Oktavia 2013 кто что слышал?!

да Митяй не такой, мне кажется

 

Новую РС анонсировали, пока как-то непонятно...
Динамика тоже странная, чуть лучше обычной 1,8 тси
http://auto.mail.ru/article.html?id=41979

 

она всегда была лишь чуть лучше

 

Да Митяй ваще нормальный парень КМК, хотя лично не знаком. Правильно ведет себя и достойно, несмотря на младые года

 

Новая RS - заводские фото и ТТХ
http://www.worldcarfans.com/113060558445/2013-skoda-octavia-rs-officially-revealed

Жаль, что сарайку на ручке никто не привезет

 

Митяй торгует понтами )))
Кстати в Тигуане за полтора млн тоже нет амортизатора капота .

 

А зачем нужен амортизатор капота?
Вот отсутствие 12V для задних пассажиров - действительно фейл на новой Окт.

 

что бы открыть и зафиксировать в верхнем положении капот ( мокрый,грязный) для налива незамерзайки, например, с амортизатором достаточно одного пальца. А с кочерыгой обе руки .

 

Только хотел заорать "Ура, на ручке" ... а тут оказывается либо ручка либо сарай (((((

 

Миллион за Октавию уже нормально воспринимается. Куда катится мир...

 

Для задних пассажиров предусмотрена розетка. Зарядка для айфона влезла)

 

так что удивительного то ? 3-ка беэмве то ваще сколько стоит? по размерам меньше и внутри УГ и в младших и средних комплектациях совершенно утилитарное авто и по ходовым качествам с кучей недостатков

 

как одним пальцем отодвинуть фиксатор замка и поднять капот? ловкость рук неимоверная

 

Во мне два человека в этом смысле борятся)))
Октавия у папы есть- моя первая машина после получения прав, очень положительно про нее могу сказать, с2005г в семье, еще рс-ку думали купить в одно время

На тест драйв новой съезжу, но лям - это сильно- предыдущий кузов рс с пробегом 600-1, причем полно машин на. Дсг за 700-800тр

 

Спасибо, очень лестно читать))) стараюсь соответствовать)))

 

Во-первых Октавия уже не та .... во-вторых миллион уже не тот

Вот не дале, чем сегодня утром прикидывал что такое нынешний миллион 10 лет назад .... получилось на вскидку тысяч 300

 

Откатал на предыдущей Октавии 155 000 км с конца 2009 года. Что было: замена двигателя в сборе по гарантии на 88 000. Замена мехатроника на 75 тыс, Замена сцеплений на 90 тыс. сейчас сцепления тоже износились. Хотя на трассе просто сказка, особенно в спорте.
Вряд ли сильно исправили ДСГ, скорее всего то же самое и останется. Другой вопрос, что все это массово повылезает не раньше чем через года полтора-два, когда пробеги дойдут до 70-90 тыс. Вообще интересно с новым 1.8. Лошадей добавили, а момент тот же оставили. Значит бояться за коробку.

 

У нас универсал амбиенте 1,6 с кондей, электро зеркала , подогревы, эсп, обошелся в 700тр в 05г, конечно, там было еще много опций, но мне сложно их вспомнить, тк не знаю, как голая октавия выглядит

 

Ну да. Только в Баварии почему-то не принято орать на весь мир, что 184 дизельных или 245 бензиновых кобыл для полуторатонной телеги - это мегаспорт.

 

ой уж в этой баварии только и орут о маркетинговой "управляемости" и высосанных из кое чего мифических цифрах разгона. И за все это с лошков и фантиков а также любителей понтов дерут ценик дай боже. Правда потом вторичка все расставляет на свои места
А нов Октавия это исключительно качественный и честный автомобиль

 

Чего же там такого честного на миллион?

Радио с цветным мониторчиком? Или складные сиденьки? Так это и в BMW 316i SE есть.

Про качество как бы умолчим. Ибо что такое TSI и зибен ганг DSG тут многие в курсе.

 

Ну 1,8 то еще ничего. 2,0 веселей

 

Ну да. Там к проблеме с цепью еще и масложор прибавляется.

 

У меня вот в субботу при кик дауне впускной коллектор лопнул)))))тиг двушка

 

Внутри новая октаха шаг назад. Ваг реально развел бренды.

Кстати по поводу старой октавии. За авто вез парень на октавии 1,6 ручка. Два года и 200 тыров. Топливный фильтр не менял не разу. ))) под веска родная. Колодки менял два раза. Первый раз на сто тысяч второй раз как раз на 200))) писец.

 

Ваг разводит пипл, остальное вторично

 

Просто октавия мало отличалась от гольфа. Различия были но не существенные. А сейчас разница действительно значительна т

 

Ну как БМВ немного из другой оперы. И ценообразование там несколько иное. Октавия это бюджетный с-класс.

 

Мить за лям купи лучше е60. лично тебе, без подколов, будет лушче

 

"в курсе" потому что в инете слишком много тролей и сказачников тиражирующих сказки и небылицы